保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。保稅倉庫中專(zhuān)門(mén)用來(lái)存儲具有特定用途或特殊種類(lèi)商品的稱(chēng)為專(zhuān)用型保稅倉庫。專(zhuān)用型保稅倉庫包括液體保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他專(zhuān)用型保稅倉庫。

保稅倉庫電子賬冊是企業(yè)開(kāi)展保稅倉儲業(yè)務(wù)前須向主管海關(guān)申請設立的電子賬冊，用以記錄企業(yè)申報進(jìn)出及存倉保稅貨物的情況。

根據海關(guān)總署規定，保稅倉庫電子賬冊中的經(jīng)營(yíng)單位應為經(jīng)營(yíng)保稅倉庫的企業(yè)，收貨單位為保稅倉庫自身。由于保稅倉庫無(wú)獨立的納稅人識別號、組織機構代碼和企業(yè)進(jìn)出口代碼，為保證電子賬冊的順利運行，需要賦予保稅倉庫一個(gè)海關(guān)注冊編碼。

保稅倉存儲范圍

中華人民共和國海關(guān)對保稅倉庫及所存貨物的管理規定240號令修訂、中華人民共和國海關(guān)對出口監管倉庫及所存貨物的管理辦法240號令修訂；明確了保稅倉庫的類(lèi)型及定義（液體危險品保稅倉庫修改為液體保稅倉庫），規定了保稅倉庫的設立備案（由總署備案修改為主管地海關(guān)備案）等具體內容的修改，也標志著(zhù)我國海關(guān)對于保稅倉庫管理更加規范化、法制化。

保稅區倉庫可以操作什么業(yè)務(wù)

保稅倉儲是指使用海關(guān)核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復運出境的貨物，或者海關(guān)批準暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅倉儲受到海關(guān)的直接監控，說(shuō)貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關(guān)負責，入庫或者出庫單據均需要由海關(guān)簽署。保稅倉儲一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。

保稅倉庫的意義

第三方物流自主管理的保稅倉儲業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)，是依據海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實(shí)行監管。

保稅倉每月向海關(guān)申報一次貨物進(jìn)出口清單，并與海關(guān)系統核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡(jiǎn)化了進(jìn)出關(guān)的手續，加快了通關(guān)速度。此種管理模式特別適用于對時(shí)間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務(wù)。

一般倉儲與保稅倉儲的區別

保稅倉儲區別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠實(shí)時(shí)掌握，保稅倉儲的管理信息系統要求也高很多。庫存信息化通過(guò)庫存物品的入庫、出庫、移動(dòng)和盤(pán)點(diǎn)等操作對企業(yè)的物流進(jìn)行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

深圳坪山保稅區服務(wù)適用如下客戶(hù)群體：

　　1、出口貨物退運。

　　2、在國外采購原材料，供國內生產(chǎn)的制造加工型企業(yè)。

　　3、在國內做深加工結轉業(yè)務(wù)的加工企業(yè)。

　　4、有出口轉內銷(xiāo)和退稅需求或料件成品的手冊需核銷(xiāo)的企業(yè)。

　　5、在國外采購，在國內分批銷(xiāo)售的貿易型企業(yè)。

　　6、有回運返修貨物且希望降低操作成本需求的企業(yè)。

　　7、在國內大量采購各類(lèi)商品，需集中倉儲、分揀、拼裝出口的企業(yè)。

　　8、在國外大量采購各類(lèi)商品，需集中倉儲、分揀、進(jìn)口分撥派送的企業(yè)

保稅倉儲的管理系統

自主管理的保稅倉儲物流企業(yè)，必須通過(guò)海關(guān)的嚴格審核才能營(yíng)運。自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須有很好的管理體系，還要有很好的誠信度，確保國家關(guān)稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過(guò)程必須符合中國海關(guān)管理規范，嚴格執行海關(guān)進(jìn)出口報關(guān)規則；自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須能為貨主提供高質(zhì)量的、符合要求的物流服務(wù)，其中包括能?chē)栏癜凑肇浿鞯囊筮M(jìn)行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時(shí)、保質(zhì)地送達貨主手中。

隨著(zhù)客戶(hù)不斷增加，備件種類(lèi)不斷擴大，服務(wù)地域不斷延伸，不同客戶(hù)備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多規則各異，客戶(hù)對物流服務(wù)的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統已不能滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉儲管理系統。

