weida威達蓄電池6-GFM-17 12V17AH機房應急設備電源

      weida威達電池知識

經常會接收到用戶反饋的問題，例如：對“富液式”與weida威達蓄電池6-GFM-17 12V17AH機房應急設備電源“貧液式”電池的存疑，，OTP工程師來帶領大家一起了解有關問題。

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LEOCH/交流專場

(1)何謂“富液式”、“貧液式”蓄電池?

weida威達電池槽內極板、隔板及其他固體組裝部件外的剩余空間weida威達蓄電池6-GFM-17 12V17AH機房應急設備電源完全充滿硫酸電解液，電解液處于富余過量狀態(tài)，稱為“富液式”蓄電池;蓄電池槽內的剩余空間沒有被電解液完全充滿，極板沒有完全浸泡在電解液中，則稱為“貧液式”蓄電池。

       事實上，在近些年，很多汽車廠商在電動化轉型過程中，都將動力電池作為發(fā)展的核心。比如說阿維塔11，就憑借亮眼的電池性能，獲得了眾人的關注。據悉，阿維塔11是長安汽車、華為、寧德時代三支強大的中國力量開啟“CHN”合作模式之下的產物，而寧德時代的賦能正是阿維塔11能在電池方面的關鍵所在。

我們知道，目前主流的動力電池，就是三元鋰電池。而阿維塔11搭載的寧德時代三元鋰電池，不僅具有高能量密度，很大程度上消除了續(xù)航焦慮。其還具備大數據預警、實時熱失控監(jiān)測、CTP熱蔓延抑制技術等，安全性能也同樣表現突出。

需要注意的是，前不久，寧德時代已經發(fā)布了新麒麟電weida威達蓄電池6-GFM-17 12V17AH機房應急設備電源池技術，這項技術基于CTP 2.0技術研發(fā)而來，據說能夠達到1000公里的續(xù)航，快充也僅需10分鐘。據消息稱，未來，麒麟電池量產，阿維塔11還有望成為搭載的車型。

在寧德時代的助力下，阿維塔11可以說是站在了巨人的肩膀上。我們可以期待，在未來，阿維塔11有望成為率先突破1000續(xù)航里程的純電汽車產品！