中國到烏茲別克斯坦運輸方式有哪幾種？看看這里摘要：全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專(zhuān)線(xiàn)。
提供集裝箱拼箱，工程機械設備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關(guān)，轉關(guān)，過(guò)境轉關(guān)，ATA單證，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶(hù)免息代收貨款。
公司自備大小海關(guān)監管車(chē)輛， 專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應鏈。
烏茲別克斯坦自然資源豐富，是獨聯(lián)體中經(jīng)濟實(shí)力較強的國家，經(jīng)濟實(shí)力次于俄羅斯，烏克蘭，哈薩克斯坦。
它是6大棉花生產(chǎn)國和第2大棉花出口國，7大黃金生產(chǎn)國，也是區域內重要的天然氣、煤、銅、石油、銀和鈾生產(chǎn)國。
其中烏茲別克斯坦進(jìn)出口的產(chǎn)品有進(jìn)口：油類(lèi)、電力、機器及設備、食品、化學(xué)制品、黑色金屬、有色金屬等出口：天然氣、油類(lèi)、電力、棉花、黃金、能源產(chǎn)品、礦物肥料、黑色金屬、有色金屬、紡織品、食品、機械、汽車(chē)等烏茲別克斯坦是中亞內陸國家，無(wú)海港。
且內陸河流水量小，無(wú)水運。
鐵路運輸是烏茲別克斯坦重要的交通運輸方式，承擔全國約60%的貨運和80%的進(jìn)出口貨運。
為解決廣大客戶(hù)的難題，特意為大家準備了幾條運輸線(xiàn)路，小編一一為大家解答。
從中國到烏茲別克斯坦的運輸方式有空運、鐵運、汽運、還有多式聯(lián)運。
一.空運空運出口烏茲別克斯坦，適合小批量高貨值的貨運運輸，速度快，時(shí)效性高。
例如汽車(chē)配件、機器零配件、小包裹等小包裝的運輸。
一些低貨值、出貨量大的貨運，如游樂(lè )設備，混凝土攪拌機等可能不太適合空運。
需要注意的是，中國到烏茲別克斯坦的空運，到首都塔什干，撒馬爾罕等大城市的航班多，小城市可能到不了。
二.鐵運鐵路運輸可以走大批量的，大型包裝運輸。
例如成套生產(chǎn)設備、成產(chǎn)線(xiàn)、大型游樂(lè )設備、耐火材料等。
鐵路的車(chē)型可以大致劃分為：蓋車(chē)、平車(chē)、集裝箱車(chē)等。
由于各種裝貨的重量不等，蓋車(chē)和平車(chē)可以裝60T貨物，集裝箱車(chē)能裝25T，特種貨物需要單獨審批車(chē)皮。
其中，全鐵運輸（自備箱SOC、租箱COC、車(chē)皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點(diǎn)。
連云港首列開(kāi)往烏茲別克斯坦塔什干的國際班列，全程5500公里，約需10天，這也是目前我國沿海港口中前往中亞地區所需時(shí)間短的國際班列。
三.汽運汽車(chē)運輸靈活性大，受天氣影響大，適合小批量和大批量的運輸，彌補了空運和鐵路運輸的不足。
汽運根據國家規定，普通車(chē)限重30T，高度不超3M。
特種車(chē)根據車(chē)型不同，可以根據貨物安排裝車(chē)方案，可以走特種貨物，超長(cháng)，超重貨物。
從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關(guān)出境的國際路運到烏茲別克斯坦目的地。
這種方式的運輸費用相對昂貴，約15天，速度較快。
四.多式聯(lián)運1.海鐵運輸海鐵聯(lián)運到 連云港、青島港、天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點(diǎn)。
對于過(guò)境貨物，從其他地區日、韓、臺等海運來(lái)中國大陸主要港口，再上鐵路到烏茲別克斯坦。
2.海陸聯(lián)運從中國各地甚至世界其他國家起運，走海運（集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由貨代公司在當地的分支機構或有資質(zhì)合作機構進(jìn)行轉關(guān)轉運到烏茲別克斯坦目的地。
