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發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-26 05:26 |
最后更新: | 2023-11-26 05:26 |
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NTCCA蓄電池NP24-12尺寸規格型號
槽式化成保證電池達到容量,并使電池均衡性達到優(yōu)化。
高可靠的極柱雙重密封結構,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會(huì )滲出,提高了產(chǎn)品的可靠性。
安全可靠,內置國內先進(jìn)防爆慮酸片安全閥,具有jingque的開(kāi)閉閥壓力及防爆、過(guò)濾酸霧功能,一旦過(guò)充,可釋放出多余氣體,不會(huì )使電池脹裂、酸霧逸出。
采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內阻小,高倍率特性好、充電接受能力強的特點(diǎn)。
采用先進(jìn)的工藝技術(shù)(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結工藝),確保產(chǎn)品良好性能。
蓄電池主要特點(diǎn):
●針對USP應用所設計
●壽命長(cháng)(25攝氏度浮充使用,設計壽命高達5~8年)
●更安全(殼體采用阻燃材料,產(chǎn)品通過(guò)UL安全認證)
●自放電小(存儲時(shí)間長(cháng)達1~2年)
●密封性好(密封反應效率高達99.9%以上)
●服務(wù)優(yōu)異(3年保修,品質(zhì)保證)
電池優(yōu)點(diǎn):
1.原資料的應用率高,在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法,能增加 20% _30%的容量,大大降低了本錢(qián)。
2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均。放電時(shí)上下部一樣。
3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池,因充放電電阻小且平均,蓄電池自身失水少,壽命長(cháng)。
4.我們的目的是節約能源,降低本錢(qián),讓本錢(qián)不變的前提下延長(cháng)蓄電池壽命提升,壽命不變則本錢(qián)降落,蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。
NTCCA蓄電池NP24-12尺寸規格型號
伴隨越來(lái)越多的高科技汽車(chē)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與應用,如何解決汽車(chē)電子系統的電磁兼容問(wèn)題,提高汽車(chē)的可靠性和安全性,已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問(wèn)題。接地設計作為根治電磁兼容問(wèn)題方法之一,地偏移測試顯得就尤為重要了,本文將對接地設計及地偏移測試進(jìn)行了解讀。
整車(chē)系統接地設計
1、地線(xiàn)的意義
地線(xiàn)在汽車(chē)上不僅僅是一個(gè)接點(diǎn),它是一個(gè)綜合的系統的汽車(chē)電氣系統,它的主要功能有:
提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路,連接蓄電池或發(fā)電機的負極端;
提供電壓給傳感器、通訊系統、單端數字輸入等;
靜電屏蔽,隔離外部RF輻射;
提供靜電放電泄流,ESD保護;
汽車(chē)天線(xiàn)的地平面;
降低電平,減小腐蝕。
2、地線(xiàn)可靠性
地線(xiàn)回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定:
接地金屬的連接面,包括接地板之間、接地線(xiàn)和接地板之間的連接情況;
涂覆層及潤滑油對傳導地線(xiàn)連接板及其緊固件的影響;
潛在的腐蝕;
潛在的機械退化。
3、 汽車(chē)上接地的符號以及接地回路見(jiàn)下
整車(chē)電氣地:主要為 DC 回路中發(fā)電機和蓄電池,以及 AC 回路中所有產(chǎn)品 RF 地;
整車(chē)結構地:標識為汽車(chē)結構件(例如發(fā)動(dòng)機、白車(chē)身等)接地標識;
產(chǎn)品電路接地:產(chǎn)品電路接地,包括模擬地、數字地都可以使用此符號。
4、實(shí)車(chē)使用的接地結構圖