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聯(lián)邦快遞集團（紐約證交所代碼： FDX）旗下附屬公司兼全球規模的速遞運輸公司之一聯(lián)邦快遞近日新增從中國北京至美國安克雷奇的國際貨運航線(xiàn)。新開(kāi)通的航線(xiàn)從北京起飛，經(jīng)停日本大阪，再飛往美國安克雷奇，并且連接位于美國孟菲斯的聯(lián)邦快遞超級轉運中心。

　　該航線(xiàn)從周一至周六，每周運營(yíng)12個(gè)航班進(jìn)出北京，為華北客戶(hù)提供更多亞太和北美市場(chǎng)之間的貨運連接。全新航班提升運力，為地區間的貿易往來(lái)提供新的支持與活力。

　　聯(lián)邦快遞中國區總裁陳嘉良表示：“聯(lián)邦快遞致力于服務(wù)中國市場(chǎng)，通過(guò)不斷拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，幫助中國客戶(hù)更高效、可靠地連接全球市場(chǎng)。全新的航線(xiàn)將極大地提升聯(lián)邦快遞在華北的運力，有助于推動(dòng)華北地區，乃至中國與亞太和北美市場(chǎng)的貿易往來(lái)，幫助當地企業(yè)提升國際競爭力。”

　　自暴發(fā)以來(lái)，聯(lián)邦快遞始終投身于運營(yíng)一線(xiàn)，憑借龐大的全球網(wǎng)絡(luò )和自有機隊優(yōu)勢，為全球提供穩定的供應鏈。 聯(lián)邦快遞一直保持運營(yíng)進(jìn)出中國的日常航班，提供穩定的運力，為中國企業(yè)提供穩定可靠的運輸服務(wù)。

　　新增北京航線(xiàn)彰顯聯(lián)邦快遞對中國市場(chǎng)的信心。受的影響，全球持續面臨各種挑戰，經(jīng)濟低迷。而中國對外貿易保持強勁勢頭，以跨境電商為代表的外貿新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展，使得中國成為全球的B2C跨境電商市場(chǎng)，占全球26%的。[1]

　　中國海關(guān)總署統計數據顯示，今年上半年中國貨物貿易進(jìn)出口總值達18.07萬(wàn)億元人民幣，比去年同期增長(cháng)27.1%，其中，出口9.85萬(wàn)億元，增長(cháng)28.1%；進(jìn)口8.22萬(wàn)億元，增長(cháng)25.9%。與2019年同期相比，進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別增長(cháng)22.8%、23.8%、21.7%。[2] 截止6月，進(jìn)出口連續13個(gè)月同比正增長(cháng)。2021年全年進(jìn)出口有望保持較快增長(cháng)。[3]

　　北京是連接華北地區與全球的重要口岸。除了此次新增航線(xiàn)，聯(lián)邦快遞目前在北京還運營(yíng)其他國際貨運航線(xiàn)，連接韓國仁川和美國安克雷奇。全新的航線(xiàn)將使聯(lián)邦快遞每周進(jìn)出北京的國際貨運航班數量翻番，拓展在華北的網(wǎng)絡(luò )和運力，成為公司在中國發(fā)展的又一重要里程碑。

　　聯(lián)邦快遞目前在每周運營(yíng)超過(guò)300個(gè)國際航班，通過(guò)位于廣州的亞太區轉運中心和在上海的國際快件和貨運中心，以及位于北京、上海、廣州和深圳的四個(gè)國際口岸操作中心，將客戶(hù)與聯(lián)邦快遞龐大的全球網(wǎng)絡(luò )相連，為其提供快速可靠的快遞服務(wù)。