高鐵橋墩現(xiàn)澆定型塑料模板一般采用塑料模板，中間綁扎鋼筋，施工時(shí)先澆筑蓋梁，再混凝土澆筑墊石。

優(yōu)質(zhì)鋁合金材料制作，具有承重能力大、重量輕、安裝快捷、材料耐用、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。支架配備多種不同長(zhǎng)度的鋼管方便施工人員使用。由于是可調(diào)節(jié)高度的，施工適配性也比其他支架更好。

高鐵橋墩現(xiàn)澆定型塑料模板是整體的組成，就可以加工出來(lái)合格的現(xiàn)澆墩柱，使用的時(shí)間是非常的少的，因?yàn)樾枰床襟E來(lái)進(jìn)行操作，基本使用到的時(shí)間上是非常的少的，把模板適量的疊放在一起的話，所用到的成本支出也會(huì)非常的少，

The cast in place plastic formwork for high-speed railway bridge piers is an integral component that can be processed into cast in place pier columns, and the usage time is very short because it requires step-by-step operation, so the basic usage time is very short. If the formwork is stacked together in an appropriate amount, the cost expenditure will also be very low,

模板加工完成以后需要存放在干燥的倉(cāng)庫(kù)中，以免發(fā)生高鐵墩柱現(xiàn)澆定型塑料模板損傷的現(xiàn)象非常的影響它的后期使用情況也會(huì)發(fā)生模板破裂的現(xiàn)象。