美標H型鋼W14*34規格表
美標H型鋼A36/A572GR50/A992：a用不帶鉆膨脹螺栓安裝支架時(shí)，必須先在安裝支架的位置上鉆孔。
b鉆出的孔必須與構件表面垂直。
孔的直徑與套管外徑相等，深度為套管長(cháng)度加15mm。
鉆好后，將孔內的碎屑清除干凈。
c把套管套在螺栓上，套管的開(kāi)口端朝向螺栓的錐形尾部；再把螺母帶在螺栓上。
打入已鉆好的孔內，到螺母接觸孔口時(shí)，用扳手擰緊螺母。
隨著(zhù)螺母的擰緊，螺栓的錐形尾部就把開(kāi)口的套管尾部脹開(kāi)，使螺栓和套管一起緊固在孔內。
7當安裝并列管道時(shí)，應注意使管道間距排列標準化。
6預制加工：3.6.1管道切斷：根據圖紙和現場(chǎng)實(shí)際測量的管段尺寸，畫(huà)出草圖，按草圖計算管道長(cháng)度下料，在管段上畫(huà)出所需的分段尺寸后，使工具與管道軸線(xiàn)成直角，將管道垂直切斷，不能使用機械工具等。
2管道切口的處理：一切管道的切口處必須用銼銼成一平滑平面，除去管道內外卷邊、毛刺等。
3管道內的檢查、清掃、配管端的保護。
1管道切口在接合前一定要清掃管口內的存留物及管口邊內外的鐵屑等。
3.2加工完畢或配管作業(yè)臨時(shí)中止時(shí)，必須用堵頭將管端封閉好，不能使異物進(jìn)入管內及管口邊外的絲扣處。
3安裝管道前一定要清掃管膛內及管口邊外的絲扣處。
4將預制加工好的管段配好零件，編號放到適當位置調直，待安裝。
道安裝一般包括主干管、支干管、支立管、分支管；集合管、導向管安裝。
安裝時(shí)，由主管道開(kāi)始，其它分支可依次進(jìn)行。
1干管安裝：3.7.1.1將預制加工好的管道按環(huán)路核對編號、運到安裝地點(diǎn)，按編號順序散開(kāi)放置就位。
美標H型鋼規格表：
美標H型鋼 W27*178 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*90 A572GR50 9.62米 134 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*99 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*108 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*116 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*124 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*132 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*148 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*173 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W30*191 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W33*118 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W33*130 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W33*141 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W33*152 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W33*169 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W36*135 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W36*150 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W36*160 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W36*170 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W36*182 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W36*194 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W36*210 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W36*232 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼型號表：
美標H型鋼 W10*45 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W10*49 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W10*60 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W10*68 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W10*77 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W10*88 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W10*100 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W10*112 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*16 A572GR50/A.8 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*19 A572GR50/A.3 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*22 A572GR50/A.7 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*26 A572GR50/A.7 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*30 A572GR50/A.5 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*35 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*40 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*45 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*50 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*53 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*58 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*65 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*72 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*79 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*87 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*96 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*106 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*120 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*136 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*152 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W12*170 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*22 A572GR50/A.9 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*26 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*30 A572GR50/A.6 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*34 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*38 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*43 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*48 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*53 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*61 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*68 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*74 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*82 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*90 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*99 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*109 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*120 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*132 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*145 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*159 A572GR50/A7 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*176 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*193 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*211 A572GR50/A7 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*233 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*257 A572GR50/A5 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*283 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*311 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*342 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W14*370 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*26 A572GR50/A.8 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*31 A572GR50/A.1 萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*36 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*40 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*45 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*50 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*57 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*67 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*77 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*89 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W16*100 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W18*35 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W18*40 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標H型鋼 W18*46 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標型鋼：
廢鋼鐵應用協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)李樹(shù)斌對《經(jīng)濟日報》記者表示,如何從鋼渣中有效地回收殘鋼、保證選后尾渣的活性和穩定性,確保其被高附加值地利用、減少污染,增加企業(yè)經(jīng)濟效益,一直是鋼鐵企業(yè)面臨的重要難題。
完善政策標準加快推廣應用隨著(zhù)天然礦產(chǎn)資源的減少以及生態(tài)文明建設的要求提高,尤其明年新環(huán)保法即將實(shí)施,高耗能高污染的鋼鐵行業(yè)無(wú)疑面臨著(zhù)更大挑戰。
提高冶金固廢綜合利用水平,實(shí)現鋼鐵固廢零排放,是鋼鐵企業(yè)轉變生產(chǎn)方式、合理利用資源、提高經(jīng)濟效益的重要突破口之一。
