鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執行鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創(chuàng )始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從俄羅斯遠東造船廠(chǎng)的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來(lái)的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運輸全航線(xiàn)保駕護航，我們是國內幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問(wèn)方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續開(kāi)行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營(yíng)中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線(xiàn)路每周5-9班。
 

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國家發(fā)改委：將加快完善中歐班列間合作機制 統籌解決各環(huán)節“卡點(diǎn)”“堵點(diǎn)”
2023-10-11 09:40:56
10月10日，在國務(wù)院新聞辦舉行的《共建“一帶一路”：構建人類(lèi)命運共同體的重大實(shí)踐》白皮書(shū)新聞發(fā)布會(huì )上，國家發(fā)展改革委副主任叢亮透露，下一步將加快完善中歐班列多邊、雙邊間合作機制，統籌解決口岸、通關(guān)、運輸線(xiàn)路等各環(huán)節的“卡點(diǎn)”“堵點(diǎn)”
“十年來(lái)，我們的企業(yè)與共建國家有關(guān)方面建設運營(yíng)了蒙內鐵路、匈塞鐵路等一批鐵路項目，這些鐵路的開(kāi)通為當地民眾帶來(lái)了更加便捷的出行體驗，為沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入了新的強勁動(dòng)力 ”叢亮指出，中歐班列是共建“一帶一路”標志性品牌，自開(kāi)行以來(lái)保持安全穩定暢通運行，為沿線(xiàn)國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出了積極貢獻，也得到了社會(huì )的廣泛參與和贊譽(yù)
一是開(kāi)創(chuàng )了亞歐運輸新格局 中歐班列完善了亞歐陸路運輸網(wǎng)絡(luò )，構建起了全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道，形成了“海陸互聯(lián)、多向延伸”的空間布局 截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達歐洲25個(gè)國家217個(gè)城市，累計開(kāi)行超過(guò)7.8萬(wàn)列，運送貨物超過(guò)740萬(wàn)標箱；運送貨物占中歐貿易總額比重從2016年的1.5%提高到2022年的8%
二是保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定 中歐班列具有安全、穩定、富有韌性的優(yōu)勢，運輸貨物品類(lèi)不斷豐富，在開(kāi)行初期以數碼產(chǎn)品為主，目前已擴大到53個(gè)大類(lèi)、5萬(wàn)多個(gè)品種產(chǎn)品 特別是疫情期間，在物流運輸受阻情況下，中歐班列運行實(shí)現了逆勢增長(cháng)，年均增長(cháng)26.3%；累計運送防疫物資近1500萬(wàn)件，被譽(yù)為抗疫合作的“生命通道”
三是推動(dòng)了共建國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展 中歐班列搭建了沿線(xiàn)經(jīng)貿合作新平臺，累計運送貨物超過(guò)3000億美元，中歐班列“跨境電商專(zhuān)列”“郵政專(zhuān)列”以及“班列+園區”“班列+口岸”等新業(yè)態(tài)不斷涌現，在產(chǎn)業(yè)、貿易、投資、就業(yè)等方面為共建國家帶來(lái)了大量發(fā)展機遇
今年9月，首屆中歐班列合作論壇成功舉行，來(lái)自29個(gè)國家的代表出席論壇，形成48項合作成果，為深化中歐班列發(fā)展搭建了重要平臺 叢亮指出，未來(lái)將堅持共商共建共享原則，與共建國家共同維護好、發(fā)展好中歐班列這一重要公品，為經(jīng)濟復蘇注入新動(dòng)力新活力 重點(diǎn)是構建“四大體系”
一是運輸體系 加強戰略規劃對接，加快完善中歐班列多邊、雙邊間合作機制，統籌解決口岸、通關(guān)、運輸線(xiàn)路等各環(huán)節的“卡點(diǎn)”“堵點(diǎn)”，不斷夯實(shí)合作基礎
二是安全治理體系 以加強中歐班列沿線(xiàn)安全風(fēng)險管理為重點(diǎn)，深化信息交流與合作，共同提高應急處置能力，積極打造運輸安全**
