RGB蓄電池BA-100 規格尺寸型號

 產(chǎn)品特點(diǎn)

1、蓄電池安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

2、電池耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導電部分熔斷，無(wú)外觀(guān)變形。

8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。

9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)蓄電池的密閉性。

安裝注意事項：  

1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。

2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。

3、在安裝過(guò)程中要注意絕緣。

4、不要把機器安裝成密閉形結構。

5、在安裝過(guò)程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。

6、請不要把不同種類(lèi)的ups蓄電池混合使用。

7、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸。

RGB蓄電池BA-100 規格尺寸型號

提起UPS電源，人們自然會(huì )想到龐大的蓄電池組。如今，來(lái)自美國的ActivePower公司的飛輪UPS產(chǎn)品完全顛覆了這一傳統觀(guān)念，用精巧的飛輪替代了鉛酸電池，將UPS電源帶入全新境界。

　　提起UPS電源，人們自然會(huì )想到龐大的蓄電池組。如今，來(lái)自美國的ActivePower公司的飛輪UPS產(chǎn)品完全顛覆了這一傳統觀(guān)念，用精巧的飛輪替代了鉛酸電池，將UPS電源帶入全新境界。

　　人們對此的疑問(wèn)是：沒(méi)有了電池的UPS還是UPS嗎?它的能效、可靠性等等還能得到保障嗎?對此，美國ActivePower公司大中國區總裁王桓的回答是，世界上臺計算機“埃尼阿克”(ENIAC)，占地面積達170平方米，重達30噸，能在1秒鐘內進(jìn)行了5000次加法運算和500次乘法運算，而現在的計算機呢?

　　伴隨技術(shù)的進(jìn)步以及用戶(hù)需求的改變，產(chǎn)品的更新?lián)Q代不可避免。如今，飛輪UPS已在國內大型數據中心中廣泛應用，全球大的搜索引擎和大的軟件企業(yè)的云計算中心以及VISA、3M等國際公司在新建的數據中心中均開(kāi)始采用飛輪UPS產(chǎn)品。傳統UPS正面臨來(lái)自飛輪UPS的挑戰。

　　固有優(yōu)勢令人側目

　　其實(shí)，飛輪儲能并不是什么新概念。早的UPS即采用機械儲能方式，是帶有一個(gè)大飛輪的電動(dòng)機——發(fā)電機組，在發(fā)電機上帶有一個(gè)數噸重的飛輪，市電停電后該發(fā)電機可以維持正常供電數秒鐘。由于飛輪體積龐大，噪音、穩定性均達不到要求，不具備規模應用的條件。

　　直到20世紀60——70年代，才由美國宇航局研究中心開(kāi)始把飛輪作為蓄能電池應用在衛星上。到了90年代后，由于高強度碳素纖維復合材料的出現，大大增加了單位質(zhì)量中的動(dòng)能儲量;磁懸浮技術(shù)和高溫超導技術(shù)的研究進(jìn)展迅速，利用磁懸浮和真空技術(shù)，使飛輪轉子的摩擦損耗和風(fēng)損耗都降到了低限度;以及電子電力技術(shù)的新進(jìn)展，給飛輪儲能技術(shù)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。

　　飛輪UPS由于自身的機械儲能方式，較之傳統電源的化學(xué)儲能方式，不僅供電效率大幅度提高，可靠性也遙遙。據業(yè)界的統計，傳統UPS70%的故障是由蓄電池引起的，蓄電池經(jīng)已成為傳統的UPS系統中不可靠的組成部分之一。而飛輪UPS在高速旋轉的過(guò)程中儲能和放電過(guò)程均可準確監控和計算，可靠性幾近完美，過(guò)去困擾業(yè)界的零毫秒切換，亦可輕松實(shí)現。

　　節能派上大用場(chǎng)

　　據調查，超過(guò)70%的全球1000企業(yè)都將在今后5年內對數據中心的設備進(jìn)行更新與擴展，應用和計算密度的快速增長(cháng)，使得資本壓力不斷上升，數據中心的電力消耗在過(guò)去10年增長(cháng)了5倍，一臺1U服務(wù)器的使用成本高達采購成本的2倍，并且還在繼續增加、能源價(jià)格飆升也導致更加困難的局面。。能源消耗所帶來(lái)的成本已經(jīng)成為IT業(yè)行業(yè)所消耗運營(yíng)成本的30%到50%這其中，UPS、空調等周邊設備的耗電量大大高于主機電量。這種持續增加的運營(yíng)成本，如果不能加以改造，將成為數據中心用戶(hù)心中永遠的“痛”。

　　與傳統UPS電源相比，飛輪UPS的優(yōu)勢在節能方面的非常明顯。其供電效率高達98%，較之傳統電源高出5%—6%。資料顯示，例如一個(gè)10MW的數據中心供電效率每提高1%，一年節省電費就超過(guò)70萬(wàn)元;飛輪UPS環(huán)境適應性極強，可以在攝氏0度—40度之間正常運轉。

　　過(guò)去用來(lái)為電池降溫的空調不需要了，IT相關(guān)設備的電力消耗大幅度降低。據美國機構測算，使用ActivePower公司一個(gè)飛輪UPS節省下來(lái)的電力足夠101個(gè)家庭使用一年。在能耗矛盾已成突出矛盾的，飛輪UPS的節能特性使之倍受關(guān)注，也是其開(kāi)始在歐美大規模應用的主要原因。

　　不容忽視的綠色環(huán)保

　　當前，數據中心二氧化碳排放量已占到全球二氧化碳排放量的2%，每年信息設備要向大氣層排放大約3500萬(wàn)噸的廢氣，相當于整個(gè)航空工業(yè)的二氧化碳排放量。歐洲已推出新的碳排放標準。美國委員會(huì )也已發(fā)布了一個(gè)關(guān)于上市公司必須向投資者披露與氣候變化有關(guān)的風(fēng)險的新的指南。今年4月，美日歐達成綠色數據中心協(xié)議，美國能源部、美國環(huán)境保護署、歐盟行為準則和日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)部對此十分支持。

　　我國在十一五規劃中積極提倡和推廣使用可再生能源，發(fā)展以低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經(jīng)濟，成為實(shí)現我國社會(huì )經(jīng)濟可持續發(fā)展的必然選擇。

　　飛輪UPS完全拋棄傳統蓄電池，完全無(wú)污染，無(wú)排放、百分之百可回收，輕松實(shí)現數據中心綠色電源系統建設。使用ActivePower一個(gè)供電系統即可每年減少818噸CO2排放。2000年至今，ActivePower已經(jīng)消除了超過(guò)190萬(wàn)節鉛酸蓄電池(約含2.7萬(wàn)噸鉛)的使用，減少了超過(guò)80萬(wàn)噸CO2的排放，符合世界經(jīng)濟低碳化的世界潮流。

　　當然，飛輪UPS也受到了一些質(zhì)疑，比如儲能時(shí)間過(guò)短，在國內機房現有條件下，RGB蓄電池BA-100 規格尺寸型號能否與油機安全切換等等。即便如此，來(lái)自飛輪UPS的挑戰依然不容小覷。