小編對這路線(xiàn)十分推薦，畢竟為老牌貨代，怎么可能沒(méi)有幾個(gè)自己的分支機構呢！海陸聯(lián)運選擇物流巴巴，安全可靠，是目前中烏之間貨物運輸的優(yōu)質(zhì)選擇，如果不靠譜，小編現場(chǎng)給大家表演胸口碎大石（開(kāi)玩笑，怎么可能！）。
當全鐵或者海鐵走不通（例如買(mǎi)單報關(guān)/包柜鐵路出口處理不了）的情況下，海陸聯(lián)運就可以簡(jiǎn)便的處理報關(guān)出口問(wèn)題。
烏茲別克斯坦清關(guān)單證主要有：1.發(fā)票2.裝箱單3.原產(chǎn)地證4.質(zhì)檢證書(shū)5.提單烏茲別克斯坦海關(guān)規定：出口至烏茲別克斯坦的包裹快件，收件人為個(gè)人時(shí)：1.非商品快件：申報價(jià)值2.商品快件：需要支付相應關(guān)稅、增值稅等其他海關(guān)費用。
小編了解到，2016年，中烏貿易額約36.16億美元，同比增長(cháng)3.4%，中方貿易順差4.02億美元，其中：中國出口：約20.09億美元，下降9.91%中國進(jìn)口：超過(guò)16.07億美元，增長(cháng)26.8%出口商品：機械設備、電機電氣設備、塑料及其制品、鋼鐵制品、車(chē)輛及其零件和化纖材料進(jìn)口商品：以為主，天然氣、天然鈾、棉紗和棉花烏茲別克斯坦進(jìn)口關(guān)稅：1.烏對果菜、飲料、皮革服裝、化裝品、汽車(chē)、電視機、攝影器材、娛樂(lè )用品等52種商品征收平均稅率為20％的進(jìn)口關(guān)稅2.其余商品進(jìn)口關(guān)稅一般為合同價(jià)值的1％3.部分商品還征收消費稅烏在對外貿易中，將商品出口國分成3類(lèi)，分別給予不同的進(jìn)口稅率待遇，具體如下：1.對下列國家進(jìn)口的貨物免征進(jìn)口關(guān)稅俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、土庫曼、格魯吉亞、摩爾多瓦上述國家為獨聯(lián)體成員國，與烏簽定了建立自由經(jīng)濟區的協(xié)定，相互免征進(jìn)口稅。
2.如果商品產(chǎn)地為上述國家，但經(jīng)下列與烏簽有相互給予惠國待遇協(xié)定的國家進(jìn)入烏茲別克時(shí)，須照現行進(jìn)口稅率表交納進(jìn)口關(guān)稅奧地利、比利時(shí)、英國、匈牙利、越南、德國、希臘、丹麥、印度、愛(ài)爾蘭、西班牙、意大利、韓國、中國、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、巴基斯坦、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、美國、土耳其、芬蘭、法國、捷克、瑞士、瑞典、愛(ài)沙尼亞、日本3.對自上面未列出的其他國家進(jìn)口的貨物，商品的原產(chǎn)地為這些國家，是通過(guò)其他國家轉運到烏，皆征收雙倍進(jìn)口關(guān)稅。
作為老牌烏茲別克斯坦貨運代理，提供中國各地發(fā)運到烏茲別克斯坦安集延ANDIJIAN、布哈拉BUKHARA、齊爾奇克CHIRCHNIK、塔什干TASHKENT、丘庫爾賽CHUKURSAY、卡基爾KAKIR、馬爾蘭吉MARGILAN等城市的多式聯(lián)運服務(wù)。
烏茲別克斯坦運輸 烏茲別克斯坦專(zhuān)線(xiàn) 烏茲別克斯坦清關(guān)       全國208個(gè)城市至 烏茲別克斯坦汽運專(zhuān)線(xiàn)烏茲別克斯坦汽運專(zhuān)線(xiàn)：集裝箱、工程機械設備出口、超限大件物流、百貨拼箱   、   整   車(chē)物流，冷鏈運輸，   倉儲、保險、報關(guān)、轉關(guān)、清關(guān)、過(guò)境轉關(guān) ， ATA單證 ，DDU運輸  ，  DDP清關(guān)。
超限大件運輸： 礦山設備、機械設備、電站設備、航天器具、核電設備、港口機械、擠壓機、大型鋼結構、大型變電設施、盾構機、大型鋼罐、工程物流、項目物流、超限大件等三超設備的烏茲別克斯坦公路運輸業(yè)務(wù)。
案列：   車(chē)輛出口 工程機械設備運輸：：    平板拖車(chē)、電源車(chē)、自卸車(chē)、砼攪拌車(chē)、布料桿車(chē)、灑水車(chē)、鏟車(chē)、挖土機、商砼車(chē)、汽車(chē)吊、碾壓車(chē)、推土機、鏟運機、裝載機、平地機、壓路機、挖掘機等。
