汽車電器檢測，電磁兼容檢測單位

熟悉元器件的參數(shù)、包裝、魯棒性和成本，從而在臨界區(qū)域設(shè)計產(chǎn)品。

在這里，我們可以利用定律源、電路和阻抗將其融入產(chǎn)品設(shè)計，幫助我們糾正電磁兼容性問題，利用第三定律的組件進(jìn)行包裝，優(yōu)化電磁兼容性問題。

電磁兼容性，簡稱EMC(
Electromagneticompatibility)。它包括兩個方面，一個是干擾其他電氣產(chǎn)品，簡稱EMI(electromagnetinetice)，即電磁干擾；另一種是被其他電氣產(chǎn)品干擾，稱為抗干擾。我們用EMS(electromagnetictictibility)說。

為了解決電磁兼容性問題，我們必須了解頻率帶寬的問題。一般來說，帶寬是信號的頻率，而信號頻率的本質(zhì)是信號的速度。那么，信號速度的本質(zhì)是什么呢？它是信號的上升斜率和下降斜率。信號斜率（包括信號的上升斜率和下降斜率，統(tǒng)稱為這里），信號斜率越慢，絕大多數(shù)只能通過導(dǎo)線傳輸，其頻率一般在0-30mHz之間，這是我們傳輸測試的關(guān)鍵測試。信號斜率越快（一般頻率在30mHz-3zHz之間，即所謂的帶寬），可以通過天線輻射到空間，包括電源引入線，包括元件的圓角，包括直角。

測量哪些內(nèi)容？

EMC測量包括兩個方面：傳導(dǎo)測試和第二輻射測試。傳導(dǎo)測試主要測量導(dǎo)線，輻射測試主要測試空間4米天線和10米天線。