鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區一個(gè)大國家，亦是全世界的內陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線(xiàn)：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線(xiàn)：路線(xiàn)一：路線(xiàn)/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車(chē)皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)，路線(xiàn)二：路線(xiàn)/海鐵運輸，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)，對于過(guò)境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來(lái)主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線(xiàn)三：主要路線(xiàn)/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關(guān)出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線(xiàn)四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場(chǎng)中轉，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


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四川開(kāi)行中老鐵路貨運班列超300列
2023-10-12 09:18:44
日前，四川省廣元鐵路綜合物流基地發(fā)出首趟中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”班列，搭載著(zhù)農資、化肥等產(chǎn)品的列車(chē)，跨越2300多公里，歷時(shí)5天抵達老撾瑯勃拉邦站
中老鐵路通車(chē)以來(lái)，四川省以陸海新通道發(fā)展有限公司作為省級南向班列平臺，不斷推動(dòng)與省內各市州合作，實(shí)現中老鐵路貨運班列在全省遍地開(kāi)花 2022年12月，中老班列（攀枝花）從攀枝花火車(chē)站，滿(mǎn)載著(zhù)四川工業(yè)制成品開(kāi)往老撾萬(wàn)象 這是新成昆鐵路開(kāi)通后的列以整列形式組織的川貨出川貨運班列，標志著(zhù)從東南亞經(jīng)攀枝花至成都，到我國西部及歐洲距離最短、效率、運行最穩定的鐵路通道打通
目前，四川省已累計開(kāi)行中老鐵路貨運班列300余列，形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨（磨丁）—萬(wàn)象的主要線(xiàn)路，相較以往陸海聯(lián)運方式全程節約15天以上
今年以來(lái)，四川謀劃一系列舉措，更好發(fā)揮中老鐵路通道作用 2月，四川在老撾打造的中老鐵路物貿集散根據地正式建立；7月，“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”從成都鐵路港開(kāi)出……
四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示，將充分發(fā)揮省級平臺作用，立足中老、面向東盟、鏈動(dòng)歐亞，持續深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作，形成更大的貿易增量和開(kāi)放合作空間
（來(lái)源：交通新聞網(wǎng)）




共建“一帶一路”，陜西亮出十年“成績(jì)單”
2023-10-12 10:04:15
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 10月10日，省新聞辦舉辦新聞發(fā)布會(huì )，邀請省發(fā)展改革委、省外辦和省商務(wù)廳相關(guān)負責人，介紹陜西推進(jìn)“一帶一路”建設情況
十年來(lái)，陜西以打造內陸改革開(kāi)放高地為主要目標，以建設“一帶一路”五大中心為重要抓手，主動(dòng)擔當、系統謀劃、積極作為，開(kāi)放的新優(yōu)勢正在加快形成，在共建“一帶一路”倡議全局中的作用更加突出

統籌推進(jìn)“一帶一路”五大中心建設
打造交通商貿物流、產(chǎn)能合作、科技教育、文化旅游、絲綢之路金融等五大中心，是陜西推動(dòng)“一帶一路”建設走深走實(shí)的具體抓手 十年來(lái)，我省積極發(fā)揮統籌協(xié)調作用，先后制定了推進(jìn)“一帶一路”建設實(shí)施方案、專(zhuān)項規劃等綱領(lǐng)性文件，連續9年配套出臺年度工作要點(diǎn)，持續深化拓展“一帶一路”五大中心建設內涵




包括：業(yè)務(wù)咨詢(xún)、報關(guān)報檢、集裝箱堆存、拆箱拼箱貨物的加固和拆解、提供裝整車(chē)方案，鐵路調車(chē)裝車(chē)發(fā)運等項服務(wù)，由具有多年經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)化團隊操作 代理各類(lèi)集裝箱，鐵路整車(chē)的海鐵聯(lián)運服務(wù) 自歐洲各國基本港，美國基本港，亞洲各國基本港海運至經(jīng)由主要港口鐵路運至二連海鐵多式聯(lián)運到蒙古境內及各主要港口和各大城市都可以實(shí)現海鐵多式聯(lián)運和集裝箱配箱裝貨發(fā)運到二連口岸進(jìn)入蒙古境內做到門(mén)到門(mén)的服務(wù)
服務(wù)范圍
車(chē)皮聯(lián)運／集裝箱運輸　　　　
鐵路付費代碼服務(wù)　　　　　　　　
過(guò)境貨物進(jìn)出口
汽鐵聯(lián)運／汽車(chē)運輸業(yè)務(wù)　　　
境外段運輸詢(xún)價(jià)報價(jià)／審查單據　　
獨聯(lián)體多式聯(lián)運
汽運散貨拼箱服務(wù)　　　　　　　　
換裝跟蹤／返空箱／到站／還箱　　
裝卸／拖車(chē)／調箱／口岸接箱
超大超限超重大件貨物聯(lián)運　　
散貨雙清／客戶(hù)清關(guān)／代理清關(guān)　　
倉庫／／報關(guān)報檢／清關(guān)
境外工程成套設備項目運輸　　　　
鐵路特種大件貨物的運發(fā)與換裝　　
其他配套服務(wù)
　　優(yōu)勢路線(xiàn)
　　各大鐵路站點(diǎn)——二連浩特——蒙古國各鐵路站點(diǎn)——俄羅斯各大鐵路站點(diǎn)
　　俄羅斯各大鐵路站點(diǎn)——蒙古國——各大鐵路站點(diǎn)
　　韓國、日本、歐洲國家、其他地方各大港口——天津新港——蒙古國各鐵路站點(diǎn)


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綏芬河“鐵路快通”為中歐班列提速
2023-10-12 09:41:29
近日，在綏芬河海關(guān)監管下，兩列中歐班列滿(mǎn)載82個(gè)標準箱初榨葵花籽原油(非轉基因)從綏芬河鐵路口岸進(jìn)境，這是我省首批以“鐵路快通”模式進(jìn)境的中歐班列，該批貨物換裝中車(chē)后將發(fā)往重慶
為保障中歐班列高質(zhì)量運行，綏芬河海關(guān)積極推動(dòng)落實(shí)“鐵路快通”模式 該模式對以往業(yè)務(wù)流程和監管模式進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現了海關(guān)、鐵路、運營(yíng)企業(yè)數據互通 海關(guān)通過(guò)對鐵路電子艙單數據進(jìn)行審核、放行、核銷(xiāo)，實(shí)現對鐵路列車(chē)所載進(jìn)出口貨物轉關(guān)運輸監管，無(wú)須運營(yíng)企業(yè)另行申報辦理轉關(guān)手續 綏芬河海關(guān)強化關(guān)鐵、關(guān)企聯(lián)系溝通，確保快通貨物入站、換裝作業(yè)、運輸等環(huán)節順暢，班列整體運行時(shí)間縮短1-2天
綏芬河海關(guān)鐵路物流監控二科副科長(cháng)王峰介紹，鐵路快通模式實(shí)現了智能化監管、數字化通關(guān)、加速度驗放，能為企業(yè)節約大量運營(yíng)成本

山東威海出口筆試酸度計到烏茲別克斯坦喀什塔什干中亞運輸