案列：百貨業(yè)務(wù) ： 散貨拼車(chē)運輸：承接中國各地至烏茲別克斯坦全境內零擔散貨拼車(chē)，做到門(mén)到門(mén)運輸業(yè)務(wù)。
散貨拼車(chē)對于體積小，貨物量少等問(wèn)題得到充分的解決，化零為整于整車(chē)貨物同步的運輸能力。
廣州到烏茲別克斯坦物流公司出口到烏茲別克斯坦,怎么發(fā)貨烏茲別克斯出口中國什么烏茲別克斯坦外貿好做嗎烏茲別克斯坦有海運港口嗎機械設備出口機械設備從中國運到烏茲別克斯坦吉扎克怎么運輸可以通過(guò)鐵路和汽運出口不知道你的機器包裝尺寸就是多大的。
起運地是哪里。
不考慮空運，空運主要是小件貨。
給您的建議是：1、這個(gè)機器能不能裝進(jìn)集裝箱，如果能裝進(jìn)集裝箱，夠一個(gè)整柜的話(huà)，直接整柜發(fā)出，不夠一個(gè)整柜，可以發(fā)到烏茲別克斯坦的塔什干，讓收貨人在塔什干清關(guān)提貨就行。
這種運輸是節省的。
2、這個(gè)機器不能裝集裝箱，不能裝集裝箱，就只能汽運了。
汽運的話(huà) 可以安排到工廠(chǎng)提貨，全程交由貨代運輸，報關(guān)主要在口岸報關(guān)，汽運出口到烏茲別克斯坦主要通過(guò)霍爾果斯口岸或者喀什口岸出，可整車(chē)或者拼車(chē)出。
這種運輸費相對鐵路運輸要高。
3、針對貨物的類(lèi)型，選擇合適的運輸方式就行。
出口烏茲別克斯坦從哪個(gè)口岸中烏克蘭運輸機合作烏克蘭貨代烏茲別克斯坦貨代烏茲別克斯坦物流烏茲別克斯坦物流專(zhuān)線(xiàn)怎么出口到烏茲別克斯坦烏茲別克斯坦貨物出口路線(xiàn)出口到烏茲別克斯坦烏茲別克斯坦屬于哪里烏茲別克斯坦專(zhuān)線(xiàn)_大宗貨運_超限大件物流_整車(chē)雙清關(guān)摘要：烏茲別克斯坦專(zhuān)線(xiàn)烏茲別克斯坦全境的進(jìn)出口 超限大件設備運輸 工程機械出口 商品車(chē)輛出口 項目物流 冷鏈冷藏運輸 二手車(chē)出口 門(mén)到門(mén)專(zhuān)線(xiàn) — 22年烏茲別克斯坦進(jìn)出口 品牌雙向物流供應商超限大件運輸 商品車(chē)輛出口 工程機械設備運輸全國208個(gè)城市至 烏茲別克斯坦雙向物流專(zhuān)線(xiàn)，   超限大件運輸，商品車(chē)輛出口，二手工程機械車(chē)   等三超設備的公路國際運輸業(yè)務(wù)。
   我司可提供   20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(cháng)平板車(chē)數部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運輸車(chē)和吊裝機械總計300余輛，擅長(cháng)于提供1～500噸重型設備貨物大件運輸、工廠(chǎng)整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的服務(wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸的成熟解決方案并成功實(shí)施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件出口運輸服務(wù)   。
超限大件運輸：   礦山設備，機械設備，電站設備，航天器具，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，變壓器，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的烏茲別克斯坦門(mén)到門(mén)運輸業(yè)務(wù)。
車(chē)輛出口 工程機械設備運輸：新車(chē)，  二手小轎車(chē)，  二手工程機械車(chē)，   平板拖車(chē)，電源車(chē)，自卸車(chē)，砼攪拌車(chē)，布料桿車(chē)，灑水車(chē)，鏟車(chē)，挖土機，商砼車(chē)，汽車(chē)吊，碾壓車(chē)，推土機，鏟運機，裝載機，平地機，壓路機，挖掘機等。
