圣陽(yáng)蓄電池GFMJ-1000 2V1000AH技術(shù)說(shuō)明

蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電稱(chēng)為過(guò)放電。過(guò)放電會(huì )嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。 
蓄電池放電到終止電壓時(shí)內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現發(fā)熱變形 )，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì )結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無(wú)法修復。 

據試驗測定，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠(chǎng)家要求的環(huán)境下才能達到。

達不到規定的環(huán)境要求，其壽命的長(cháng)短就有很大的差異。環(huán)境溫度的提高，會(huì )導致電池內部化學(xué)活性增強，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì )反過(guò)來(lái)促使周?chē)h(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì )加速縮短電池的壽命。

圣陽(yáng)蓄電池GFMJ-1000 2V1000AH技術(shù)說(shuō)明

應盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。

使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時(shí)方可進(jìn)行充電。

蓄電池的安裝位置應盡可能***良好散熱，發(fā)現過(guò)熱時(shí)應停止充電，應對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應縮短充電時(shí)間。 
防止短路 
蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，所有連接部分都會(huì )產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節發(fā)熱量更大，會(huì )將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花。

由于 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，開(kāi)關(guān) 一旦合上就開(kāi)始用電。電流小，但若長(cháng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì )出現過(guò)放電。不得長(cháng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應立即關(guān)掉。 

保持適宜的環(huán)境溫度。影響南都蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠(chǎng)家要求的環(huán)境溫度是在20-25℃之間。溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。

圣陽(yáng)蓄電池GFMJ-1000 2V1000AH技術(shù)說(shuō)明

圣陽(yáng)電源蓄電池也像人相同要定時(shí)進(jìn)行體檢，這樣蓄電池基本狀況，咱們心里可以做得心里有數。蓄電池電壓、電流、溫度都是蓄電池得重要運轉參數，可是它不能反映蓄電池內部狀況。
蓄電池表明功能目標的稱(chēng)號和代表的意義與起動(dòng)用蓄電池是相近的，但因為用途的差異，添加或減少了一些目標。固定型排氣式蓄電池的功能目標有10h率容量c，

電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長(cháng)；
凝膠劑：采用德國進(jìn)口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定；
極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；
每年的保養
1、蓄電池每年由專(zhuān)業(yè)人員檢查一次叉車(chē)的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。蓄電池的絕緣電阻規定值為50歐姆/伏。對整個(gè)電池（電壓可達到220伏）的電阻至少1000歐姆。 　　
2、對充電機按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行一次檢查，確保各項功能正常。