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山東出口貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路班列集裝箱運輸-鋼管項目運輸



中歐班列（中豫號）出入境新增同江鐵路口岸 總數達到9個(gè) 河南“鋼鐵駝隊”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日，一列中歐班列（中豫號）回程班列從俄羅斯遠道而來(lái)，順利抵達鄭州圃田車(chē)站 與以往不同的是，這趟班列由同江鐵路口岸入境，標志著(zhù)中歐班列（中豫號）再添新通道，出入境口岸增至9個(gè)
同江鐵路口岸是我國沿邊開(kāi)放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類(lèi)口岸，于2022年11月26日正式開(kāi)通運營(yíng) 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時(shí)間節省10小時(shí) 打通同江鐵路口岸后，中歐班列鄭州集結中心的物流網(wǎng)絡(luò )體系豐富，中歐班列（中豫號）構建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等“21個(gè)境外直達站點(diǎn)、9個(gè)出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò )
據介紹，在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下，該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運，從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出，產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠，貨值約3400萬(wàn)元，這些進(jìn)口鋁錠在鄭州深加工后，后續生產(chǎn)為罐蓋料、汽車(chē)零部件等鋁制品 此線(xiàn)路常態(tài)化運行以后，每年運量可達240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是中歐班列（中豫號）累計開(kāi)行突破1萬(wàn)列的跨越之年 “站在新起點(diǎn)，作為全省中歐班列服務(wù)平臺和中歐班列鄭州集結中心示范工程建設主體，我們將持續提升服務(wù)能級，全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運體系，提高班列在高質(zhì)量共建‘一帶一路’中的參與度、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務(wù)投資有限公司董事長(cháng)劉杰說(shuō)




進(jìn)出口貿易流程僅需七步
2023-11-06 13:58:41
一、報價(jià)
在貿易中，產(chǎn)品的詢(xún)價(jià)和報價(jià)通常是從貿易開(kāi)始的 其中，出口產(chǎn)品的報價(jià)主要包括：產(chǎn)品質(zhì)量等級、產(chǎn)品規格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、購買(mǎi)產(chǎn)品數量、交貨期要求、產(chǎn)品運輸方式、產(chǎn)品材質(zhì)等
二、訂貨（簽約）
買(mǎi)方和賣(mài)方雙方在對報價(jià)達成意向后，買(mǎi)方正式下訂單，并與賣(mài)方企業(yè)就有關(guān)事宜進(jìn)行協(xié)商，經(jīng)雙方同意后簽訂《采購合同》
三、付款
比較常用的付款方式有兩種，即信用卡付款和直接付款
四、備貨
備貨在整個(gè)貿易過(guò)程中起著(zhù)重要的作用，需要根據合同逐一實(shí)施
五、包裝
要根據貨物的不同，選擇包裝方式(如紙箱，木箱，編織袋等)
六、通關(guān)手續
報關(guān)手續麻煩非常重要，如果報關(guān)不順利的話(huà)就不能完成交易
七、裝貨
裝貨時(shí)，根據貨物的數量來(lái)確定裝貨方式，并根據購買(mǎi)合同中規定的種類(lèi)投保



山東出口貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路班列集裝箱運輸-鋼管項目運輸

廣東首次開(kāi)行整列“鐵路快速通關(guān)”模式中歐班列
2023-11-06 09:27:58
據廣州海關(guān)5日發(fā)布的消息，從廣州港站發(fā)出的第75084次“穗新歐”中歐班列近日抵達阿拉山口口岸，這是廣東首次開(kāi)行整列以“鐵路快速通關(guān)”模式通關(guān)的中歐班列
據介紹，“鐵路快速通關(guān)”模式是海關(guān)總署為暢通開(kāi)放物流大通道，促進(jìn)中歐班列發(fā)展而推出的一項便利措施 在“鐵路快速通關(guān)”模式下，海關(guān)通過(guò)對鐵路艙單電子數據進(jìn)行審核、放行、核銷(xiāo)，實(shí)現對鐵路列車(chē)所載進(jìn)出口貨物轉關(guān)運輸監管，無(wú)需運營(yíng)企業(yè)另行申報并辦理轉關(guān)手續，有效提高中歐班列境內段鐵路進(jìn)出口貨物轉關(guān)運輸通行效率和通關(guān)便利化水平
第75084次“穗新歐”中歐班列列車(chē)抵達阿拉山口口岸后，無(wú)需再向當地海關(guān)申報并辦理轉關(guān)手續，完成鐵路換裝作業(yè)后，當天即發(fā)運出境 負責該中歐班列貨物報關(guān)的廣州速穩報關(guān)有限公司總經(jīng)理王文萍介紹：“運用‘鐵路快速通關(guān)’模式，每列中歐班列能節省通關(guān)時(shí)間約20小時(shí)，班列整體運行時(shí)間縮短1至2天，單箱貨物可以節省200多元的物流成本 ”
廣州車(chē)站海關(guān)監管科科長(cháng)謝婉琳表示：“‘鐵路快速通關(guān)’模式簡(jiǎn)化了班列進(jìn)出境監管手續，有效推動(dòng)中歐班列通行，縮短貨物在途時(shí)間，降低物流費用，有利于吸引更多大灣區優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過(guò)中歐班列出口 ”
廣州海關(guān)表示，下一步將繼續促進(jìn)監管通關(guān)便利化，積極推廣“鐵路快速通關(guān)”模式和“預約通關(guān)”等便利措施，助力跨境物流通道暢順，推動(dòng)大灣區中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為暢通國內雙循環(huán)、穩定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)揮積極作用
據統計，今年前10月，廣州海關(guān)共監管開(kāi)行進(jìn)出口班列525列，同比增長(cháng)96.63%
（來(lái)源：新聞網(wǎng)）