我司   根據貨物情況，提供各類(lèi)超限運輸平板車(chē)輛以及自駕到烏茲別克斯坦全境的一站式物流服務(wù)。
(注：我司可全程代辦出口許可證，產(chǎn)地證，合格證，銘牌，出口臨牌等出口所需單證）操作流程1.需求調研 2.方案報價(jià) 3.簽訂合同 4.成立項目小組 5.評估風(fēng)險 6.確認方案 7.項目運作 8.全程項目預案風(fēng)控 9.完成項目目標任務(wù)            走進(jìn)口岸看新疆丨霍爾果斯公路口岸1—9月通關(guān)貨運量同比增長(cháng)115.3%2023-11-08 17:12:26    來(lái)源： 天山網(wǎng)-新疆日報原創(chuàng ) 11月7日，霍爾果斯海關(guān)工作人員在監管區巡查通關(guān)車(chē)輛。
　　天山網(wǎng)-新疆日報記者 湯永攝影報道　　11月7日，一輛輛滿(mǎn)載轎車(chē)的籠車(chē)和大型貨車(chē)、重型卡車(chē)開(kāi)出霍爾果斯海關(guān)監管區駛向哈方口岸，運往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等共建“一帶一路”國家。
　　據霍爾果斯出入境邊防檢查站數據顯示，截至11月3日，經(jīng)霍爾果斯公路口岸出口的商品車(chē)已超過(guò)10萬(wàn)輛，達到101148輛，同比增長(cháng)177.3%。
　　今年1—9月，霍爾果斯公路口岸實(shí)現進(jìn)出口貨運量135.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)115.3%，出入境車(chē)輛17.87萬(wàn)輛、同比增長(cháng)178.9%，累計出入境人員46.06萬(wàn)人。
11月7日，霍爾果斯公路口岸等待通關(guān)的大型風(fēng)電設備和各類(lèi)出口車(chē)輛。
11月7日，駕駛員在霍爾果斯海關(guān)監管區打開(kāi)車(chē)輛后備箱方便通關(guān)查驗。
11月7日，車(chē)輛在霍爾果斯海關(guān)監管區等待查驗通關(guān)。
11月7日，中方人員在霍爾果斯口岸聯(lián)檢大廳辦理出境手繼。
前三季度廣東開(kāi)行國際貨運班列950列2023-10-13 18:27:23來(lái)源：央廣網(wǎng)央廣網(wǎng)廣州10月13日消息（記者 官文清）記者從海關(guān)總署廣東分署獲悉，今年1月至9月，廣東共開(kāi)行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運班列950列，同比去年增加44.4%，全年開(kāi)行量有望突破千列大關(guān)。
海關(guān)關(guān)員在對中歐班列貨物進(jìn)行現場(chǎng)監管（央廣網(wǎng)發(fā) 廣東海關(guān)供圖）海關(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處負責人介紹，廣東中歐（國際貨運）班列運行線(xiàn)路從初的“粵滿(mǎn)俄”線(xiàn)路持續向“一帶一路”共建國家和地區延伸，目前已直通德國、波蘭、匈牙利、立陶宛、烏克蘭、俄羅斯、蒙古、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、老撾、越南等歐洲、中亞、東南亞等20多個(gè)國家和地區約40個(gè)城市，運行線(xiàn)路已覆蓋傳統的東、中、西、南4條通道5個(gè)進(jìn)出境口岸，正日益成為廣東暢通國內國際雙循環(huán)的國際物流黃金大通道，為推動(dòng)粵港澳大灣區深度參與共建“一帶一路”注入強大動(dòng)力。
廣東是制造業(yè)大省，廣東中歐班列運輸的貨物90%以上由珠三角地區企業(yè)生產(chǎn)、加工，是推動(dòng)“廣貨廣出”的金字招牌。
在海關(guān)支持下，廣東班列出口貨物品種從早的日用品、服裝、玩具、五金等單一低價(jià)值的品類(lèi)，不斷擴大到白色家電、通訊設備、電子產(chǎn)品、機械產(chǎn)品等高附加值貨物，“灣區制造”商品正通過(guò)中歐班列源源不斷運往世界各地。
