鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區一個(gè)大國家，亦是全世界的內陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線(xiàn)：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線(xiàn)：路線(xiàn)一：路線(xiàn)/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車(chē)皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)，路線(xiàn)二：路線(xiàn)/海鐵運輸，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)，對于過(guò)境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來(lái)主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線(xiàn)三：主要路線(xiàn)/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關(guān)出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線(xiàn)四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場(chǎng)中轉，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


福建貨物出口到俄羅斯秋明-中俄班列-一手




“經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸的中歐班列從開(kāi)通初期的全年40余列，到目前月均400余列，去回程年度開(kāi)行將近5000列，通行量大幅提升 ”國鐵哈爾濱局貨運部副主任左光濤說(shuō)，通行線(xiàn)路由開(kāi)行初期的1條增至20條，貨物品類(lèi)也變得更加豐富，由電器產(chǎn)品擴展到日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農副產(chǎn)品、木材等12大品類(lèi)



三是中歐班列保持穩定暢通 截至8月底，中歐班列運行線(xiàn)路86條，通達歐洲25個(gè)國家的217個(gè)城市 累計發(fā)送貨物126.2萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)23%



據悉，為保障企業(yè)順利開(kāi)展轉口業(yè)務(wù)，黃埔海關(guān)所屬穗東海關(guān)時(shí)間安排專(zhuān)人對接，根據企業(yè)物流時(shí)間節點(diǎn)及貨物特性，指導企業(yè)提前完成申報等準備工作 引導企業(yè)充分利用綜保區保稅集散分撥功能，開(kāi)展“分批進(jìn)區保稅存儲，整批拼裝出口銷(xiāo)售”業(yè)務(wù)，將貨物先運至綜保區倉庫進(jìn)行保稅存儲，待確定鐵路排期后再“打包”出口，以空間換時(shí)間，幫助企業(yè)實(shí)現利潤化

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今年以來(lái)，江蘇越來(lái)越多的企業(yè)積極開(kāi)拓中亞市場(chǎng) 江蘇與中亞五國經(jīng)貿規模持續擴大，合作領(lǐng)域不斷拓展 據南京海關(guān)統計，今年前8個(gè)月，江蘇對中亞五國進(jìn)出口137.6億元，同比增長(cháng)30.4%