貨物起運港運輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運過(guò)境業(yè)務(wù)
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前9月，南昌陸港場(chǎng)站到發(fā)外貿班列突破1000列
2023-10-10 09:07:10
日前，200臺江鈴晶馬小客車(chē)被陸續轉運至南昌鐵路口岸二期場(chǎng)站，計劃換乘貨輪發(fā)往柬埔寨 通過(guò)南昌鐵路口岸鐵海聯(lián)運，江鈴汽車(chē)出口單個(gè)集裝箱運輸成本降低20%至40%，全程運輸時(shí)間縮短6至8天，與沿海口岸企業(yè)進(jìn)出口物流運輸的時(shí)間和成本基本持平，助力江鈴汽車(chē)快速贏(yíng)得海外市場(chǎng)份額
據統計，今年1-9月，南昌陸港場(chǎng)站到發(fā)外貿班列已突破1000列，集裝箱吞吐量達15萬(wàn)TEU（標準箱）
下一步，南昌陸港將繼續加大與沿海各大港口的業(yè)務(wù)合作，開(kāi)通更多班列業(yè)務(wù)，做大做強陸港“朋友圈”，打造更多的南昌陸港外貿班列新產(chǎn)品
（來(lái)源：南昌發(fā)布）
中歐班列，搭建經(jīng)濟發(fā)展新橋梁
2023-10-10 09:08:24
9月28日上午10時(shí)30分，隨著(zhù)一聲機車(chē)汽笛長(cháng)鳴，滿(mǎn)載著(zhù)165輛陜西本地企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)的X8489次中歐班列從西安港站緩緩駛出，一路向西開(kāi)往俄羅斯首都莫斯科，標志著(zhù)中歐班列(西安)自2013年開(kāi)行首列以來(lái)，已累計開(kāi)行突破20000列，約占全國中歐班列累計開(kāi)行總量的四分之一，開(kāi)行量、貨運量、重箱率等核心指標位居，西安港站也成為了全國中歐班列開(kāi)行量突破20000列的車(chē)站，為加快中歐班列(西安)集結中心建設，暢通國內雙循環(huán)、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強勁動(dòng)能
古絲綢路的歷史悠久，是與歐洲之間最古老的貿易通道之一 隨著(zhù)現代化交通工具的出現，它逐漸消失在歷史的塵埃中 近年來(lái)，中歐班列的出現讓古絲綢之路煥發(fā)新活力，重新連接起東西方的商貿往來(lái)
中歐班列由國內的各大城市發(fā)往歐洲的主要貨運目的地 這條鐵路線(xiàn)路使得東西方之間的貿易往來(lái)更加便捷，大大縮短了貨物運輸的時(shí)間 相比傳統的海上運輸，中歐班列的優(yōu)勢就是速度快 以德國為例，通常只需要15-20天的時(shí)間，貨物就能從抵達德國 這對于那些有時(shí)間敏感性的商品，比如新鮮食品或電子產(chǎn)品而言，是一項重要的進(jìn)步
另一個(gè)重要的因素是中歐班列的可靠性 隨著(zhù)航運黑天鵝事件的頻繁發(fā)生，人們開(kāi)始關(guān)注與該地區的貿易是否存在風(fēng)險 中歐班列作為陸運的一部分，極大地減少了由于天氣或因素導致的運輸中斷的風(fēng)險 這使得企業(yè)能夠更好地規劃和控制他們的供應鏈，從而提率和降低風(fēng)險
中歐班列促進(jìn)了城市的經(jīng)濟發(fā)展 這條鐵路線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的城市都能從中受益 例如，阿拉山口、霍爾果斯等經(jīng)濟特區，正因為中歐班列的存在，成為了促進(jìn)貿易和投資的重要節點(diǎn) 中歐班列也創(chuàng )造了就業(yè)機會(huì )，促進(jìn)了當地居民的收入增加
中歐班列為古絲綢之路煥發(fā)了新的活力 它使東西方之間的貿易往來(lái)更加便捷、速度更快，也減少了運輸風(fēng)險 作為一個(gè)整體，中歐班列的存在為城市經(jīng)濟的發(fā)展和居民的福祉提供了巨大的機遇 我們也應該看到其中的挑戰，比如加強物流合作、提高運輸效率等 通過(guò)努力克服這些挑戰，我們相信中歐班列將為古絲綢之路帶來(lái)更多的機遇和繁榮
（來(lái)源：資訊）
四川已開(kāi)行中老鐵路班列300余列
2023-10-10 09:28:52
9月28日，廣元鐵路綜合物流基地正式竣工投運 當天上午10時(shí)許，該場(chǎng)站發(fā)出的首趟中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”班列，搭載農資、化肥等產(chǎn)品緩緩駛出，將跨越2300多公里，歷時(shí)5天抵達老撾瑯勃拉邦站
中老鐵路2021年12月正式通車(chē)以來(lái)，我省以四川省陸海新通道發(fā)展有限公司作為省級南向班列平臺，深度推動(dòng)與川內各市（州）合作，實(shí)現中老班列在全省遍地開(kāi)花 截至目前，全省已組織開(kāi)行中老鐵路班列300余列，形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨（磨丁）—萬(wàn)象的主要線(xiàn)路，相較以往公海聯(lián)運方式全程將節約15天以上
