鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執行鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創(chuàng )始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從俄羅斯遠東造船廠(chǎng)的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來(lái)的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運輸全航線(xiàn)保駕護航，我們是國內幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問(wèn)方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續開(kāi)行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營(yíng)中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線(xiàn)路每周5-9班。
 

運輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運輸時(shí)效穩定



新飛躍！“粵港澳大灣區至京津冀地區”集裝箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3時(shí)許，一列滿(mǎn)載著(zhù)徐福記、家電、健力寶等粵港澳大灣區本土制造產(chǎn)品的30個(gè)集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團廣州大朗站緩緩駛出，33小時(shí)后這些產(chǎn)品便可到達北京局廊坊北站融入京津冀地區人們的生活
時(shí)隔3年后，本趟班列的啟動(dòng)，標志著(zhù)“粵港澳大灣區至京津冀地區”城市集群互聯(lián)互通鐵路運輸通道的建設暢通

據悉，為確保班列順利開(kāi)行，在廣鐵集團相關(guān)部門(mén)的統籌下，廣州貨運中心提前部署，精心組織，科學(xué)謀劃，從貨源調研、實(shí)地考察、方案制定、組織協(xié)調、資源調配五個(gè)方面做好班列開(kāi)行工作 主動(dòng)對接生產(chǎn)廠(chǎng)商、物流企業(yè)，了解企業(yè)客戶(hù)對鐵路運輸價(jià)格、運到時(shí)限、運輸服務(wù)等方面的詳細要求，為企業(yè)積極申請政策支持，科學(xué)制定運輸方案
對班列實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，提早調配充足的空車(chē)底、優(yōu)質(zhì)的集裝箱和裝卸機械，努力提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)
廣州貨運中心副主任寧贊說(shuō)：“前期，我們前往北京貨運中心了解終到站點(diǎn)組織作業(yè)、后端配送等情況，實(shí)地考察了大紅門(mén)、廊坊北、保定、大畢莊等站，詳細了解各站點(diǎn)作業(yè)能力、設備配置、輻射區域、運輸組織等內容 研究確定可開(kāi)行終到站點(diǎn)，與三家物流配送車(chē)隊洽談末端配送服務(wù)內容及價(jià)格成本，限度滿(mǎn)足客戶(hù)需求 ”
廣州局集團公司與北京局集團公司建立起日常聯(lián)動(dòng)機制，準確掌握火車(chē)到站時(shí)間，實(shí)現火車(chē)到達與貨物卸車(chē)的銜接，有效減少貨物等待時(shí)間 并強化源頭裝車(chē)車(chē)站安全檢查，選派業(yè)務(wù)骨干組成安全工作小組，全程盯控指導集裝箱安檢查危、上站裝車(chē)、裝載加固等作業(yè)環(huán)節，嚴把“出車(chē)質(zhì)量關(guān)”，為班列安全開(kāi)行奠定堅實(shí)基礎

在相關(guān)部門(mén)的共同努力下，相較3年前，該趟班列在運輸費用不變的基礎上，運行時(shí)速提升至120公里，運行時(shí)間由原來(lái)的144小時(shí)縮短到33小時(shí)左右 班列開(kāi)行頻次為每周6列（逢周一不開(kāi)），每列按30車(chē)以上組織
智運天下（上海）科技有限公司總經(jīng)理金建淼欣喜地表示：“鐵路部門(mén)對這趟班列提供了全力支持，各環(huán)節服務(wù)很到位，把運輸時(shí)長(cháng)壓縮了111小時(shí)，費用也沒(méi)有上浮，無(wú)論是成本還是時(shí)效都明顯優(yōu)于其他運輸方式，感謝廣鐵為我們提供了一條經(jīng)濟又的運輸路徑！”
下一步，廣鐵集團將加速推動(dòng)粵港澳大灣區至京津冀地區點(diǎn)對點(diǎn)直達快速班列常態(tài)化開(kāi)行，持續提升南北縱向通道能力 充分發(fā)揮珠三角地區集運優(yōu)勢，陸續打造其他快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，標準化、常態(tài)化運行的精品線(xiàn)路，吸引更多的貨源通過(guò)珠三角地區散向全國各地 為粵港澳大灣區內外貿企業(yè)搭建起一條綠色低碳、快捷的鐵路運輸通道，打造大灣區特色的物流服務(wù)樣板，為經(jīng)濟的高質(zhì)量增長(cháng)注入新動(dòng)力
（來(lái)源：廣州鐵路）