三是多元通道體系 在建好用好現有運輸線(xiàn)路的共同開(kāi)拓新的運輸通道，加快形成中歐班列運輸通道多元化的格局 繼續發(fā)揮各類(lèi)投融資渠道作用，為通道建設提供相關(guān)支持
四是創(chuàng )新發(fā)展體系 共同推進(jìn)中歐班列信息化、數字化和智能化建設，積極探索發(fā)展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快綠色環(huán)保技術(shù)應用，讓中歐班列更好造福沿線(xiàn)各國人民



聯(lián)通亞歐、量質(zhì)齊升、互利共贏(yíng)，盤(pán)點(diǎn)中歐班列10年之變……
2023-10-11 09:33:01
央視網(wǎng)消息：中歐班列是運行于與歐洲以及共建“一帶一路”國家間的鐵路聯(lián)運列車(chē)，依托陸橋、向陸而生 10年以來(lái)，在沿線(xiàn)國家共同努力下，開(kāi)創(chuàng )了亞歐運輸新格局，成為共建“一帶一路”標志性品牌
在不久前舉行的中歐班列合作論壇上，國家鐵路集團有限公司宣布，全程時(shí)刻表中歐班列已開(kāi)通5條線(xiàn)路，累計開(kāi)行80列
以西安至德國杜伊斯堡為例，每周三、周六凌晨3時(shí)55分從西安港站發(fā)車(chē)，運行9908公里，10日后可抵達杜伊斯堡，全程運行時(shí)間較普通班列壓縮30%以上
2023年7月，隨著(zhù)同江口岸投入運營(yíng)，中歐班列在境內已形成經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江6大口岸出境的西、中、東三條運輸主通道，連通境內112個(gè)城市 在境外通達歐洲25個(gè)國家200多個(gè)城市
通道網(wǎng)絡(luò )逐步完善的口岸能力也大幅提升 作為中歐班列運輸途中的重要節點(diǎn)，中歐班列將在這里完成換裝、報關(guān)、清關(guān)、出境等手續 10年來(lái)，沿線(xiàn)國家在加強既有口岸能力擴建的開(kāi)辟新口岸，不斷提升聯(lián)運能力，滿(mǎn)足日益增長(cháng)的運輸需求
在滿(mǎn)洲里鐵路口岸，記者看到經(jīng)過(guò)多次升級，這里的聯(lián)運列車(chē)日換裝量增加到840標準箱，換裝能力比2020年提升一倍，聯(lián)運更加便捷
在新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)連云港，隨著(zhù)中歐班列開(kāi)行，這里已經(jīng)成為中亞地區最便捷的出海口 從這里出發(fā)，貨物可抵達150多個(gè)國家和地區的近千個(gè)港口
共建“一帶一路”倡議提出10年以來(lái)，我國還積極推動(dòng)鄭州、重慶、西安、烏魯木齊等中歐班列集結中心示范工程建設 打造服務(wù)優(yōu)、效率高、成本低的現代物流樞紐，促進(jìn)中歐班列開(kāi)行由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉變，推動(dòng)樞紐功能持續增強
貫通大陸橋，鋪就新通途 經(jīng)過(guò)10年發(fā)展，中歐班列已累計開(kāi)行7.7萬(wàn)列，運送貨物731萬(wàn)標準箱，貨值超3400億美元，成為經(jīng)貿合作的重要橋梁
量質(zhì)齊升 互利共贏(yíng) 搭建合作新平臺
歷經(jīng)10年發(fā)展，中歐班列構建了一條全天候、大運量、綠色低碳的物流大通道，開(kāi)創(chuàng )了運輸合作新局面 奔馳不息的中歐班列，為沿途國家、地區帶來(lái)發(fā)展新機遇
鄭州地處中原腹地 過(guò)去，大宗貨物出口歐洲，需要先運到東部海港，再經(jīng)海運進(jìn)入歐洲 如今，依托中歐班列，鄭州一躍成為內陸開(kāi)放新高地
在“世界超市”浙江義烏，這家500多平方米的西班牙商品進(jìn)口館，銷(xiāo)售的都是西班牙最受歡迎的商品
義烏當地的小商品也通過(guò)中歐班列源源不斷運往西班牙馬德里，助力這里成為歐洲重要的小商品集散地
10年間，從通過(guò)中歐班列運往歐洲的貨物品類(lèi)從最初的手機、電腦等，拓展到汽車(chē)整車(chē)、機械設備、電子產(chǎn)品等53大門(mén)類(lèi) 歐洲運往的貨物品類(lèi)也從早期的木材、汽車(chē)及零配件等逐步拓展到機電產(chǎn)品、食品、器械等
10年間，中歐班列成長(cháng)為亞歐陸路運輸的新干道，為沿線(xiàn)國家的百姓帶去實(shí)實(shí)在在的獲得感 而隨著(zhù)海鐵、公鐵、空鐵多式聯(lián)運的快速發(fā)展，中歐班列效能得到更好釋放，服務(wù)能力大幅提升
數據顯示，同樣運一批貨物從到歐洲，中歐班列運輸費用約是運輸的1/5，運輸時(shí)間約是海運的1/4，在滿(mǎn)足高附加值、強時(shí)效性等特定物流需求方面具有比較優(yōu)勢 中歐班列平均碳排放量?jì)H為運輸的1/15、公路運輸的1/7，為應對氣候變化、交通可持續發(fā)展發(fā)揮了積極作用





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做好“穩”“轉”“提” 推進(jìn)中歐班列（西安）高質(zhì)量發(fā)展
