力銳斯 型號6-GFM-38 電池參數全國包郵

技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)

● 密閉結構 (Sealed Construction)

● 電解液懸浮系統 (Electrolyte Suspension System)

● 氣體再組合 (Gas Recombination)

● 使用免保養 (Maintenance-Free Operation)

● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)

● 低壓力排氣系統 (Low Pressure Venting System)

● 高負荷格子體 (Heavy Duty Grids)

● 低自行放電－長(cháng)保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)

● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)

● 高回復容量 (High Recovery Capabillity)

應用(APPLICATIONS)

●警報系統 (Alarm Systems)

● 有線(xiàn)電視 (Cable Television)

● 通信設備 (Communications E)

● 控制設備 (Control E)

● 計算機 (Computer)

● 電子收款機 (Electronic Cash Registers)

● 電子測試設備 (Electronic Test E)

● 電動(dòng)輪椅 (Electronic Powered Wheelchairs)

● 緊急照明系統 (Emergency Lighting Systems)

● 防火或保全系統 (Fire & Security Systems)

● 地理設備 (Geophysical E)

● 海洋設備 (Marine E)

● 醫學(xué)設備 (Medical E)

● 辦公室微處理機 (Micro Processor based Office Machines)

● 可攜式電影和電視燈光 (Portable Cine & Video Lights)

● 電動(dòng)工具 (Power Tools)

● 太陽(yáng)能系統 (Solar Powered Systems)

● 電信系統 (Telecommunications Systems)

● 電視和錄像機 (Television & Video Recorders)

● 玩具 (Toys)

以下為蓄電池使用溫度范圍，超出此范圍可能會(huì )縮短理士蓄電池壽命或毀損∶

充 電∶0～40oC

放 電∶-20～50oC

保 存∶-20～40oC

國際現已在國內建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個(gè)生產(chǎn)基地。國內占地面積近87萬(wàn)平方米，擁有63條電池生產(chǎn)線(xiàn)及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個(gè)專(zhuān)門(mén)的蓄電池研究開(kāi)發(fā)中心，共同構成我公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內共有職工10000余人，國內外技術(shù)研發(fā)人員300余人，生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池，包括：agm閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，用鉛酸蓄電池，摩托車(chē)用鉛酸蓄電池，高爾夫球車(chē)用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車(chē)用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽(yáng)能、ups、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、高爾夫球車(chē)、叉車(chē)、應急燈、安防、報警、園藝工具、童車(chē)等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過(guò)700萬(wàn)千伏安時(shí)。

前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲、東南亞成立銷(xiāo)售公司及倉庫，擁有國內外30多個(gè)銷(xiāo)售公司及辦事處，其產(chǎn)品銷(xiāo)往100多個(gè)國家和地區。

產(chǎn)品介紹

力銳斯蓄電池應用范圍：

⑴交換機　　　　　　　　　　　⑺辦公自動(dòng)化系統

⑵電器設備、醫療設備及儀器儀表　　⑻無(wú)線(xiàn)電通訊系統

⑶計算機不間斷電源　　　　　　　　　⑼應急照明

⑷輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明　　　⑽便攜式電器及采礦系統

⑸消防、安全及報警監測　　　　　　　⑾交通及航標信號燈

⑹　電池及船用起動(dòng)

電池電動(dòng)勢、開(kāi)路電壓、工作電壓　　

當蓄電池用導體在外部接通時(shí)，正極和負極的電化反應自發(fā)地進(jìn)行，倘若電池中電能與化學(xué)能轉換達到平衡時(shí)，正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值，便是電池電動(dòng)勢，它在數值上等于達到穩定值時(shí)的開(kāi)路電壓。電動(dòng)勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的大電功。但電池電動(dòng)熱與開(kāi)路電壓意義不同：電動(dòng)勢可依據電池中的反應利用熱力學(xué)計算或通過(guò)測量計算，有明確的物理意義。后者只在數字上近于電動(dòng)勢，需視電池的可逆程度而定。　

電池在開(kāi)路狀態(tài)下的端電壓稱(chēng)為開(kāi)路電壓。電池的開(kāi)路電壓等于電池正極電極電勢與負極電極電勢之差。　

電池工作電壓是指電池有電流通過(guò)（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱(chēng)為初始電壓。電池在接通負載后，由于歐姆電阻和極化過(guò)電位的存在，電池的工作電壓低于開(kāi)路電壓。

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