跨境供應鏈服務(wù)
　　①可代理國外客戶(hù)在進(jìn)行采購業(yè)務(wù)
　　②可以代理國內品牌在哈薩克斯坦及俄羅斯推廣和營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)
　　③可以代理國內電商及廠(chǎng)家與哈薩克斯和俄羅斯本土電商及客戶(hù)對接、發(fā)貨、收款服務(wù)
　　④各大城市到哈薩克斯坦和俄羅斯全境的運輸和清關(guān)服務(wù)，根據客戶(hù)對時(shí)間的要求可以選擇鐵運、空運、汽運、多式聯(lián)運等不同的運輸途徑發(fā)往哈薩克斯坦和俄羅斯各地
　　完善的倉儲服務(wù)
　　我司在廣州、義烏、烏魯木齊、阿拉木圖及莫斯科都有自己的倉庫總面積上萬(wàn)平方米，擁有完善的倉庫管理系統和先進(jìn)的自動(dòng)分揀設備提供的存儲、分揀、包裝、拍照、標簽粘貼等常規服務(wù)
　　強大的運力、組織能力 (汽車(chē)&鐵路)
　　①鐵路拼箱LCL/汽運拼車(chē)LTL (客清、雙清)
　　廣州/義烏/烏魯木齊-口岸(霍爾果斯/阿拉山口/巴克圖/都拉塔等)- 哈薩克斯坦全境- 俄羅斯莫斯科全境(可轉運轉運其他城市)(百貨/服裝/鞋子/各類(lèi)雜貨)
　　＊雙清時(shí)效: 5-8天(空運)/10-15天(特快陸運)/18-25天(普快陸運/30-45天(慢路陸運)
　　＊單清時(shí)效: 12-18天(汽運)/25-35天(鐵路)
　　②國聯(lián)計劃(中俄班列、中亞班列集裝箱)
　　＊境內起運鐵路車(chē)站(廣州港/增城西/西安/山東濟南、膠州/浙江義烏、金華/山西太遼寧沈陽(yáng)/重慶/四川成都)
　　＊哈薩克斯坦車(chē)站(中亞五國，主要站點(diǎn)如下:烏蘭巴托/阿拉木圖/努爾蘇丹/塔什工/哈巴德比什凱克等)
　　＊俄羅斯全境車(chē)站(莫斯科沃爾西諾/莫斯科別雷拉斯特/莫斯科電煤/霍夫里諾/謝利亞季諾庫帕夫納/白俄羅斯明斯克等)
　　③整車(chē)公路運輸、危險品運輸、大件設備運輸
　　＊全境-口岸(霍爾果斯/阿拉山口/巴克圖/都拉塔/吉木乃爾特/伊爾克什坦/喀什等一哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/俄羅斯?
　　優(yōu)勢清關(guān)產(chǎn)品
　　電腦、掌上電腦MID、平板電腦、手機、手機零部件、汽車(chē)配件燈具燈飾、建材、五金配件、服裝、鞋帽、家具、箱包、皮革、床上用品玩具、工藝品、衛生潔具、食品、、機械等小百貨物





運輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運輸時(shí)效穩定

陜西首趟汽車(chē)出口中歐班列專(zhuān)列開(kāi)通
通過(guò)十年努力，陜西打造內陸改革開(kāi)放高地取得顯著(zhù)成果，陸續形成一系列富有特色的實(shí)踐與經(jīng)驗：中歐班列（西安）成為全國中歐班列的排頭兵，上合組織農業(yè)基地成為展示現代農業(yè)示范樣板，絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟成為教育合作新**，與中亞聯(lián)合考古成為絲路“金名片”，秦醫秦藥“走出去”深入各國百姓心，隆基綠能等陜企成為綠色絲路先行者，這些實(shí)踐有力支撐了全省“一帶一路”五大中心建設，也更好服務(wù)了國家對外開(kāi)放大局
?十年間，陜西與“一帶一路”共建國家進(jìn)出口額翻了兩番，年均增長(cháng)18.4%；
?對“一帶一路”共建國家投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%，雙向直接投資規模累計達120億美元；
?跨境收支規模從115億美元增加至219億美元，年均增長(cháng)7.42%，經(jīng)濟往來(lái)覆蓋132個(gè)國家和地區