今年以來(lái)，海關(guān)監管的中歐班列出口的高新技術(shù)產(chǎn)品、通信產(chǎn)品和家用電器等繼續呈現明顯增長(cháng)態(tài)勢，均大幅增長(cháng)超過(guò)一倍。
近期，為支持廣東外貿穩規模優(yōu)結構，海關(guān)針對企業(yè)需求、地方優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，聯(lián)合鐵路部門(mén)、班列運營(yíng)企業(yè)支持廣東各班列始發(fā)站點(diǎn)先后開(kāi)行了國際郵包班列、跨境電商班列、汽車(chē)班列、二手車(chē)班列、JSQ班列、冷鏈班列等，積極助力“粵貨賣(mài)全球”。
新能源汽車(chē)等外貿“新三樣”商品，通過(guò)中歐班列拓展了出口通道。
據統計，今年前三季度，廣東省內海關(guān)已監管發(fā)運了汽車(chē)（含新能源汽車(chē)）出口的中歐班列12列，為廣東發(fā)揮汽車(chē)制造大省優(yōu)勢、更好滿(mǎn)足新能源汽車(chē)出口需求提供了穩定的國際物流通道。
中國－中亞經(jīng)貿開(kāi)年開(kāi)跑海關(guān)發(fā)布2022-02-12 18:07“我們出口烏茲別克斯坦的的CT設備在春節期間順利通關(guān)，多虧了海關(guān)的預約通關(guān)政策！”東軟醫療進(jìn)出口經(jīng)理興奮地說(shuō)。
沈陽(yáng)海關(guān)關(guān)員監管出口醫療設備“隨著(zhù)疫情形式的不斷變化發(fā)展，公司生產(chǎn)的CT機等醫療設備訂單量也在顯著(zhù)增多，特別是出口到中亞的醫療設備，實(shí)現了數量和種類(lèi)的雙向增加，目前已經(jīng)有CT、超導、X光機等設備實(shí)現了對中亞國家的順利出口。
”為保證CT機等醫療設備的快速通關(guān)，疫情期間，沈陽(yáng)海關(guān)堅持預約通關(guān)＋延時(shí)、錯時(shí)工作機制，鼓勵企業(yè)采取兩步申報、提前申報、匯總申報、擔保放行等作業(yè)模式，海關(guān)關(guān)員即時(shí)檢驗、即時(shí)放行，確保醫療設備通關(guān)“零延時(shí)”。
 2月12日，滿(mǎn)載著(zhù)極具金華特色的永康五金電器、電動(dòng)工具的中歐班列，經(jīng)海關(guān)監管后從金華南站鳴笛啟程，一路向西，馳往中亞哈薩克斯坦。
杭州海關(guān)關(guān)員對中歐班列出口集裝箱進(jìn)行施封這趟班列中有大部分是浙江皇冠電動(dòng)工具有限公司的貨物，該公司是金華市出口電動(dòng)工具的代表性企業(yè)，大部分客戶(hù)集中在中亞五國，皇冠集團公司負責人徐偉強高興地說(shuō)：“一開(kāi)始走鐵路運輸的時(shí)候心里完全沒(méi)底，多虧了海關(guān)工作人員上門(mén)手把手教。
現在走順了，運輸時(shí)間縮短，客戶(hù)也很滿(mǎn)意，能早日收貨上架，這樣也提升了我們產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。
” 如今，中歐班列-金東平臺開(kāi)往中亞的線(xiàn)路已達三條，將中國制造的五金電器、布料鞋襪、園林工具、兒童玩具、日用百貨通過(guò)霍爾果斯運往中亞五國，又將中亞的電解銅和石膏粉運回國內，有效駕起中國與中亞五國的貿易橋梁。
今年以來(lái)，金華海關(guān)累計監管開(kāi)往中亞五國的去程班列24列，2000標箱；回程班列5列，452標箱。
2月2日下午3時(shí)，寧波舟山港北侖鐵路港站，一批來(lái)自越南的出口膠帶貨物，經(jīng)海運到達寧波舟山港，經(jīng)寧波海關(guān)辦理過(guò)境轉關(guān)手續后，即將通過(guò)鐵路運至金華，終發(fā)往中亞哈薩克斯坦大城市阿拉木圖。
出口烏茲別克斯坦從哪個(gè)...烏克蘭到中國的運輸方式烏克蘭貨代中烏克蘭運輸機合作烏茲別克斯坦運輸烏茲別克斯坦屬于哪里烏茲別克斯坦物流烏茲別克斯坦物流專(zhuān)線(xiàn)怎么出口到烏茲別克斯坦烏茲別克斯坦貨物出口路線(xiàn)該批貨物如按傳統的國際物流線(xiàn)路，經(jīng)海運到達俄羅斯海參崴，再通過(guò)西伯利亞鐵路運抵中亞，全程需要40天。