第三方保稅物流管理信息系統能夠滿(mǎn)足海關(guān)對保稅物品進(jìn)、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿(mǎn)足不同貨主對其保稅備件倉儲、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求；能夠適應多組織架構物流公司的管理和多倉庫統一管理的要求；能夠滿(mǎn)足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求；能夠滿(mǎn)足貨主業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，進(jìn)行不同區域的快速配送服務(wù)；能夠快速調整和適應因貨主備件物流管理過(guò)程的變化要求；能夠對協(xié)作的承運商進(jìn)行管理，包括費用的按期結算；能夠設定各種物流費用（包括各種關(guān)稅和海關(guān)代收增值稅），系統按業(yè)務(wù)量自動(dòng)結算物流費用和各種稅收，也可手工調整和補錄特殊費用；貨主隨時(shí)可以查詢(xún)訂單執行情況、庫存和物流費用結算情況等；海關(guān)隨時(shí)掌控保稅倉保稅備件的進(jìn)、出、存、退、換和完稅情況；系統支持倉庫使用RF和條碼設備，對倉庫的庫位、備件實(shí)現條碼管理，在倉庫中使用RF進(jìn)行在線(xiàn)作業(yè)，提高效率、降低出錯率、降低物流成本；有數據接口，將不同貨主的訂單自動(dòng)導入物流系統；對備件的價(jià)格、批號、序列號等管理；對備件可實(shí)現全程跟蹤查詢(xún)；按貨主要求的報表格式產(chǎn)生貨主索要的各類(lèi)報表；未來(lái)能順利拓展相關(guān)功能，實(shí)現報關(guān)管理、貨代管理和運輸管理等，并且是一體化的初始數據在各模塊中共享；提供各類(lèi)分析報表，給管理提供數據的依據，不斷改進(jìn)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

保稅倉庫可操作的業(yè)務(wù)如下：

1、出口轉內銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊，類(lèi)同香港一日游業(yè)務(wù)。

2、發(fā)往國外貨物因各種問(wèn)題退運，需返回檢測或維修的，通過(guò)極速保稅倉退運返修不僅手續簡(jiǎn)便，免保證金，免批文。

3、生產(chǎn)型工廠(chǎng)或貿易型企業(yè)，銷(xiāo)售產(chǎn)品給三來(lái)一補企業(yè)，國貨出口復進(jìn)口的轉廠(chǎng)貿易。

4、保稅倉儲、出口拼箱、貨品包裝分類(lèi)、貼牌等其它增值服務(wù)。

5、提供全面的貨物進(jìn)口、出口、轉口、保稅及監管貨物的集散服務(wù)。

6、保稅物流園區國際貨運代理、海陸空進(jìn)出口貨物運輸及報關(guān)業(yè)務(wù)。

7、利用海關(guān)監管倉庫優(yōu)勢，開(kāi)展出口集拼、進(jìn)口拆箱分撥服務(wù)。

8、國外批量進(jìn)口，但生產(chǎn)商VMI管理的，需要分次不間段供貨。

9、進(jìn)口設備或原材料，因許可證未辦理或購買(mǎi)客戶(hù)未確認等原因需要在港口滯留的可先暫存于極速保稅倉庫。

10、加工型企業(yè)因海關(guān)要求需要完成手冊核銷(xiāo)，但料件與成品需要結轉或退港。

11、國家特批代理進(jìn)口紅酒資質(zhì)，紅酒一般貿易征稅進(jìn)口代理服務(wù)。

12、食品進(jìn)口分撥、加工、貼嘜包裝等復出口業(yè)務(wù)。

13、倉儲、展示、辦公、加工、維修、貼嘜、組裝、配送等一整條服務(wù)。

保稅倉庫可操作的業(yè)務(wù)如下：

1、出口轉內銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊，類(lèi)同香港一日游業(yè)務(wù)。

3、生產(chǎn)型工廠(chǎng)或貿易型企業(yè)，銷(xiāo)售產(chǎn)品給三來(lái)一補企業(yè)，國貨出口復進(jìn)口的轉廠(chǎng)貿易。