這些持續增長(cháng)的數據背后，反映了陜西與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿合作日益密切，也展現了共建“一帶一路”對推動(dòng)全省開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展的巨大助力和美好前景
中歐班列（西安）累計開(kāi)行超2萬(wàn)列
今年也是中歐班列（西安）開(kāi)行十周年 經(jīng)過(guò)十年的不斷發(fā)展，中歐班列（西安）已成為陜西向西開(kāi)放的重要平臺，為構建面向“一帶一路”的現代物流體系提供了重要支撐
十年來(lái)，我省成立工作專(zhuān)班，設立專(zhuān)家智庫，開(kāi)展前瞻性研究，全力穩運行、提質(zhì)效，積極支持中歐班列（西安）加大貨源組織力度、組建市場(chǎng)化平臺公司、開(kāi)拓新線(xiàn)路新市場(chǎng)，市場(chǎng)資源，促進(jìn)班列運營(yíng)質(zhì)效逐年跨越式提升，截至目前，中歐班列（西安）累計開(kāi)行超2萬(wàn)列，服務(wù)企業(yè)超1.65萬(wàn)家，實(shí)現了量的突破、質(zhì)的飛躍和效的提升

依托中歐班列（西安）打造貿易“黃金通道”，呈現出以下特點(diǎn)：
?多元化通道穩定暢通，開(kāi)辟跨里海運輸走廊，常態(tài)化開(kāi)行17條線(xiàn)路和21條“+西歐”線(xiàn)路，覆蓋亞歐大陸45個(gè)國家和地區；
?樞紐設施承載，中歐班列西安集結中心建設提速，西安港站建成集裝箱堆場(chǎng)69萬(wàn)平方米、鐵路線(xiàn)路59條，日裝卸作業(yè)能力3700標箱；
?運行質(zhì)效持續提升，中亞方向率先實(shí)現市場(chǎng)化運營(yíng)，率先開(kāi)行境內外全程時(shí)刻表中歐班列，落地實(shí)施啟運港退稅等試點(diǎn)政策，有效降低了綜合物流成本；
?溢出效應日趨顯著(zhù)，推動(dòng)港產(chǎn)港貿港城融合發(fā)展，西安港已落戶(hù)康佳、匯芯等制造企業(yè)40余家，大宗貿易企業(yè)達886家

繁忙的西安港集裝箱貨站
中歐班列（西安）已成為國內運輸時(shí)效最快、線(xiàn)路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本、智能化程度的“五最班列”，構筑起一條效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的貿易“黃金通道”
依托西安樞紐
搭建“空中絲綢之路”
十年來(lái)，我省積極發(fā)揮陜西作為地理幾何中心的區位優(yōu)勢，依托西安樞紐建設，全力打造運輸走廊和樞紐

持續拓寬網(wǎng)絡(luò )，先后開(kāi)通了多條重要洲際客運航線(xiàn)，今年以來(lái)相繼開(kāi)通至塔什干、比什凱克、阿斯塔納、阿什哈巴德、杜尚別的航線(xiàn)，實(shí)現中亞“五國六城”通航全覆蓋，“空中絲綢之路”不斷織密 積極打造臨空經(jīng)濟示范區，空港聚集普洛斯、豐樹(shù)、日立和“三通一達”等近200家現代物流企業(yè)，建成投運物流園區13個(gè)，落戶(hù)東航、海航等14家公司區域總部和芬蘭、大韓等15家外航辦事處，成為西北地區的航企聚集區、功能最全的空港型國家物流樞紐