如今通過(guò)義甬舟開(kāi)放大通道與“義新歐”中歐班列的有機銜接，全程僅需21天，時(shí)間縮短一半左右，物流成本也大大降低，開(kāi)辟了中亞與東亞之間的國際物流新通道。
寧波海關(guān)關(guān)員監管海鐵聯(lián)運裝卸作業(yè)為開(kāi)辟通往中亞的新的物流通道，寧波海關(guān)以助力寧波舟山港打造世界強港為主線(xiàn)，積極探索創(chuàng )新海鐵聯(lián)運監管模式，精簡(jiǎn)口岸物流手續，為企業(yè)提供“一站式”服務(wù)，確保海鐵聯(lián)運貨物一次吊柜、一次轉場(chǎng)、一次裝船即可完成口岸物流手續，海運監管和鐵路監管同頻共振，有效節約企業(yè)物流成本。
今年1月，寧波舟山港完成集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量14.02萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)47.4%，創(chuàng )單月業(yè)務(wù)量歷史新高。
合肥海關(guān)關(guān)員對出往烏茲別克斯坦的3.75噸農藥（8%炔草酯乳油）進(jìn)行現場(chǎng)監管2月10日上午，在安徽省四達農藥化工有限公司的倉庫里，合肥海關(guān)關(guān)員對出往烏茲別克斯坦的3.75噸農藥（8%炔草酯乳油）進(jìn)行現場(chǎng)監管，經(jīng)檢驗合格后及時(shí)出證放行。
2月11日，廈門(mén)海關(guān)快速驗放一批19.2噸、價(jià)值31萬(wàn)元人民幣的汽車(chē)配件，確保貨物時(shí)間發(fā)往哈薩克斯坦。
廈門(mén)海關(guān)關(guān)員正在查驗一批出口到哈薩克斯坦的汽車(chē)配件數據顯示，2021廈門(mén)關(guān)區對中亞五國進(jìn)出口貿易總值63.6億元人民幣，同比增長(cháng)近4倍。
主要進(jìn)口貨物為原油、煤炭等資源型產(chǎn)品，主要出口貨物包括機電產(chǎn)品、農產(chǎn)品等。
為支持國內企業(yè)對中亞五國經(jīng)貿往來(lái)，廈門(mén)海關(guān)針對相關(guān)企業(yè)大力推廣預約通關(guān)、提前申報等模式，將單證審查等工作由事中推向事前，搭配疊加進(jìn)口“船邊直提”、出口“抵港直裝”等順勢監管模式，協(xié)調碼頭調度、搬運各環(huán)節，加快吊柜速度和貨柜周轉效率，實(shí)現貨物“貨到即驗放”，讓企業(yè)通關(guān)零等待。
2月10日，在江西省婺源縣綠洲源茶業(yè)公司倉庫內，一箱箱整裝待發(fā)的紅茶正在接受南昌海關(guān)關(guān)員查驗，查驗合格后這些紅茶將搭乘中歐班列發(fā)往哈薩克斯坦等中亞五國。
南昌海關(guān)關(guān)員在對出口紅茶進(jìn)行現場(chǎng)查驗抽樣中亞五國都是飲茶國家，隨著(zhù)江西與“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易往來(lái)愈加火熱，江西茶企迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。
為幫助江西茶企不斷擴大海外市場(chǎng)，南昌海關(guān)深入開(kāi)展“十百千萬(wàn)”服務(wù)計劃，廣泛收集解決企業(yè)出口過(guò)程中遇到的實(shí)際困難，結合中亞五國的市場(chǎng)需求，指導企業(yè)發(fā)力，全力推動(dòng)紅茶產(chǎn)品擴大出口。
結合企業(yè)生產(chǎn)工藝特征，南昌海關(guān)充分發(fā)揮職能優(yōu)勢，向企業(yè)推送國際食品安全風(fēng)險信息，幫助企業(yè)分析潛在風(fēng)險點(diǎn)，完善自檢自控體系，提升企業(yè)應對技術(shù)性貿易壁壘能力。
指導企業(yè)加強原料管控，規范農業(yè)投入品使用，做好出口食品安全源頭管理。
不斷強化日常監管，結合現場(chǎng)查驗與后續核查，確保質(zhì)量安全管理體系科學(xué)有效運行。
結合企業(yè)信用管理記錄，實(shí)施電子審單核驗，有效提升企業(yè)通關(guān)效率，提升單證審核效率。
據上饒茶葉行業(yè)協(xié)會(huì )統計，今年以來(lái)，上饒市紅茶出口哈薩克斯坦46.2噸、出口塔吉克斯坦9.8噸。
