鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區一個(gè)大國家，亦是全世界的內陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線(xiàn)：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線(xiàn)：路線(xiàn)一：路線(xiàn)/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車(chē)皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)，路線(xiàn)二：路線(xiàn)/海鐵運輸，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)，對于過(guò)境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來(lái)主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線(xiàn)三：主要路線(xiàn)/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關(guān)出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線(xiàn)四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場(chǎng)中轉，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


出口光纖電纜電線(xiàn)到圣彼得堡伊爾庫茲克俄羅斯鐵路站到站運輸報關(guān)運...




中歐班列（合肥）“雙節”假期企業(yè)定制班列發(fā)運超八成
2023-10-08 08:53:19
中秋、國慶假期期間，合肥北站物流基地一如既往的忙碌，一輛輛滿(mǎn)載集裝箱的大貨車(chē)來(lái)往穿梭，一列列裝滿(mǎn)“安徽造”貨物的中歐班列(合肥)從這里奔赴萬(wàn)里之遙的歐亞各國

中秋、國慶假期期間，合肥北站物流基地一如既往的忙碌，一輛輛滿(mǎn)載集裝箱的大貨車(chē)來(lái)往穿梭，一列列裝滿(mǎn)“安徽造”貨物的中歐班列(合肥)從這里奔赴萬(wàn)里之遙的歐亞各國 姚瑤攝
10月5日，隨著(zhù)一聲嘹亮的汽笛響起，一列滿(mǎn)載貨物的中歐班列(合肥)緩緩從合肥北站物流基地開(kāi)出，將經(jīng)霍爾果斯口岸發(fā)運至烏茲別克斯坦塔什干 至此，中歐班列(合肥)“雙節”假期期間共計開(kāi)行11列，其中奇瑞、、美菱、江淮等企業(yè)定制班列占比超八成
據介紹，為滿(mǎn)足市場(chǎng)運輸需求以及保證節日期間班列的穩定開(kāi)行，合肥陸港在節前就做好充分準備，積極進(jìn)行市場(chǎng)調研，主動(dòng)走訪(fǎng)主要客戶(hù)，加強與車(chē)站、海關(guān)和客戶(hù)的溝通協(xié)作，提前了解發(fā)運安排，優(yōu)化發(fā)運方案，提高運輸效率，暢通運輸渠道，保證班列運力及運輸時(shí)效
“雙節”假期期間，合肥陸港保障中歐班列(合肥)每天1-2列的發(fā)運頻率，“護送”空調器、抽油煙機、燃氣灶、冷柜、汽車(chē)等本土產(chǎn)品前往俄羅斯沃爾西諾、哈薩克斯坦阿拉木圖等地
合肥陸港有關(guān)負責人說(shuō)，中歐班列(合肥)將充分立足自身通道優(yōu)勢，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)特色，持續服務(wù)本土企業(yè)“走出去”，繼續連點(diǎn)成線(xiàn)、織線(xiàn)成網(wǎng)，朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為高質(zhì)量高水平構建內暢外聯(lián)的雙循環(huán)開(kāi)放格局貢獻力量





連續9年，這趟班列國慶黃金周不間斷運行
2023-10-08 08:41:20
今年以來(lái)，中歐班列（武漢）已開(kāi)通10條新線(xiàn)路，共運行51條跨境運輸線(xiàn)路，輻射亞歐大陸40個(gè)國家、115個(gè)城市，初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，成為貿企業(yè)進(jìn)出口的重要運輸通道之一

10月5日1時(shí)14分
隨著(zhù)一聲風(fēng)笛長(cháng)鳴
滿(mǎn)載著(zhù)汽車(chē)零配件、電子產(chǎn)品
日用品等物資的X8015次列車(chē)
從漢西車(chē)務(wù)段吳家山站緩緩開(kāi)出
經(jīng)漢丹線(xiàn)、焦柳線(xiàn)運行
由阿拉山口出境駛往歐洲

作為中歐班列（武漢）始發(fā)終點(diǎn)站
中秋國慶假期
吳家山站開(kāi)行中歐班列17列
其中發(fā)出8列，到達9列
返程以肥料、麥麩顆粒
黃豆、亞麻籽等物資為主
這是自2015年以來(lái)
中歐班列（武漢）連續第9年
國慶黃金周不間斷運行

為加強運輸組織
該站開(kāi)通綠色通道
人員24小時(shí)在崗在位、無(wú)縫對接
確保班列及時(shí)對位、裝車(chē)、卸車(chē)、掛車(chē)
確保始發(fā)中歐班列安全準點(diǎn)開(kāi)車(chē)
返程班列無(wú)縫對接后續
相關(guān)查驗、交付等工作

該站優(yōu)化作業(yè)流程
確保裝載中歐班列集裝箱的
空平板車(chē)到達車(chē)站后
1.5小時(shí)內送至中鐵聯(lián)集武漢中心站
相應股道位置
4小時(shí)內完成吊箱裝箱作業(yè)
及安全技術(shù)檢查
1.5小時(shí)內將裝好的中歐班列
拉到站內相應股道停放
1小時(shí)內完成車(chē)輛檢查
列尾主機安裝、據交接
組織開(kāi)車(chē)等工作
實(shí)現8小時(shí)內開(kāi)出一列中歐班列的開(kāi)行目標
（來(lái)源：武漢鐵路）





