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石家莊出口電子元器件至俄羅斯圣彼得堡鐵路集裝箱運輸鄭州環(huán)航中俄物...
“中歐班列-進(jìn)博號”從德國杜伊斯堡發(fā)車(chē)
2023-10-17 08:47:29
滿(mǎn)載著(zhù)第六屆進(jìn)博會(huì )的展品，今年列“中歐班列-進(jìn)博號”近日從德國杜伊斯堡發(fā)車(chē)，將經(jīng)阿拉山口口岸入境抵達上海，全程約16天 為了更好地服務(wù)進(jìn)博會(huì )，今年?yáng)|方絲路將增開(kāi)專(zhuān)列，在第六屆進(jìn)博會(huì )開(kāi)幕前一共組織開(kāi)行3趟“進(jìn)博專(zhuān)列”，將歐亞展品源源不斷地送到展會(huì )現場(chǎng)
此列進(jìn)博號由德鐵DB作為境外代理負責境外段運輸，為“進(jìn)博號”保駕護航 承運貨物主要為、的化妝品，總價(jià)值約1600多萬(wàn)歐元，這也是兩家世界五**企業(yè)首次選用“中歐班列-進(jìn)博號”運輸進(jìn)博展品
自2021年首列開(kāi)行以來(lái)，“中歐班列-上海號”與進(jìn)博會(huì )的緊密聯(lián)動(dòng)，為歐洲以及沿線(xiàn)國家企業(yè)赴上海參展進(jìn)博會(huì )開(kāi)辟一條全新的通道，成為進(jìn)博會(huì )“展品變商品”通路上的又一個(gè)高服務(wù)品質(zhì)的選擇 過(guò)去兩年，“中歐班列-上海號”已連續組織“進(jìn)博號”專(zhuān)列服務(wù)進(jìn)博會(huì )，將參展第四屆、第五屆進(jìn)博會(huì )的歐亞展品送抵展會(huì )現場(chǎng)
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是“中歐班列-上海號”開(kāi)行的兩周年，為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會(huì )，東方絲路今年將組織開(kāi)行3趟進(jìn)博專(zhuān)列，放大進(jìn)博會(huì )溢出效應，為上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用提供助力，傳遞出上海堅定不移推動(dòng)高水平對外開(kāi)放的聲音
截至8月底，“中歐班列-上海號”今年已開(kāi)行63列，裝載集裝箱6650標箱，總貨重約6.0萬(wàn)噸，貨值約20.4億元人民幣，完成了中歐線(xiàn)、中俄線(xiàn)、中亞線(xiàn)三大中歐班列主要線(xiàn)路的全覆蓋，境內西通道、東通道、中通道三大中歐班列主要通道的全打通，聯(lián)通歐亞9個(gè)國家的60余個(gè)城市和站點(diǎn)，并通過(guò)這些站點(diǎn)輻射歐亞其他國家，對推進(jìn)“一帶一路”合作建設和鞏固上海作為“一帶一路”橋頭堡的地位起到了積極作用
（來(lái)源：市國資委）
共建倡議十年，1269列中歐班列開(kāi)往“一帶一路”國家
2023-10-17 09:50:24
2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，乘著(zhù)共建“一帶一路”的東風(fēng)，中歐班列日漸壯大 據統計，自2016年8月28日廣州中歐班列首開(kāi)以來(lái)，截至2023年10月13日，廣州海關(guān)累計監管開(kāi)行進(jìn)出口中歐班列1269列，發(fā)運標箱11.8萬(wàn)個(gè)，申報進(jìn)出口貨物總值超330億元人民幣（下同），服務(wù)中歐班列聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個(gè)國家40余個(gè)城市 其中，僅2023年以來(lái)廣州海關(guān)已監管進(jìn)出口中歐班列超500列
廣州海關(guān)所屬廣州車(chē)站海關(guān)在廣州港對中歐班列進(jìn)行監管
“加速奔跑”暢通“大動(dòng)脈”
10月13日，在廣州海關(guān)所屬廣州車(chē)站海關(guān)關(guān)員的現場(chǎng)監管下，一列滿(mǎn)載“廣東制造”貨物的41163次班列從廣州港站駛出，開(kāi)行約2000公里后經(jīng)云南磨憨口岸出境抵達老撾萬(wàn)象 這是廣州海關(guān)今年監管的第500趟中歐班列