4、保稅倉儲、出口拼箱、貨品包裝分類(lèi)、貼牌等其它增值服務(wù)。

5、提供全面的貨物進(jìn)口、出口、轉口、保稅及監管貨物的集散服務(wù)。

6、保稅物流園區國際貨運代理、海陸空進(jìn)出口貨物運輸及報關(guān)業(yè)務(wù)。

7、利用海關(guān)監管倉庫優(yōu)勢，開(kāi)展出口集拼、進(jìn)口拆箱分撥服務(wù)。

8、國外批量進(jìn)口，但生產(chǎn)商VMI管理的，需要分次不間段供貨。

9、進(jìn)口設備或原材料，因許可證未辦理或購買(mǎi)客戶(hù)未確認等原因需要在港口滯留的可先暫存于極速保稅倉庫。

10、加工型企業(yè)因海關(guān)要求需要完成手冊核銷(xiāo)，但料件與成品需要結轉或退港。

11、國家特批代理進(jìn)口紅酒資質(zhì)，紅酒一般貿易征稅進(jìn)口代理服務(wù)。

12、食品進(jìn)口分撥、加工、貼嘜包裝等復出口業(yè)務(wù)。

13、倉儲、展示、辦公、加工、維修、貼嘜、組裝、配送等一整條服務(wù)。

保稅倉儲業(yè)務(wù)流程!

　　保稅倉儲是指使用海關(guān)核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復運出境的貨物,或者海關(guān)批準暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅倉儲受到海關(guān)的直接監控,說(shuō)貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對海關(guān)負責,入庫或者出庫單據均需要由海關(guān)簽署。保稅倉儲一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。保稅倉儲的意義第三方物流自主管理的保稅倉儲業(yè)務(wù),是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù),是依據海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下,保稅倉可以設在保稅區外,海關(guān)下放部分操作程序,由第三方物流企業(yè)自主管理,海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉的庫存情況,對保稅倉實(shí)行監管。

進(jìn)出口清單,并與海關(guān)系統核對保稅貨物的庫存,一次完稅,大大簡(jiǎn)化了進(jìn)出關(guān)的手續,加快了通關(guān)速度。此種管理模式特別適用于對時(shí)間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務(wù)

　　保稅倉儲與倉儲的區別保稅倉儲區別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠實(shí)時(shí)掌握,報稅倉儲的管理信息系統要求也高很多。庫存信息化通過(guò)庫存物品的入庫、出庫、移動(dòng)和盤(pán)點(diǎn)等操作對企業(yè)的物流進(jìn)行全面的控制和管理,能夠降低庫存,減少資金占用,杜絕物料積壓與短缺現象,提高服務(wù)水平,保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

　　利用保稅倉可以開(kāi)展以下幾種業(yè)務(wù):

　　1,生產(chǎn)型工廠(chǎng)或貿易型企業(yè),銷(xiāo)售產(chǎn)品給三來(lái)一補企業(yè),國貨出口復進(jìn)口的轉廠(chǎng)貿易;

　　2,出口轉內銷(xiāo)、核銷(xiāo)手冊、出口退稅、保稅/香港一日游業(yè)務(wù);

　　3,保稅倉儲、出口拼箱、貨品包裝分類(lèi)、貼牌等其它增值服務(wù);

　　4,提供全面的貨物進(jìn)口、出口、轉口、保稅及監管貨物的集散服務(wù);

　　5,發(fā)往國外貨物因各種問(wèn)題退運,需返回檢測或維修的,通過(guò)保稅倉退運返修不僅手續簡(jiǎn)便,免保證金。6,利用海關(guān)監管倉庫優(yōu)勢,開(kāi)展出口集拼、進(jìn)口拆箱分撥;

　　7,保稅倉儲、簡(jiǎn)單加工、退運維修、貨物組裝、外箱貼嘜、物流配送等一條龍服務(wù)

深圳出口加工區

 （坪山保稅區）位于深圳市大工業(yè)區首期開(kāi)發(fā)區的西片區，圍網(wǎng)面積3平方公里。加工區具有良好的區位優(yōu)勢。距深圳寶安機場(chǎng)60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò )。加工區政策優(yōu)勢明顯。深圳市高度重視加工區的發(fā)展。

