MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-40 12V40AH參數(shù)簡介

MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-40 12V40AH參數(shù)簡介

產(chǎn)品性能

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間無需加水。

3、采用的板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，。

6、采用設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

 1.維護(hù)簡單

　 　 充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。

　 2.持液性高

　 　 電解液被吸收于隔板中，保持不流動狀態(tài)，倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）

　 3.安全性能

　 　 由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。

　 4.自放電極小

　 　 用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。

　 5.壽命長、經(jīng)濟(jì)性好

　 　 電池的板柵采用性好的特種鉛鈣合金，采用特殊隔板能保住電解液，再用壓緊正板活性物質(zhì)，防落，是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。

　 6.內(nèi)阻小

　 　 由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

　 7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

　 　 萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

安裝使用與維護(hù)

電池的聯(lián)接：

實際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用；

實際電壓相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用；

聯(lián)結(jié)部位要緊密，防止火花產(chǎn)生。若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；

正負(fù)極不得接反或者短路；

電池組的電池之間應(yīng)間隔10MM以上，以利散熱。

電池充電：

浮充（電壓，控制電流）使用:充電電壓2.275—2.30V/單格（25℃）；

溫度補(bǔ)償，溫度補(bǔ)償系數(shù)每單體為3MV/℃(以20℃為基礎(chǔ))；

涓流使用時，電池浮充電流調(diào)整到小于2MA/AH;

循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓2.35—2.45V/單格；

大電流不得大于標(biāo)稱容量的25%；

注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。

密蘇里州Paragon公司業(yè)務(wù)解決方案戰(zhàn)略能源計劃副總裁Rolufs希望在2020年獲得部分資金，以便為其實驗購買一些快速充電器。她說，密蘇里州即將建設(shè)的充電站是探索電池儲能系統(tǒng)和充電器配套部署的另一個原因。
　　
　　該項目選定斯普林菲爾德地區(qū)的一個加油站進(jìn)行試點(diǎn)，這個加油站將托管一個采用電池儲能系統(tǒng)的快速充電站。她說，該聯(lián)盟的一些成員表示將為該試點(diǎn)項目免費(fèi)提供一些電池，這些儲能系統(tǒng)很可能會在2020年底安裝。
　　
　　為充電站部署電池儲能系統(tǒng)將會增加大量成本。在這項研究中，使用的快速充電器成本約為40000美元，鉛酸電池組的成本為75000美元。
　　
　　Rocky Mountain研究所部門 Fitzgerald稱，由于MGE梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-40 12V40AH參數(shù)簡介成本較高，在某些情況下，采用電池儲能系統(tǒng)對電動汽車充電來說是有用和經(jīng)濟(jì)的，但需求費(fèi)用高是一個先決條件。他說，另一個是并不頻繁的快速充電，例如在人口較少的地區(qū)。在計費(fèi)周期內(nèi)，需求費(fèi)用將會出現(xiàn)一個高峰，而電池儲能系統(tǒng)可以消除這一高峰以及由此產(chǎn)生的需求費(fèi)用，這可以大幅降低充電站的成本。