中國與東盟地區的經(jīng)貿關(guān)系正不斷加強，后者經(jīng)濟增速回升，對我國產(chǎn)品尤其是消費電子產(chǎn)品、新能源汽車(chē)和高新技術(shù)產(chǎn)品等的需求比以往更明顯，帶動(dòng)對華產(chǎn)品進(jìn)口增加。

在國際貿易過(guò)程中， 難免會(huì )遇到各式各樣的原因需要安排退運返修的，就目前中國還沒(méi)有明確給予出口貨物退運，退運維修這一塊的優(yōu)惠政策， 導致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運無(wú)法解決。遇到這樣的問(wèn)題該如何解

決？如何操作呢？

一般貿易出口，現在客戶(hù)單方面認為貨物質(zhì)量有問(wèn)題，要求退貨。在我司不同意的情況下，客戶(hù)硬是把貨物退運了。先不討論這個(gè)費用由誰(shuí)承擔。目前擺在眼前的是如何清關(guān)。

1.可不可以按一般貿易進(jìn)口來(lái)操作？

2.如果按照貨物退運來(lái)清關(guān)，在已辦完出口退稅的情況下，走各種程序、辦手續需要多長(cháng)時(shí)間？

3.假設兩種操作都可以，哪一種劃算？

求與有經(jīng)驗的貨代合作。

前期先了解，退運回國內的貨物的情況，以方便申報海關(guān)時(shí)，所有信息是對得上的。

以免被海關(guān)誤判后將貨扣押住。

一： 退運貨物情況：

1.是否有原出口報關(guān)單，是否是一般貿易出口的?

2.需要退運的貨物新舊情況？

3.退運機器詳細裝箱清單、型號、品牌、規格等不同申報要素相應的數量是否準確。

4.退運回來(lái)返修是否再出口到國外？

第二：提供給企業(yè)的貨物退運返工方案：

1.因為貨物退運回來(lái)返工后還要出去。

3..如果貨物退運回到工廠(chǎng)的話(huà)需要征稅進(jìn)口，繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅等清關(guān)費用、運輸費用等。

4.優(yōu)先方案是需要把機器退運到近的出口加工區進(jìn)行返工。

退運貨物所需資料：

報關(guān)報檢委托書(shū)（正本）

海運提單發(fā)票箱單

退運協(xié)議（中英文正本）

情況說(shuō)明 一式兩份 海關(guān)商檢各一份 正本 詳細說(shuō)明退運原因有圖片更好

商檢還需要出具新舊情況說(shuō)明，辦理網(wǎng)上退運登記表

出口報關(guān)單 （正本 ）

退運流程：

1. 提供貨物詳細的裝箱清單，產(chǎn)品申報要素，進(jìn)行產(chǎn)品備案，審核。

2.審核通過(guò)后、貨物從國外退運到近的出口加工區（免稅）

3.國內需要用到的維修工具、物料進(jìn)行申報進(jìn)入加工區倉庫。用于產(chǎn)品的維修和零部件的更換。

4.維修好的機器進(jìn)行包裝、貼標。再出到國外， 

5.完成核銷(xiāo)。所有退運貨物從國外退運到保稅區返修之后，再從保稅區出到國外的，進(jìn)出數據必需一致，包括產(chǎn)品名稱(chēng)。商品編碼、品牌、型號、規格、數量等

深圳出口加工區保稅區倉庫返修貨物需滿(mǎn)足以下條件：

1、新舊貨物都可以返修，每個(gè)產(chǎn)品要有獨立完整的包裝。

2、退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題或是更換包裝維修等為目的。

3、外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝。

4、維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內，需作拉圾處理。