山東港口“雙節”貨物吞吐量、集裝箱吞吐量量效齊增
2023-10-08 13:19:45
今年中秋國慶假期，山東港口生產(chǎn)會(huì )戰亮點(diǎn)紛呈，捷報頻傳圓滿(mǎn)收官 截至10月6日18時(shí)，山東港口貨物吞吐量同比增長(cháng)4.4%，集裝箱吞吐量同比增長(cháng)12.1%，廣大海港人堅守崗位創(chuàng )佳績(jì)，組織會(huì )戰奪高產(chǎn)，用亮眼業(yè)績(jì)助力構建“依托港口的**的供應鏈綜合服務(wù)體系”核心競爭優(yōu)勢，以?xún)?yōu)異業(yè)績(jì)慶祝祖國74周年華誕
港口生產(chǎn)量效齊增，傳統業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)能澎湃
港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，更是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，這個(gè)國慶假期，山東港口各港口集團充分發(fā)揮“港內過(guò)節、港外大干”優(yōu)良傳統，實(shí)干加創(chuàng )新，拼搏加奮進(jìn)，充分彰顯了港口在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上的重要節點(diǎn)作用
在青島港前灣港區，傳統集裝箱碼頭與全自動(dòng)化碼頭凱歌同奏，助力集裝箱作業(yè)高位運行，CTN節日期間集裝箱作業(yè)量同比增長(cháng)6.2%，白班空箱疏運再破新高，在地中海航線(xiàn)“友誼”輪作業(yè)中，泊位效率達210.74MPH，創(chuàng )泊位效率新 CT碼頭11個(gè)泊位全線(xiàn)開(kāi)工，日均三條8000TEU以上大船在泊作業(yè)，在“地中海萊尼”輪作業(yè)中，以單船在港裝卸箱量21977TEU，創(chuàng )出今年單船作業(yè)量；在載箱量2.4萬(wàn)箱等級集裝箱船“長(cháng)標”輪作業(yè)中，以船時(shí)效率246自然箱/小時(shí)，創(chuàng )出長(cháng)榮海運歐洲線(xiàn)效率；在“馬士基尤里卡”輪作業(yè)中，以船時(shí)效率220自然箱/小時(shí)創(chuàng )出馬士基中南美線(xiàn)今年效率新高 CTU節日期間 3 次創(chuàng )出生產(chǎn)，10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次，新船舶靠離泊作業(yè)紀錄；在東南亞線(xiàn)“中遠德班”輪作業(yè)中，創(chuàng )出單機效率64.71自然箱/小時(shí)的
節日期間，日照港車(chē)船作業(yè)順暢，生產(chǎn)現場(chǎng)繁忙有序，作業(yè)量屢創(chuàng )新高，生產(chǎn)效能充分釋放，預計完成吞吐量同比增長(cháng)2.6%，其中集裝箱同比增長(cháng)7.5% 船舶累計靠離同比增長(cháng)6.5%，其中大型船舶靠泊作業(yè)同比增長(cháng)9.6% 在集裝箱作業(yè)中，日照港重點(diǎn)保證航運集團支線(xiàn)駁船的靠離泊及作業(yè)組織，較年度平均船時(shí)效率提升34% 在石臼港區南區，為全力保障電煤供應，日照港精細生產(chǎn)計劃，優(yōu)化生產(chǎn)組織，狠抓作業(yè)效率，巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%
煙臺港廣大干部職工發(fā)揚“港外過(guò)節、港內大干”的優(yōu)良傳統，各碼頭生產(chǎn)火力全開(kāi)：滾裝物流公司內、外貿船舶共計開(kāi)靠18艘次，總貨量完成2萬(wàn)余輛，同比增長(cháng)10% 客運公司“三地四站”客流保持高位運行，共發(fā)送旅客14.3萬(wàn)人次，滾裝車(chē)2.9萬(wàn)輛，分別增長(cháng)278.3%和63.8% 假期累計服務(wù)重點(diǎn)旅客400余人次，獲得旅客表?yè)P65起 160名“紅馬甲”黨團員志愿服務(wù)隊人員，深入現場(chǎng)強化安全檢查，提升服務(wù)品質(zhì)，全力守護旅客平安出行
節日期間，渤海灣港完成船舶靠離190艘次，同比增長(cháng)98%，完成貨物吞吐量116萬(wàn)噸，同比增長(cháng)78%，完成集裝箱1.6萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)78%
新興業(yè)務(wù)多點(diǎn)綻放，提檔升級盡顯改革成果
得益于港口一體化改革發(fā)展，山東港口構建的“1+4+13+N”的一體化協(xié)同發(fā)展格局，讓港口集團與板塊集團優(yōu)勢互補 這個(gè)國慶假期，各板塊集團創(chuàng )新業(yè)態(tài)、提檔升級，為構筑依托港口的**的供應鏈綜合服務(wù)體系，打造“雙**”提供新動(dòng)能，發(fā)展勢頭強勁、亮點(diǎn)紛呈
雙節期間，為保證海鐵聯(lián)運通道暢通，物流集團海鐵聯(lián)運中心工作人員日夜堅守、奮力攻堅，研究貨源情況，分析作業(yè)機械配置，根據貨源階段性增長(cháng)情況，科學(xué)調配機械、人力，保證各個(gè)環(huán)節銜接，節日期間大列操作量共8965車(chē) 物流集團魯檢科技熏蒸業(yè)務(wù)團隊節日期間熏蒸完成47批次 其中集裝箱熏蒸37批次，共計316標箱；庫房熏蒸1批次，共計1.42萬(wàn)m3；帳幕熏蒸9批次，共計7.25萬(wàn)m3，均創(chuàng )歷史同期水平
貿易集團立足“四個(gè)聚焦”，提高首位意識，以創(chuàng )新抓業(yè)務(wù)推進(jìn) 雙節期間，先后落地9.1萬(wàn)噸液化石油氣、3萬(wàn)噸叔丁基醚業(yè)務(wù)，新開(kāi)發(fā)4萬(wàn)套跨境電商美妝業(yè)務(wù)，生產(chǎn)資料、生活資料貿易同步推進(jìn)，為集團公司構建核心競爭優(yōu)勢貢獻力量
節日期間，港灣建設者堅守崗位、奮戰一線(xiàn)，全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度 其中，青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程A1、A2、A14第二層拋石、夯實(shí)完成，基槽、泊位挖泥48000立方米；煙臺港商品車(chē)智慧滾裝碼頭立體車(chē)庫工程已具備竣工驗收前的初驗條件；渤海灣港濰坊港中港區航道維護性疏浚工程完成疏浚工程量344萬(wàn)m3，完成合同工程量101%
魅力海岸，“郵”此啟航 中秋國慶假期，郵輪文旅集團青島郵輪母港進(jìn)出港旅客1228人，其中郵輪旅客719人，客班輪旅客509人 時(shí)隔1373天，青島郵輪旅游實(shí)現北方首批復航 青島郵輪母港客運中心還進(jìn)行了智慧化提升改造，率先建成我國北方郵輪母港數字化務(wù)值船系統，通過(guò)科技賦能，實(shí)現旅客自助辦、便捷通關(guān)，旅客滿(mǎn)意度大幅提升
為保證煙臺港“融合二號”4000HP拖輪按計劃試航，裝備集團港達船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力，開(kāi)啟24小時(shí)不間斷主機串油，確保主機按時(shí)動(dòng)車(chē)
航運集團各條業(yè)務(wù)線(xiàn)同步發(fā)力，集裝箱運量同比增長(cháng)70.4%；散貨運量同比增長(cháng)159.9%；原油轉水運量同比增長(cháng)75%
中秋國慶假期，醫養集團青島阜外的急診科一如往常，9月30日和10月1日連續兩天，從清晨到深夜，每天搶救6例急性重癥心梗患者 截止到10月5日中午，青島阜外共成功救治20例急性心梗患者，廣大醫護人員用自己的默默堅守，守護百姓的生命健康
（來(lái)源：水運網(wǎng)）