目前，西安咸陽(yáng)機場(chǎng)累計開(kāi)通386條客貨運航線(xiàn)，其際客運航線(xiàn)83條，全貨運航線(xiàn)45條，開(kāi)通4條第五航權航線(xiàn)，加速構建“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )格局
建立健全保障體系
推動(dòng)“一帶一路”建設
十年來(lái)，我省按照國家工作部署，結合陜西發(fā)展實(shí)際，在空中絲綢之路、綠色絲綢之路、標準聯(lián)通、中歐班列集結中心、西安“一帶一路”綜合試驗區等領(lǐng)域出臺支持政策，構建了以實(shí)施方案、專(zhuān)項規劃為核心，多領(lǐng)域配套文件銜接支撐的“1+N”政策體系 持續健全風(fēng)險防控機制，狠抓風(fēng)險防控制度落實(shí)，引導境外項目企業(yè)落實(shí)好風(fēng)險防控主體責任，加強重大項目跟蹤服務(wù)，有效防范系統性風(fēng)險，為共建“一帶一路”行穩致遠提供重要保障

持續加強傳播能力建設，切實(shí)推進(jìn)輿論宣傳，充分利用“一帶一路”合作高峰論壇、“一帶一路”媒體合作論壇、一帶一路網(wǎng)等各方面資源、渠道和平臺，積極宣傳陜西推動(dòng)“一帶一路”建設中實(shí)實(shí)在在的成果，搭建了家省級的“一帶一路”，按年度推出亮點(diǎn)工作，謀劃推動(dòng)共建“一帶一路”十周年系列重大活動(dòng)，充分宣介陜西推進(jìn)“一帶一路”建設新成效，共同講好共建“一帶一路”上的陜西故事
發(fā)布會(huì )上，省外辦相關(guān)負責人，介紹了陜西省在推進(jìn)“一帶一路”建設中服務(wù)國家總體情況 十年來(lái)，我省擴大對流，深度融入共建“一帶一路”大格局，促進(jìn)全省更高水平對外開(kāi)放，發(fā)揮向西開(kāi)放示范作用
擴大對流
展示共建“一帶一路”時(shí)代成就

十年來(lái)，陜西全力服務(wù)大國 —中亞是今年我國首場(chǎng)重大主場(chǎng)活動(dòng)，—中亞高質(zhì)量共建“一帶一路”邁入新時(shí)代，全省上下全力做好服務(wù)保障，為元首營(yíng)造良好氛圍 —中亞外長(cháng)第二次、第四次會(huì )晤相繼在西安舉辦，踐行“親誠惠容”周邊理念，共建“一帶一路”成為重要共識 這十年，法國馬克龍、柬埔寨國王西哈莫尼、中非圖瓦德拉等37位外國元首、首腦訪(fǎng)陜，感受發(fā)展巨變，盛贊“一帶一路”時(shí)代成就
大力拓展朋友圈
與41個(gè)國家締結友城關(guān)系
我省新增友城48對 截至目前，與41個(gè)國家締結友城關(guān)系達到108對，其建“一帶一路”國家友城54對
發(fā)布會(huì )上，省商務(wù)廳相關(guān)負責人，介紹了陜西與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿合作情況
持續擴大貿易規模
我省著(zhù)力培育外貿競爭新優(yōu)勢，依托進(jìn)口博覽會(huì )、東盟博覽會(huì )、廣交會(huì )等重大經(jīng)貿活動(dòng)多元化開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng)，在哈薩克斯坦等“一帶一路”共建國家布局26個(gè)“海外倉” 首屆-中亞期間，主辦“中亞云品”特色電商直播活動(dòng)16場(chǎng)，配合烏茲別克斯坦舉辦了商務(wù)論壇、企業(yè)家圓桌會(huì )等重要活動(dòng)，推動(dòng)雙方企業(yè)深化雙向投資、增進(jìn)貿易合作

2013年以來(lái)，全省進(jìn)出口總額連續跨越2000、3000和4000億元大關(guān)，年均增長(cháng)14.7% 陜西與“一帶一路”共建國家進(jìn)出口額翻了兩番，年均增長(cháng)18.4%，2022年首次突破1000億元，達到1128.93億元，增長(cháng)41% 今年1-8月進(jìn)出口額833.97億元，增長(cháng)26.2%
穩步推進(jìn)對外投資合作
2013-2022年，陜西對“一帶一路”共建國家投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%；在“一帶一路”共建國家完成工程承包營(yíng)業(yè)額135.7億美元，占同期全省對外承包工程的52.6%

危險品出口汽運廣州出口6類(lèi)危險品到圣彼得堡鐵路集裝箱中歐班列