深圳坪山出口加工區保稅倉庫

　　保稅倉庫

　　保稅倉是指專(zhuān)站存放經(jīng)海關(guān)核準的保稅貨物的倉庫。這種倉庫于存放供來(lái)料加工、進(jìn)料加工復出口的料件，暫時(shí)存放之后復運出口的貨物和經(jīng)過(guò)海關(guān)批準緩辦納稅手續進(jìn)境的貨物。我國的保稅倉庫主要有3種類(lèi)型： 

　　（一）、轉口貿易保稅倉庫。轉口貿易項下的進(jìn)出口貨物可以免征進(jìn)出口關(guān)稅和其他稅收；如果需要改變包裝、加刷嘜嗎，必須在海關(guān)監管下進(jìn)行。

　　（二）、加工貿易備料保稅倉庫。來(lái)料加工、進(jìn)料加工項下存入保稅倉庫的免稅進(jìn)口的備用物料，經(jīng)過(guò)海關(guān)核準之后提取加工復出口的，海關(guān)將根據實(shí)際出口數量征收或者免征原進(jìn)口物料的關(guān)稅。

　　（三）、寄售維修保稅倉庫。為引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)設備提供售后服務(wù)進(jìn)口的維修零備件，可以免辦納稅進(jìn)口手續存入保稅倉庫。

便利的海陸空交通資源，開(kāi)放的自由貿易政策，曾經(jīng)一度讓香港成為很多跨國貿易的亞洲HUB倉基地，林林總總的各式倉庫遍布香港的大街小巷，倉儲物流行業(yè)創(chuàng )造的產(chǎn)值是香港成為“亞洲四小龍”不可忽視的動(dòng)力之一。幾度春秋交替，隨著(zhù)政策的落實(shí)，國家高度重視深圳市的貿易和物流行業(yè)發(fā)展，在深圳多個(gè)地理位置優(yōu)越的區域設立多個(gè)具有保稅功能的區域（如坪山加工區、福田保稅區），大力發(fā)展港口和機場(chǎng)交通，在保稅區域形成了海、陸、空三維一體的立體交通網(wǎng)絡(luò )，吸引了越來(lái)越多的跨國貿易企業(yè)在深圳的保稅區域投資設立HUB倉。 深圳保稅區域更豐富的倉庫資源，更先進(jìn)的倉儲設施，也在不斷地吸引部分跨貿易企業(yè)將原來(lái)設立在香港的HUB倉轉移到深圳保稅區域來(lái)。

在深圳保稅倉設立倉儲配送基地的優(yōu)勢：

1. 中國是世界出口大國，而廣東省更是全國出口貨物的主要生產(chǎn)基地，在與生產(chǎn)商的距離方面，在深圳設立倉儲配送基地比香港更有優(yōu)勢。

2. 深圳四通八達的交通在收發(fā)貨物的便利性和時(shí)效方面絲毫不亞于香港，也先進(jìn)于國內其他城市。

3. 深圳的人力資源成本只有香港的三分之一。

4. 豐富的倉庫資源，開(kāi)放的保稅倉管理政策，在向海關(guān)進(jìn)行報備后可以配合為客戶(hù)設立各種功能性倉庫。

5. 貨物進(jìn)出保稅倉采用備案制的簡(jiǎn)單申報手續，提高貨物收發(fā)時(shí)效。

6. “入區退稅”、“暫緩交稅”的政策優(yōu)勢，為企業(yè)減少資金壓力，降低成本，增加貨物銷(xiāo)售的價(jià)格優(yōu)勢。

7. 貨物可以在保稅倉庫無(wú)限期存放。

8. 保稅倉庫的貨物可以不受限制地多方向流動(dòng)。

 倉儲配送案例：

某大型國際物流企業(yè)主要為眾多服裝提供倉促配送服務(wù)，貨物來(lái)源于世界各地，主要分發(fā)到香港各服裝銷(xiāo)售門(mén)店。該公司在香港設立HUB倉多年，2014年在進(jìn)行深圳保稅倉和香港倉庫的全方位成本對比分析后，將香港HUB整體搬遷到深圳保稅倉。其業(yè)務(wù)流程如下：

 經(jīng)過(guò)年度財務(wù)分析，將HUB倉遷移到深圳保稅倉后，該公司的年度倉儲和運輸成本總體下降接近2/5，在深圳保稅倉能提供更優(yōu)質(zhì)的倉儲條件，更好地保護服裝的品質(zhì)，提高該公司的市場(chǎng)競爭力。