“中歐班列因具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢，受到共建‘一帶一路’國家客戶(hù)青睞，也吸引著(zhù)越來(lái)越多‘廣貨’通過(guò)中歐班列‘出海’ ”中鐵聯(lián)合集裝箱公司廣州分公司副總經(jīng)理周瑾表示，今年前9月，廣州港站累計開(kāi)行中歐班列462列、發(fā)運標箱4.35萬(wàn)個(gè)
2016年至2022年，廣州海關(guān)監管中歐班列年開(kāi)行數量由13列增加到339列，年均增長(cháng)率超過(guò)70%，監管每百列中歐班列的時(shí)間分別為736天、566天、274天、286天、219天、93天、84天、79天、68天和55天，跑出“加速度”
進(jìn)入2023年，廣州海關(guān)監管中歐班列延續高速發(fā)展態(tài)勢，前9月累計開(kāi)行中歐班列481列，運送貨物4.56萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)107%、117%；連續17個(gè)月單月發(fā)車(chē)超過(guò)30列，提前175天超2022年全年發(fā)運總數 進(jìn)口回程中歐班列快速增長(cháng)，塑料粒、牛皮紙、糧食、化肥等中歐班列沿線(xiàn)國家優(yōu)勢產(chǎn)品不斷運入大灣區 今年以來(lái)，廣州海關(guān)監管進(jìn)口回程中歐班列累計達到79列，貨重超過(guò)12萬(wàn)噸，遠超往年歷史累計進(jìn)口記錄
“織線(xiàn)成網(wǎng)”持續拓展“朋友圈”
7月4日，一列滿(mǎn)載著(zhù)家用電器、燈具、小家具等粵港澳大灣區名優(yōu)特色產(chǎn)品的中歐班列緩緩從廣州港駛出，標志著(zhù)從粵港澳大灣區始發(fā)的“中吉烏”公鐵聯(lián)運班列正式開(kāi)通運營(yíng)
該班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”的多式聯(lián)運方式，以鐵路運輸方式運抵新疆喀什后，轉公路從伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦最終運抵烏茲別克斯坦塔什干，全程用時(shí)16天 相較傳統經(jīng)霍爾果斯口岸路線(xiàn)可節約5天在途時(shí)間，為粵港澳大灣區與中亞地區之間的商貿往來(lái)提供更加快捷的物流通道
這是廣東中歐班列近年來(lái)實(shí)現發(fā)展“穩中有增”的縮影 7年來(lái)，廣州海關(guān)不斷優(yōu)化中歐班列監管服務(wù)，結合粵港澳大灣區制造、物業(yè)優(yōu)勢，支持促進(jìn)以鐵路運輸為核心、多式聯(lián)運為紐帶，碼頭、車(chē)場(chǎng)為網(wǎng)點(diǎn)的物流模式，施策推進(jìn)信息共享和互聯(lián)互通，助力廣東中歐班列“連點(diǎn)成線(xiàn)”“織線(xiàn)成網(wǎng)”
7年來(lái)，廣州海關(guān)監管的進(jìn)出口中歐班列線(xiàn)路穩步增加，“朋友圈”越來(lái)越大 在開(kāi)行線(xiàn)路方面，由7年前只有1條出口線(xiàn)路，目前已形成“14出6進(jìn)”共20條線(xiàn)路 僅2023年以來(lái)，廣州海關(guān)關(guān)區就新增“歐洲-滿(mǎn)洲里-南沙港南站”“歐洲-綏芬河-廣州港”等2條中歐班列進(jìn)出口班列路線(xiàn)、1條“中吉烏”公鐵聯(lián)運路線(xiàn)和1條“中亞-南沙-越南”海鐵跨境聯(lián)運路線(xiàn)，進(jìn)口線(xiàn)路覆蓋滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、綏芬河等北方五大鐵路口岸，織就了一張覆蓋歐亞大陸的物流大網(wǎng)絡(luò )
廣州海關(guān)所屬廣州車(chē)站海關(guān)關(guān)員對中歐班列集裝箱進(jìn)行監管
“精品班列”助力外貿“優(yōu)結構”