出口光纖電纜電線(xiàn)到圣彼得堡伊爾庫茲克俄羅斯鐵路站到站運輸報關(guān)運...

徐州中歐班列回程單列貨值創(chuàng )新高
2023-10-08 08:45:18
9月26日，徐州淮海陸港鐵路集散中心迎來(lái)一列滿(mǎn)載著(zhù)124TEU電解銅的“鋼鐵駝隊” 該列電解銅回程班列從俄羅斯克什特姆起運，經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)境，貨重約1600噸，貨值約9500萬(wàn)元 這是今年徐州開(kāi)行的第二列電解銅回程班列，創(chuàng )徐州中歐班列回程單列貨值新高
電解銅是與生產(chǎn)、生活關(guān)系非常密切的有色金屬，被廣泛地應用于電氣、輕工、機械制造、建筑工業(yè)、國防工業(yè)等領(lǐng)域，在我國有色金屬材料的消費中僅次于鋁 本列電解銅回程班列的到達，將持續保障淮海經(jīng)濟區及長(cháng)三角企業(yè)的生產(chǎn)原料需求
據悉，今年1月至8月，徐州中歐班列累計開(kāi)行鋁錠等回程高貨值產(chǎn)品班列51列，高貨值產(chǎn)品貨值占比71.07%，單柜貨值同比增長(cháng)147.65% 下一步，徐州中歐班列將繼續圍繞“去程+產(chǎn)業(yè)”“回程+消費”工作導向，不斷提升班列開(kāi)行質(zhì)效，全力保障周邊企業(yè)生產(chǎn)供應，聚焦更大范圍資源在徐州集聚重組、輻射擴散，提升淮海陸港集聚輻射能級

濰坊-出口到下卡姆斯克車(chē)板到俄羅斯集裝箱專(zhuān)線(xiàn)