無(wú)論是個(gè)人郵寄國際包裹還是跨境電商，我們都難以避免面臨國際物流方面的問(wèn)題。
物流問(wèn)題在整個(gè)消費鏈條中舉足輕重，不僅影響買(mǎi)家的購物體驗，還會(huì )對用戶(hù)的忠誠度和回購率產(chǎn)生影響。
一、收貨人不配合如果貨物清關(guān)延誤，收貨人不配合清關(guān)，寄件人應及時(shí)催促收件人提供處理意見(jiàn)。
如果需要退回或銷(xiāo)毀貨件，寄件人需要發(fā)送相關(guān)退件函或棄件函給問(wèn)題件跟進(jìn)人并向代理申請。
需要特別注意的是，此要求只是申請嘗試，不能保證貨物能在當地銷(xiāo)毀或退回。
最終處理結果以當地海關(guān)為準。
如果收件人不支付或承擔由此產(chǎn)生的費用和責任，寄件人將需要支付和承擔這些費用和責任。
二、常見(jiàn)清關(guān)延誤的原因1. 信息填寫(xiě)不完整或不規范，例如數量錯誤、低報價(jià)值、品名混亂等。
2. 海關(guān)例行檢查或要求收件人配合提供相關(guān)文件。
3. 目的國的清關(guān)政策問(wèn)題。
不同國家有各自的清關(guān)標準和流程，有些國家的海關(guān)清關(guān)速度較慢、效率低，程序復雜繁瑣，只能耐心等待。
4. 不可抗力因素，如自然災害或大規模罷工等。
如果發(fā)生了貨損、貨少甚至丟件的情況，在國際物流中，發(fā)貨人應該如何應對？收件人應立即向當地相關(guān)部門(mén)報告此情況并進(jìn)行備案。
他們需要提供詳細的備案資料，包括備案號、缺貨或破損證明、簽收時(shí)的副本，以及貨物損壞的外包裝圖片和品名數量。
收件人還需要提供其完整姓名和聯(lián)系，以便問(wèn)題件跟進(jìn)人員和代理人員進(jìn)行處理。
只有這樣，才能獲得相應的賠償。
三、如果非常不幸地丟失了貨物，應該如何處理呢？在發(fā)貨之前，我們應該適當參考貨代的建議。
比如小件貨物應盡量避免海運，因為小件貨物容易丟失或損壞。
而對于郵寄貴重物品，**購買(mǎi)物流保險。
在收到貨物時(shí)，我們應該及時(shí)進(jìn)行檢驗。
如果發(fā)現貨物損壞或丟失，應立即與集運公司進(jìn)行溝通和反饋。
要保留證據，例如快遞單照片、外包裝照片、物品照片或相關(guān)視頻等。
根據貨物丟失的原因，選擇不同的處理方案。
1.如果貨物在到達集運倉之前丟失，可以向商家和國內快遞公司追責。
2.如果貨物在集運公司處理和運輸途中造成損壞或丟失，可以向集運公司追責。
3.如果貨物在國際快遞服務(wù)商運輸途中丟失，可以聯(lián)系集運公司追究國際快遞服務(wù)商的賠償責任。
4.如果貨物在派送后，在家門(mén)口被偷了，可以聯(lián)系當地的快遞派送公司和警方。
四、提醒事項：1.在寄送國際快遞時(shí)，務(wù)必選擇信譽(yù)好的正規國際貨運公司，并了解清楚快遞寄送的注意事項；2.在辦理快遞寄送的過(guò)程中，務(wù)必填寫(xiě)準確的個(gè)人信息、收件人信息和收貨地址等信息；3.如果發(fā)生快遞丟失的情況，要保存相關(guān)證據并積極與當地物流公司進(jìn)行溝通和協(xié)商，以便索賠并將自身的損失降至最低。
五、如何解決關(guān)稅、增值稅和消費稅等問(wèn)題？在進(jìn)行外貿和跨境電商業(yè)務(wù)時(shí)，關(guān)稅是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這涉及到選擇合適的供應商和物流公司。
在關(guān)稅和貿易政策方面，我們無(wú)法完全控制。
需要注意的是，如果對這方面的研究不夠深入和透徹，將來(lái)可能會(huì )遭受巨大損失。
眾所周知，歐洲實(shí)施著(zhù)全球最為嚴苛的貿易關(guān)稅障壁。
亞馬遜英國要求部分賣(mài)家提交增值稅號（VAT）的要求，而歐盟則對跨境增值稅法規進(jìn)行了重新調整。
所有使用海外倉儲的賣(mài)家都需要繳納增值稅，他們使用的海外倉儲服務(wù)是由第三方物流公司提供的，但從中國直郵至英國的賣(mài)家將不受影響。
對于向歐洲出口產(chǎn)品的外貿企業(yè)和跨境電商來(lái)說(shuō)，實(shí)際需繳納的增值稅（VAT）等于銷(xiāo)售稅（VAT）減去進(jìn)口增值稅（importVAT）。