9月23日，在廣東廣州北部，一列滿(mǎn)載110個(gè)標箱國產(chǎn)新能源汽車(chē)的X8120次中歐班列從廣州港鳴笛始發(fā)，前往共建“一帶一路”國家 今年前9月，廣州海關(guān)監管發(fā)運新能源汽車(chē)中歐班列7列，總計480輛新能源汽車(chē)，貨值達9644多萬(wàn)元
“與傳統海運模式相比，中歐班列出口新能源汽車(chē)等特殊商品不僅方便企業(yè)靈活安排出口時(shí)間，交貨的時(shí)間周期縮短，有利于降低企業(yè)資金周轉壓力 ”廣東廣物物流投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙俊軍表示，未來(lái)，該公司還計劃與更多新能源汽車(chē)企業(yè)合作，拓展歐洲、中亞等地區市場(chǎng)，為大灣區新能源汽車(chē)出口再添穩定新通道
廣東是傳統制造業(yè)大省、外貿大省，對共建“一帶一路”國家有旺盛的進(jìn)出口需求 廣州海關(guān)聯(lián)合鐵路部門(mén)、場(chǎng)站運營(yíng)方等對接國內運輸市場(chǎng)，服務(wù)推廣開(kāi)行多種定制化“精品班列”業(yè)務(wù)，常態(tài)化開(kāi)行通信設備專(zhuān)列、液晶電視專(zhuān)列及微波爐、空調等白色家電專(zhuān)列，支持新能源汽車(chē)、二手汽車(chē)、跨境電商商品借力中歐班列打通出口新通道
當前，廣州海關(guān)監管的進(jìn)出口中歐班列已形成“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，為3000多家外貿企業(yè)提供了穩定的物流通道 廣州海關(guān)口岸監管處副處長(cháng)曾琦表示，廣州海關(guān)將持續深入落實(shí)海關(guān)總署部署要求，結合職責和關(guān)區實(shí)際，持續加強與口岸海關(guān)聯(lián)系配合，暢順中歐班列通關(guān)流程，積極應用“鐵路快速通關(guān)”模式和“預約通關(guān)”等便利措施釋放政策紅利，支持中歐班列擴大跨境電商、冷鏈貨物等商品運輸，通過(guò)“一列一策”保障新能源汽車(chē)、家電等特色專(zhuān)列出口，推動(dòng)中歐班列回程帶貨常態(tài)化，深化粵港澳大灣區與共建“一帶一路”國家的經(jīng)貿往來(lái)，更好服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展
（來(lái)源：廣州日報）
石家莊出口電子元器件至俄羅斯圣彼得堡鐵路集裝箱運輸鄭州環(huán)航中俄物...
再創(chuàng )新高 中歐班列東通道通行量突破4500列
2023-10-17 09:56:04
今年以來(lái)，中歐班列東通道滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行4583列，運送貨物48.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)9%、21.9%，較去年提前近半個(gè)月完成該目標 其中，滿(mǎn)洲里鐵路口岸通行389列，運送貨物42萬(wàn)標箱，綏芬河鐵路口岸通行684列，運送貨物6.8萬(wàn)標箱，均創(chuàng )歷史新高 今年三季度首通中歐班列的同江鐵路口岸開(kāi)行8列，運送貨物880標箱，開(kāi)辟了一條中歐班列鐵路運輸新通道
目前，經(jīng)中歐班列東通道通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)等13個(gè)國家，聯(lián)通我國境內60余個(gè)城市，通行線(xiàn)路已達24條，運輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農副產(chǎn)品、木材等12大品類(lèi) 今年前9個(gè)月，中歐班列東通道占全國回程班列總量近一半，其中滿(mǎn)洲里鐵路口岸回程班列數量位居全國首位
同江鐵路口岸開(kāi)通中歐班列運輸新通道后，經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時(shí)間節省10小時(shí)，滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江形成我國中歐班列運輸的鐵路口岸集群