2023-10-11 09:40:05
10月10日上午，陜西省人民新聞辦公室舉辦新聞發(fā)布會(huì )，陜西省發(fā)展改革委副主任劉迎軍介紹推動(dòng)中歐班列（西安）高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)工作情況
經(jīng)過(guò)十年的不斷發(fā)展，中歐班列（西安）已成為陜西向西開(kāi)放的重要平臺，為構建面向“一帶一路”的現代物流體系提供了重要支撐 截至目前，中歐班列（西安）累計開(kāi)行超2萬(wàn)列，服務(wù)企業(yè)超1.65萬(wàn)家，實(shí)現了量的突破、質(zhì)的飛躍和效的提升，已成為國內運輸時(shí)效最快、線(xiàn)路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本、智能化程度的“五最班列”，構筑起一條效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的貿易“黃金通道”
劉迎軍表示，下一步，將聚焦“效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)”要求，鞏固中歐班列（西安）良好發(fā)展態(tài)勢，推動(dòng)班列開(kāi)行提質(zhì)增效，加快港產(chǎn)港貿港城融合，打造陸港高能級開(kāi)放平臺，在共建“一帶一路”、聯(lián)通國內雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 重點(diǎn)將做好“穩”“轉”“提”三個(gè)方面的工作
“穩”即穩運行 多措并舉保障中歐班列（西安）穩定暢通運行，確保開(kāi)行量、重箱率、貨運量等核心指標居全國前列 持續完善多元通道體系 優(yōu)化班列線(xiàn)路，積極參與跨里海運輸走廊和西部陸海新通道建設，推動(dòng)與中亞等“一帶一路”合作伙伴共建物流園、海外倉和綜合數字服務(wù)平臺，完善班列境外服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提升跨境運輸能力 健全區域聯(lián)動(dòng)機制 推進(jìn)集結中心次級節點(diǎn)建設，加密“+西歐”線(xiàn)路，加強與青島港、連云港港等合作，深入發(fā)展多式聯(lián)運，推動(dòng)集結中心與國家物流樞紐承載城市互聯(lián)互通 夯實(shí)安全穩定發(fā)展基礎 加強風(fēng)險管理，提升應急處置能力，為班列創(chuàng )造安全穩定的發(fā)展環(huán)境
“轉”即轉方式 在鞏固前期成效的基礎上，積極推動(dòng)班列發(fā)展提檔，由貨物集散向促貿易、聚產(chǎn)業(yè)轉變，構建港產(chǎn)港貿港城融合發(fā)展新格局 搭建班列與招商引資聯(lián)動(dòng)機制 加強貨源分析，支持各市圍繞落實(shí)《關(guān)于加快構建具有陜西特色的現代化產(chǎn)業(yè)體系推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，立足本地資源稟賦、優(yōu)勢基礎，依托中歐班列開(kāi)展聯(lián)合招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商，打造特色產(chǎn)業(yè)集群 發(fā)展“班列+園區” 鼓勵西安市與各市（區）共享中歐班列資源，共建中歐班列特色產(chǎn)業(yè)園 支持優(yōu)勢企業(yè)依托班列在“一帶一路”合作伙伴中建立產(chǎn)業(yè)園區，形成國內“兩國雙園”聯(lián)動(dòng)格局 深入推進(jìn)運貿一體發(fā)展 創(chuàng )新運輸組織模式，推廣“定制班列”“精品班列”等服務(wù)模式，擴大半導體、集成電路、煤制化工產(chǎn)品、農食產(chǎn)品等我省優(yōu)勢產(chǎn)品出口 深入拓展跨境電商等新業(yè)態(tài)，發(fā)展物流總部經(jīng)濟，打造交易中心
“提”即提質(zhì)效 聚焦高質(zhì)量發(fā)展要求，推動(dòng)樞紐增效和運行提質(zhì)兩個(gè)方面工作 推動(dòng)樞紐增效 以數字賦能中歐班列西安集結中心建設，實(shí)施樞紐設施信息化智能化改造，推動(dòng)多平臺互聯(lián)互通，建設智慧口岸、數字口岸 優(yōu)化西安港站功能區布局，推進(jìn)西安鐵路口岸和綜合保稅區一體化發(fā)展，構建功能疊加、承載的開(kāi)放發(fā)展平臺 推動(dòng)運行提質(zhì) 持續優(yōu)化運輸結構，大力拓展回程貨源，建立重點(diǎn)企業(yè)“一企一策”服務(wù)機制，穩步提升班列服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展能力 加快綠色環(huán)保技術(shù)應用，搭建綠色運輸網(wǎng)絡(luò ) 不斷豐富班列內涵，發(fā)揮陜西歷史文化資源優(yōu)勢，積極探索“人文班列”“旅游班列”等新模式，為推動(dòng)與“一帶一路”合作伙伴人文交流互鑒貢獻陜西力量

貨運班列南京出口商品車(chē)至中亞歐洲鐵路整柜運輸一站式服務(wù)