S120驅(qū)動(dòng)模塊6SL3120-2TE21-0AA0 雙軸9A驅(qū)動(dòng)模塊全新原裝,,保修一年,提供技術(shù)服務(wù),價(jià)格合理本公司長(zhǎng)期供應(yīng):德國(guó)西門子PLC可編程控制器。
觸摸屏,直流調(diào)速器 軟啟動(dòng)器。
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在一般情況下,采用并行模式,可根據(jù)需要單獨(dú)選用或運(yùn)行輸煤一線和輸煤二線。
交叉模式是由輸煤一線和輸煤二線的有關(guān)設(shè)備組成的,僅在特殊情況下選用。
2.3.1并行模式 并行一線: 聯(lián)鎖開車順序:10#皮帶機(jī)→8#皮帶機(jī)→6#皮帶機(jī)→2#破碎機(jī)→2#振動(dòng)篩→4#皮帶機(jī)→2#皮帶機(jī)→2#(3#)給煤機(jī)→4#給煤機(jī)。
聯(lián)鎖停車順序:與開車順序延時(shí)時(shí)間按上述要求設(shè)定。
2#、3#給煤機(jī)某中一臺(tái)備用。
并行二線 聯(lián)鎖開車順序:9#皮帶機(jī)→7#皮帶機(jī)→5#皮帶機(jī)→1#破碎機(jī)→1#振動(dòng)篩→3#皮帶機(jī)→1#皮帶機(jī)→1#給煤機(jī)。
聯(lián)鎖停車順序:與開車順序延時(shí)時(shí)間按上述要求設(shè)定。
2.3.2 交叉模式 交叉線 聯(lián)鎖開車順序:9#皮帶機(jī)→7#皮帶機(jī)→6#皮帶機(jī)→2#破碎機(jī)→2#振動(dòng)篩→4#皮帶機(jī)→2#皮帶機(jī)→2#(3#)給煤機(jī)。
聯(lián)鎖停車順序:與開車順序延時(shí)時(shí)間按上述要求設(shè)定。
2#、3#給煤機(jī)其中一臺(tái)備用。
2.4 PLC程序設(shè)計(jì) 針對(duì)輸煤系統(tǒng)的控制要求以及具體控制方案的實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)程序流程如圖2所示。
2.4.1 程序說(shuō)明 ·子模塊0:初始化子程序。
在PLC加電時(shí)根據(jù)各個(gè)開關(guān)的位置設(shè)立標(biāo)志位。
僅在個(gè)掃描周期執(zhí)行。
·子模塊1:并行一線聯(lián)鎖啟停控制程序。
根據(jù)啟動(dòng)標(biāo)志位1實(shí)現(xiàn)并行一線的聯(lián)鎖啟動(dòng)、聯(lián)鎖停車,并判斷事故停車信號(hào)以實(shí)現(xiàn)事故停車。
·子模塊2:并行二級(jí)聯(lián)鎖啟停控制程序。
根據(jù)啟動(dòng)標(biāo)志位2和實(shí)現(xiàn)并行二線的聯(lián)鎖啟動(dòng)、聯(lián)鎖停車,并判斷事故停車信號(hào)以實(shí)現(xiàn)事故停車。
·子模塊3:交叉線聯(lián)鎖啟停控制程序,根據(jù)啟動(dòng)標(biāo)志位3實(shí)現(xiàn)交叉線的聯(lián)鎖啟動(dòng)、聯(lián)鎖停車,并判斷事故停車信號(hào)以實(shí)現(xiàn)事故停車。
·PLC的輸出信號(hào)控制電機(jī)的接觸器,啟動(dòng)送高電平,停止送低電平。
1#破碎機(jī)功率達(dá)90kW,2#破碎機(jī)功率達(dá)110KW,需要降壓?jiǎn)?dòng),啟動(dòng)時(shí)PLC送一個(gè)正脈沖,停車時(shí)PLC送一個(gè)負(fù)脈沖。
2.4.2 程序特點(diǎn) ·特殊標(biāo)志位的使用:使用特殊標(biāo)志位SM0.1,使得初始化子程序(子模塊0)僅在個(gè)掃描周期執(zhí)行,而在以后的掃描周期不再執(zhí)行。
這樣,個(gè)別標(biāo)志位在PLC加電后不受開關(guān)變化的影響。
例如,并行模式和交叉模式對(duì)應(yīng)標(biāo)志位僅在關(guān)掉主控開關(guān)后才能改變。
·內(nèi)部標(biāo)志位的使用:在程序中,利用標(biāo)志位來(lái)表示不同的現(xiàn)場(chǎng)情況和程序狀態(tài),增加了程序的可靠性和靈活性。
·程序模塊化:程序由不同子模塊構(gòu)成,各子模塊獨(dú)立完成各自功能,互不干擾,程序結(jié)構(gòu)清晰,便于修改。
·定時(shí)器的使用:程序中,利用不同的定時(shí)器來(lái)設(shè)定不同設(shè)備的延時(shí)時(shí)間,可以靈活地根據(jù)控制要求進(jìn)行延時(shí)時(shí)間的設(shè)定。
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