FULLRIVER蓄電池 （中國）電源設備

產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）使用壽命長(cháng)

高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。

低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環(huán)能力。

增多酸量設計，確保電池不會(huì )因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25)

（2）放電性能優(yōu)良

緊裝配工藝，電池內阻小，大電流放電特性良。

（3） 自放電低

電池自放電小，室溫儲存半年以上也可無(wú)需補電。

（4）維護簡(jiǎn)單

氧氣吸收循環(huán)設計，克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現象，在使用過(guò)程中電解液水份含量幾乎沒(méi)有變化，電池在使用過(guò)程中無(wú)需補水，維護簡(jiǎn)單。

（5）安全性高

電池內部裝有安全閥。

（6） 安裝簡(jiǎn)捷

電池立式、側臥、疊層安裝均可，安裝時(shí)占地面積小，靈活方便。

充放電特性

蓄電池具有自放電效應。從生產(chǎn)制造車(chē)間到用戶(hù)使用，大約要延誤數月的時(shí)間。以鉛酸蓄電池為例，在30的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jì)H為出廠(chǎng)時(shí)的一半，對于新購買(mǎi)的和UPS配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(cháng)時(shí)間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應按0.1C來(lái)充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作，并向負載供電，實(shí)際上此時(shí)整流器提供的電流分兩路，一路送給負載，另一路送給蓄電池，以補充蓄電池自身內部損耗，浮充充電工作方式接線(xiàn)簡(jiǎn)單，對改善UPS輸出瞬態(tài)響應特性有好處。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時(shí)間。

FULLRIVER蓄電池 （中國）電源設備

2013年歲末，超威集團傳出好消息：該公司今年所有的產(chǎn)品全部采用無(wú)鎘內化成工藝生產(chǎn)。裝上“超威”動(dòng)力電池的電動(dòng)車(chē)，具有耐電強、無(wú)污染的特性，也讓消費者在使用時(shí)更加放心。

2013年歲末，超威集團傳出好消息：該公司今年所有的產(chǎn)品全部采用無(wú)鎘內化成工藝生產(chǎn)。裝上“超威”動(dòng)力電池的電動(dòng)車(chē)，具有耐電強、無(wú)污染的特性，也讓消費者在使用時(shí)更加放心。
　　
　　鎘是什么，對于大多數普通消費者來(lái)說(shuō)有些陌生，據報道，當水中鎘超過(guò)0.2mg/L時(shí)，對人體骨骼、內臟器官都會(huì )造成傷害。傳統工藝的含鎘外化成電池在使用過(guò)程當中失水較多，在高溫季節容易充鼓變形，使用不當和回收過(guò)程中破損產(chǎn)生的泄漏會(huì )對環(huán)境造成污染，嚴重影響人的身體健康。
　　
　　近年來(lái)，鎘污染問(wèn)題引起了政府的高度重視。去年5月，國家工信部與環(huán)境保護部共同制定頒布了《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》，其中不符合準入條件的第六款規定，現有鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)能力應于2013年12月31日前予以淘汰。
　　
　　為了讓消費者用上綠色電池，超威集團于2003年開(kāi)始研發(fā)，2006年在江蘇建成內化成中試生產(chǎn)基地，2009年全面掌握內化成工藝的核心技術(shù)，2010年12月，《無(wú)鎘鉛蓄電池多階段內化成工藝》順利通過(guò)浙江省科技成果鑒定，認定其工藝技術(shù)處于國內水平。經(jīng)過(guò)近10年的研發(fā)，通過(guò)各方論證超威集團克服了一個(gè)又一個(gè)的去鎘難題，終于掌握了無(wú)鎘內化成工藝。目前，超威集團作為行業(yè)大規模采用新工藝生產(chǎn)鉛蓄電池的企業(yè)之一，整個(gè)集團無(wú)鎘內化成工藝覆蓋率已達，現已實(shí)現了綠色轉型。
　　
　　據悉，超威集團成功研發(fā)的無(wú)鎘內化成工藝的運用和推廣，使鎘中的毒在鉛蓄電池行業(yè)不復存在，對周邊的環(huán)境有著(zhù)積極的保護意義，也更符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和節能減排、清潔生產(chǎn)的要求。經(jīng)過(guò)多次對比實(shí)驗表明，因為無(wú)鎘內化成工藝與外化成工藝相比沒(méi)有了極板化成工序，也取消了對極板的充電、水洗、抗氧化處理和二次干燥，減化了工藝操作，節省了大量的工時(shí)和能源消耗，降低了勞動(dòng)強度，減少了員工人數15%，降低了電池生產(chǎn)成本，減少了酸霧和廢水的排放量。與外化成相比，新的生產(chǎn)工藝可節電25.8%、節水90%，為實(shí)現零排放創(chuàng )造了條件，減少酸霧排放強度50%以上，大幅減少含酸、含鉛污水的排放量和處理量，不僅大大降低了企業(yè)環(huán)保治理的費用,有效提高了產(chǎn)品的一致性，使電池質(zhì)量明顯提高。有人還算了一筆細賬，按6-DZM-12AH電池可減少綜合成本0.8-1元/只。內化去鎘既有利于企業(yè)，FULLRIVER蓄電池 （中國）電源設備有利于環(huán)境，更有利于消費者。