“在海關(guān)的幫助下，我們成不不斷降低，產(chǎn)品競爭力不斷增強，已經(jīng)打入了包括中亞、東南亞等多地市場(chǎng)，今年出口預計還將繼續增長(cháng)。
”婺源縣綠洲源茶業(yè)公司負責人黃曉華高興的說(shuō)到。
2月10日，在青島海關(guān)監管下，山東山推工程機械進(jìn)出口有限公司生產(chǎn)的2臺推土機裝運出口，發(fā)往烏茲別克斯坦。
今年以來(lái)，這家公司已累計向中亞地區國家出口挖掘機、倒裝機等工程機械16臺。
青島海關(guān)關(guān)員在出口工程機械企業(yè)現場(chǎng)調研中亞地區因基礎設施建設需要，對工程機械類(lèi)需求較大。
今年漲價(jià)帶動(dòng)開(kāi)采業(yè)復蘇，拉動(dòng)了工程機械進(jìn)口需求。
目前公司的出口訂單已經(jīng)排到了6月份。
“我們公司的鋼卷運到內陸港后，在這里完成集貨、報關(guān)就直接出口到烏茲別克斯坦了，這比以往集裝箱出口需要拼裝訂艙，有的時(shí)候甚至艙位都訂不到方便太多了。
”山東熔盛鋼板有限公司總經(jīng)理薛雷說(shuō)。
濟南海關(guān)關(guān)員在博興內陸港對出口的鋼卷進(jìn)行查驗新年伊始，一列搭載著(zhù)900噸、貨值660萬(wàn)元散裝鋼卷的敞車(chē)班列從博興內陸港緩緩駛出，將在10天后到達新疆伊犁霍爾果斯口岸，出口至烏茲別克斯坦首都塔什干。
2月10日，經(jīng)武漢海關(guān)檢疫合格，宜昌金枝果蔬種植合作社出口到吉爾吉斯斯坦的20噸蜜柚順利發(fā)運。
“海關(guān)派專(zhuān)人指導我們辦理出口水果的注冊登記手續，幫助我們開(kāi)拓中亞市場(chǎng)。
宜昌柑橘類(lèi)水果無(wú)論品質(zhì)還是價(jià)格都比較有競爭力，海外銷(xiāo)量也在不斷增加。
今年我們已經(jīng)向中亞國家出口700余噸，實(shí)現了外貿的‘開(kāi)門(mén)紅’！”企業(yè)負責人王延安表示。
武漢海關(guān)關(guān)員對出口中亞水果進(jìn)行現場(chǎng)監管湖北宜昌地處長(cháng)江上、中游結合部，光照充足、氣候溫和、雨量充沛，依托獨特的自然條件優(yōu)勢，形成了柑橘優(yōu)勢產(chǎn)區。
宜昌柑橘因果肉細嫩、風(fēng)味濃郁，備受哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家消費者的青睞。
為支持柑橘等特色水果擴大出口、密切同中亞國家的經(jīng)貿往來(lái)，促進(jìn)鄉村振興產(chǎn)業(yè)興旺，武漢海關(guān)深入轄區果園及生產(chǎn)包裝企業(yè)加強政策和技術(shù)指導，通過(guò)“一企一策”“送標上門(mén)”，幫扶企業(yè)建立健全質(zhì)量管理體系，完善疫情監測、病蟲(chóng)防治、溯源、運輸、加工等管理制度。
加強日常監管和產(chǎn)品出口檢疫，定期開(kāi)展有害生物防控和有害物質(zhì)監測，確保出口水果質(zhì)量安全。
開(kāi)辟水果出口“綠色通道”，實(shí)行全天候預約通關(guān)，推出優(yōu)先查驗、優(yōu)先送檢、優(yōu)先驗放等便利措施，加快各作業(yè)環(huán)節銜接，做到“貨到即查、即查即放”，實(shí)現水果快速通關(guān)、搶鮮出口。
據統計，今年以來(lái)，武漢海關(guān)已累計監管出口到中亞的水果1954.6噸，同比增長(cháng)60%，為越來(lái)越多中亞消費者的“果籃子”增添了濃濃的“中國味”。
長(cháng)沙海關(guān)關(guān)員對出口茶葉進(jìn)行檢驗2月10日，經(jīng)長(cháng)沙海關(guān)檢驗合格，湖南省茶葉集團的18.15噸、貨值7.47萬(wàn)美元的綠茶出口烏茲別克斯坦。
中亞是湖南省茶葉出口的重要目的市場(chǎng)之一，2021年湖南茶葉對中亞出口共計3633.12噸、貨值3954萬(wàn)元。
深圳海關(guān)關(guān)員正在對國瓷永豐源出口產(chǎn)品標簽進(jìn)行輔導虎年伊始，深圳市國瓷永豐源瓷業(yè)有限公司出口一批共526套，貨值78萬(wàn)元人民幣的瓷器經(jīng)中歐班列出口到哈薩克斯坦。