“中老鐵路的開(kāi)通運行，重要意義不言而喻 ”四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關(guān)負責人介紹，2022年，四川與老撾進(jìn)出口總額增幅達154% 中老鐵路的建成投用將加深老撾與四川的經(jīng)貿合作，對四川加快融入—中南半島經(jīng)濟走廊建設、構建泛歐泛亞陸港主樞紐意義重大
2022年12月29日，中老班列（攀枝花）從攀枝花火車(chē)站，滿(mǎn)載著(zhù)省內工業(yè)制成品在3天后到達老撾萬(wàn)象，并通過(guò)接駁鐵路或公路通達越南、泰國等東盟國家 這是新成昆鐵路開(kāi)通后的列以火車(chē)整列形式組織川貨出川的貨運班列，以直達的方式向東盟國家出口貨物，標志著(zhù)從東南亞經(jīng)攀枝花至成都，到我國西部及歐洲距離最短、效率、運行最穩的鐵路通道全部打通
今年以來(lái)，四川謀劃一系列動(dòng)作，更好發(fā)揮中老鐵路通道作用：2月，四川在老撾打造的中老鐵路物貿集散根據地正式建立 7月，“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”從成都鐵路港開(kāi)出，這是全國首趟搭乘中老鐵路入境，再轉乘中歐班列出境的班列……
“下一步，將充分發(fā)揮省級平臺作用，立足中老、面向東盟、鏈動(dòng)歐亞，持續深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作，充分激發(fā)市場(chǎng)潛能，形成更大的貿易增量和開(kāi)放合作空間 ”四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示
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貨值高達2700萬(wàn)美元！“中歐班列-上海號”慕尼黑首列發(fā)車(chē)
2023-10-10 09:34:26
隨著(zhù)共建“一帶一路”的深入推進(jìn)，“中歐班列”正開(kāi)行到更廣闊的亞歐大陸 今天下午，“中歐班列-上海號”慕尼黑首列從鐵路閔行貨運站出發(fā)，從上海一路向西，將在17天里途經(jīng)6個(gè)國家，開(kāi)行11000公里后抵達德國慕尼黑
“中歐班列-上海號”開(kāi)行兩年多以來(lái)，已經(jīng)實(shí)現了中歐線(xiàn)、中俄線(xiàn)、中亞線(xiàn)三大中歐班列主要線(xiàn)路的全覆蓋，境內西通道、東通道、中通道三大中歐班列主要通道的全打通，聯(lián)通歐亞9個(gè)國家的60余個(gè)城市和站點(diǎn)，并通過(guò)這些站點(diǎn)輻射歐亞其他國家
此次“中歐班列-上海號”組織開(kāi)行首趟直達列車(chē)到德國慕尼黑，標志著(zhù)上海始發(fā)終到的中歐班列，在常態(tài)化運行上海至漢堡、莫斯科、馬拉舍維奇、阿騰科里等多條線(xiàn)路的基礎上，又開(kāi)通了一條新的線(xiàn)路，在更大范圍構建起了上海連通亞歐的物流大通道
記者了解到，“中歐班列-上海號”慕尼黑首列共計55個(gè)40尺集裝箱（110TEU），其中44車(chē)發(fā)往慕尼黑，11車(chē)發(fā)往杜伊斯堡 這趟專(zhuān)列包含了7條高端工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)的生成專(zhuān)線(xiàn)設備，總貨值高達2700萬(wàn)美元
“相比于海運，時(shí)效上我們幾乎節省了三分之二；相比于空運，我們更是大大降低客戶(hù)的供應鏈運輸成本 ”中歐班列平臺企業(yè)——上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司董事長(cháng)王錦秋告訴記者，班列線(xiàn)路的不斷增加，為進(jìn)出口企業(yè)擴大了物流的選擇面
德鐵信可相關(guān)負責人表示，作為德鐵集團旗下的綜合物流服務(wù)企業(yè)之一，德鐵信可在班列平臺籌建、中鐵聯(lián)集場(chǎng)站投資、東西向貨源組織等方面不斷投入，本次上海-慕尼黑的直達班列，就是我們致力于開(kāi)發(fā)新的定制化路線(xiàn)、致力于附加服務(wù)延伸的產(chǎn)物
今年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是“中歐班列-上海號”開(kāi)行的兩周年，從2021年9月28日首列開(kāi)行至今，東方絲路已經(jīng)運營(yíng)了140多列中歐班列，將價(jià)值45億多元的貨物安全傳送于歐亞大陸之間
王錦秋介紹，從初期的服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車(chē)配件等低附加值商品，“上海號”運載的貨品已逐步轉向光伏組件、液晶平板、摩托車(chē)、電梯等高附加值商品 此次慕尼黑首列更是搭載了高貨值的高端工業(yè)產(chǎn)業(yè)線(xiàn)設備，成為了產(chǎn)業(yè)轉型升級的一個(gè)縮影
未來(lái)，“中歐班列-上海號”的開(kāi)行密度有望繼續提高，運量也會(huì )有所突破，持續為上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用增添助力，傳遞出上海堅定不移推動(dòng)高水平對外開(kāi)放的聲音
（來(lái)源：新民晚報）
