工控設備 1768-PB3 簡(jiǎn)潔易用

工控設備 1768-PB3 簡(jiǎn)潔易用

（圖片來(lái)源：博世力士樂(lè )股份公司）

博世力士樂(lè )的開(kāi)發(fā)人員提高了新一代PSK精密模塊的框架剛性。兩種精度等級以更經(jīng)濟的方式涵蓋了各種應用場(chǎng)景。博世力士樂(lè )的新型PSK精密模塊采用兩側密封的滾珠絲杠組件和擴展潤滑概念，能更好地滿(mǎn)足半導體生產(chǎn)和電子行業(yè)的要求。自動(dòng)化和日益增多的輔助系統，推動(dòng)汽車(chē)電子控制器市場(chǎng)的不斷增長(cháng)。這并不能減輕制造商所面臨的競爭壓力。為應對這一挑戰，博世安斯巴赫工廠(chǎng)推出了適用于不同生產(chǎn)產(chǎn)量和設備類(lèi)型的新一代模塊化生產(chǎn)單元。其目的是通過(guò)緊湊型設計減少所需的空間以及二氧化碳的排放量。博世力士樂(lè )全新緊湊型驅動(dòng)系統ctrlX DRIVE的應用為實(shí)現這個(gè)目標發(fā)揮了重要作用。

自1957年以來(lái)，羅伯特·博世股份有限公司一直在安斯巴赫經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家生產(chǎn)工廠(chǎng)，制造適用于車(chē)輛系統的電子控制器和機電元件。作為特定類(lèi)型控制器的主要廠(chǎng)家，安斯巴赫工廠(chǎng)在國際生產(chǎn)布局中負責完成特定產(chǎn)品的工業(yè)化流程。

除了降低成本、增加功能外，客戶(hù)還希望通過(guò)新型控制器減少生產(chǎn)活動(dòng)所產(chǎn)生的二氧化碳排放，為此便需要調整現有生產(chǎn)概念以滿(mǎn)足新的要求。

適用于緊湊型生產(chǎn)單元的緊湊型驅動(dòng)器

經(jīng)過(guò)評估后，項目負責人們決定利用博世力士樂(lè )的自動(dòng)化工具包c(diǎn)trlX AUTOMATION來(lái)實(shí)現該項目的大部分內容。作為自動(dòng)化解決方案提供商，博世力士樂(lè )一直是博世安斯巴赫工廠(chǎng)機械工程師們的重要合作伙伴。

安斯巴赫工廠(chǎng)技術(shù)和電氣規劃負責人Friedrich Gro?mann解釋道：“IndraDrive Cs驅動(dòng)控制器為我們提供了非常好的體驗。如今新伺服系統ctrlX DRIVE樣機的初步測試結果同樣讓我們有信心繼續朝著(zhù)更緊湊型設計的方向邁進(jìn)。通過(guò)與項目負責人的合作，我們很快便制定了應用新型ctrlX DRIVE的生產(chǎn)計劃，并且從一開(kāi)始就將其集成到了我們的緊湊型生產(chǎn)單元中。”規劃工作始于2020年初，隨著(zhù)EnDat2.2編碼器安全功能的移交，新控制器的開(kāi)發(fā)工作于2022年年中完成。用戶(hù)和開(kāi)發(fā)人員會(huì )進(jìn)行定期溝通，出現任何問(wèn)題都能得到迅速解決，并且產(chǎn)品的交貨期也得到了保證。

節省空間，降低復雜性

新型驅動(dòng)器滿(mǎn)足了博世對于安裝空間縮小、發(fā)熱量降低、功能增加的要求。采用新一代低電耗（即廢熱）元件，配合緊湊型設計，允許在單元中實(shí)現高驅動(dòng)軸密度，并降低控制柜中的空間需求，減少中央電源所需布線(xiàn)。

通過(guò)應用ctrlX DRIVE，所有這些需求都得到了實(shí)現。Friedrich Gro?mann解釋道：“采用ctrlX DRIVE使我們向前邁出了一大步，也為未來(lái)做好了充分準備。電氣規劃人員和開(kāi)發(fā)人員初的疑惑也得以消除。緊湊型設計和功能安全性的可靠集成都是令人信服的因素。條配備ctrlX DRIVE驅動(dòng)系統的生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入標準零件生產(chǎn)階段。”

安斯巴赫工廠(chǎng)技術(shù)功能主管Klaus Kamps補充說(shuō)：“這一進(jìn)展對于提高生產(chǎn)可持續性具有重要意義。降低復雜性，使用由控制系統、驅動(dòng)控制器和驅動(dòng)器組成的定制套件也十分必要。”

動(dòng)力強勁的驅動(dòng)器可提升能效，并經(jīng)得起未來(lái)考驗

ctrlX DRIVE使博世安斯巴赫工廠(chǎng)的能效得到提升，而這正是該市場(chǎng)領(lǐng)域中一個(gè)日益重要的問(wèn)題。其采用的方法之一是使用共享直流總線(xiàn)，以避免制動(dòng)電阻器在驅動(dòng)軸減速過(guò)程中浪費能量。通過(guò)置換，將多余的能量供軸組中的所有驅動(dòng)器使用，使電網(wǎng)整體所需能量減少，機器所需供電量下降。

Klaus Kamps認為：“ctrlX DRIVE也為我們帶來(lái)了安全保障。它采用的是綜合性的安全概念。例如，可以通過(guò)FailSafe over EtherCAT（FSoE）協(xié)議以可靠的方式選擇SafeMotion選項，從而確保經(jīng)現有EtherCAT線(xiàn)路實(shí)現高效布線(xiàn)。如此一來(lái)，我們便可以用佳方式適應特定情況，以確保裝配單元中的人員安全。”

通過(guò)采用ctrlX DRIVE驅動(dòng)系統，博世安斯巴赫工廠(chǎng)能夠顯著(zhù)縮減其工業(yè)化解決方案所需的資源，實(shí)現高水平能效并確保安全。憑借ctrlX AUTOMATION的整體性概念，公司也為迎接未來(lái)的挑戰做好了準備，并可在必要時(shí)進(jìn)行靈活擴展。Klaus Kamps表示：“我們希望可持續性、效率和敏捷性均得到持續提升。鑒于使用ctrlX DRIVE取得了非常積極的成果，我們還計劃在廠(chǎng)內使用ctrlX CORE控制系統。該工業(yè)控制系統所具有的應用程序技術(shù)和開(kāi)放性將有助于我們實(shí)現敏捷生產(chǎn)的目標。”

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