銷(xiāo)售稅VAT是指貨物售出后需要繳納的稅款，不同類(lèi)別的商品應用不同的稅率，大多數商品的增值稅費率為20%。
一般情況下，銷(xiāo)售稅VAT由客戶(hù)承擔，計算公式為產(chǎn)品定價(jià)（稅前價(jià)格）乘以20%。
進(jìn)口增值稅（importVAT）的計算公式為（申報的貨物價(jià)值 頭程運費 關(guān)稅）乘以20%（賣(mài)家可以申請退稅）。
六、清關(guān)的時(shí)間需要多久？建議收件人聯(lián)系承運公司，并盡快配合海關(guān)進(jìn)行清關(guān)手續。
如果收件人無(wú)能力完成清關(guān)，建議尋找有能力進(jìn)行清關(guān)的第三方公司。
如果貨物長(cháng)時(shí)間無(wú)法完成清關(guān)，海關(guān)可能會(huì )將其銷(xiāo)毀或退回給寄件人。
普通貨物進(jìn)口到達港口后，通常需要2-3個(gè)工作日進(jìn)行清關(guān)手續。
而進(jìn)口舊設備等商檢貨物，則需要提前辦理中檢、備案手續，并申請進(jìn)口許可證（5-8個(gè)工作日）。
清關(guān)工作需要配合查驗和海關(guān)審價(jià)，通常需要3-5個(gè)工作日完成。
對于進(jìn)口紅酒等高風(fēng)險食品的清關(guān)，需要向海關(guān)提交供應商企業(yè)注冊號、官方檢測報告、衛生證書(shū)，并由國內收貨人辦理進(jìn)口備案，申請動(dòng)植物檢疫許可證，并制作中文標簽。
之后，港口報關(guān)和報檢通常需要2-3個(gè)工作日完成，商檢還會(huì )進(jìn)行抽樣檢驗和檢疫，大約需要15個(gè)工作日。
待檢驗檢疫報告出具后，貨物才可自由提貨并進(jìn)行銷(xiāo)售。
七、貨物被扣件如何處理？1.需要了解商品被扣查的原因。
可能原因包括：申報價(jià)值與估價(jià)不一致、產(chǎn)品名稱(chēng)與產(chǎn)品不匹配、裝箱清單不清楚、收貨人沒(méi)有進(jìn)出口權、個(gè)人物品價(jià)值超過(guò)5000元、違反地方國家制定的相關(guān)政策等。
2.為了避免貨物被扣押，可以在普通包裹上標注為個(gè)人禮品，因為私人包裹在海關(guān)檢查時(shí)的幾率較低。
3.為了降低報關(guān)費用，可以適當降低申報價(jià)值。
貴重物品通常有較高的折扣率，一旦海關(guān)扣押商品，報關(guān)費用將根據申報價(jià)值計算，價(jià)值越高，報關(guān)費用越高。
同樣，在需要退回產(chǎn)品時(shí)，客戶(hù)也需要注意申報價(jià)值。
4.了解政策，例如澳大利亞的海關(guān)檢查比較容易，但不允許報關(guān)電池產(chǎn)品，我們盡量不向澳大利亞銷(xiāo)售電池或電磁產(chǎn)品。
如果我們必須向澳大利亞銷(xiāo)售這些產(chǎn)品，可以告訴客戶(hù)只提供產(chǎn)品，不包含電池。
而在其他國家的海關(guān)，像英國和美國的海關(guān)并不嚴格，我們可以在申報價(jià)值上適當降低；而德國的海關(guān)比較嚴格，我們應該謹慎對待；巴西的海關(guān)也非常嚴格，在填報資料時(shí)要非常細心，確保準確無(wú)誤。
5.安全的貨物配送方式。
DHL的扣貨率非常高，是FedEx和UPS。
相對安全的送貨方式是航空掛號小包和EMS。
EMS被海關(guān)扣押，也可以免費退回到原收貨地點(diǎn)。
6.包裹被海關(guān)扣押的可能性隨著(zhù)重量的增加而增高。
7.不同商品在海關(guān)扣押的概率不同。
例如，電子產(chǎn)品被扣押的概率高于服裝類(lèi)商品。
如果商品被扣，**立即與客戶(hù)聯(lián)系并要求客戶(hù)進(jìn)行清關(guān)。
如果清關(guān)費用相對較低，可以先和客戶(hù)商議將清關(guān)費用平攤。
如果客戶(hù)不愿意，可以確認是否可以退回包裹。
對于使用EMS快遞的包裹，可以免費退回，也可以與客戶(hù)聯(lián)系后重新發(fā)貨。
如果退回包裹不可行，而清關(guān)費用又過(guò)高，那么只能放棄這個(gè)包裹了。
重要的是不要拖延處理。