中亞地區逐漸成為該公司在東盟、中東歐后又一新興市場(chǎng)。
2月11日，黃埔海關(guān)關(guān)員正在核對即將發(fā)運的中亞班列貨柜柜號封志，虎年首列“港鐵號”中亞班列將從廣州港發(fā)出，駛向哈薩克斯坦的阿拉木圖。
該專(zhuān)列共100個(gè)標準箱，貨運量約637噸，滿(mǎn)載著(zhù)家用電器、汽車(chē)配件等貨物，總貨值約1555萬(wàn)人民幣。
黃埔海關(guān)關(guān)員正在核對中亞班列貨柜信息黃埔海關(guān)在接收到企業(yè)需求后，迅速制定班列發(fā)運工作預案，切實(shí)從企業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，提前協(xié)調，加強與碼頭企業(yè)、物流企業(yè)和中國鐵路總公司業(yè)務(wù)溝通，理順通關(guān)作業(yè)信息流程和實(shí)物流程，保障一次吊柜、一次轉場(chǎng)、一次裝車(chē)即可完成碼頭物流手續，所有集裝箱在2月11日前裝車(chē)完畢，確保了中亞班列順利開(kāi)行，助力企業(yè)拓展國際市場(chǎng)。
本趟“港鐵號”中亞班列繼續采用“海運+班列”海鐵聯(lián)運高效物流模式，較常規的海運渠道預計可以節約物流時(shí)間60天，為企業(yè)節約成本約50萬(wàn)元。
重慶海關(guān)關(guān)員對哈薩克斯坦進(jìn)口貨物進(jìn)行查驗2月11日，一輛滿(mǎn)載摩托車(chē)零配件的重慶跨境公路班車(chē)駛入南彭公路保稅物流中心（B型），這批貨物將在這里經(jīng)過(guò)分揀、換箱再出關(guān)，運往中亞地區國家哈薩克斯坦。
2月5日，貴州一批輪胎產(chǎn)品順利通關(guān)，這批貨物共計24噸，目的地為烏茲別克斯坦。
貴陽(yáng)海關(guān)關(guān)員對出口到烏茲別克斯坦輪胎產(chǎn)品進(jìn)行監管輪胎是貴州傳統出口產(chǎn)品，也是貴陽(yáng)海關(guān)重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)。
貴陽(yáng)海關(guān)積極促進(jìn)貴州輪胎加工貿易產(chǎn)業(yè)升級和聯(lián)網(wǎng)系統改造，出臺了輪胎出口通關(guān)專(zhuān)用通道等多項便利措施促進(jìn)輪胎出口，開(kāi)展重點(diǎn)法規研究，幫助輪胎企業(yè)及時(shí)了解行業(yè)新動(dòng)態(tài)。
指導企業(yè)開(kāi)辟中亞通道，拓寬國際國內兩個(gè)市場(chǎng)。
1月以來(lái)，貴州出口中亞五國輪胎產(chǎn)品68.28噸，貨值130.52萬(wàn)元。
2月6日，由金川集團股份有限責任公司申報的一批從哈薩克斯坦進(jìn)口的銅精礦從阿拉山口口岸進(jìn)境，該批銅精礦重2945.8噸，價(jià)值3532萬(wàn)元。
蘭州海關(guān)暢通預約通關(guān)機制，提前與企業(yè)聯(lián)系，時(shí)間審核接單，經(jīng)阿拉山口海關(guān)取樣檢測合格，2月10日，該批貨物通關(guān)放行。
“海關(guān)快速驗放，我們的原料供應鏈安全有保障。
”金川集團營(yíng)銷(xiāo)公司關(guān)務(wù)部負責人張宇說(shuō)道。
蘭州海關(guān)關(guān)員對剛剛進(jìn)廠(chǎng)的銅精礦進(jìn)行現場(chǎng)監管蘭州海關(guān)建立銅精礦有害元素、雜質(zhì)與國家標準及合同規定相符性預警機制，實(shí)施“風(fēng)險管理+全流程監管”的檢驗體系，優(yōu)化檢測流程，壓縮檢測周期，從礦源、運輸、檢測方式等多方面入手，探索優(yōu)化進(jìn)口礦產(chǎn)品監管新模式。
該關(guān)聚焦國家發(fā)展戰略，以有色冶金礦產(chǎn)品加工貿易業(yè)務(wù)為抓手，支持甘肅省主導產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展，支持產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級。