青島煙臺哈薩克斯坦 烏茲別克斯坦阿拉木圖/塔什干鐵路貨運國際汽運哈薩克斯坦 烏茲別克斯坦
鐵路部門(mén)根據市場(chǎng)需求變化做好計劃的精細化安排，全面提升跨境運輸過(guò)貨量，推動(dòng)中亞方向中歐班列線(xiàn)路拓展、貨運上量、運輸更加通暢,5月25日，一列滿(mǎn)載著(zhù)光伏組件、機械設備等1200噸貨物的中歐班列(鄭州)從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車(chē)站駛出，途經(jīng)阿拉山口口岸出境，14天后將抵達德國漢堡,    寶雞至中亞五國中歐班列常態(tài)化開(kāi)行，山西侯馬開(kāi)行首趟至中亞國家中歐班列，哈薩克斯坦烏拉爾斯克首開(kāi)至武漢的糧食回程班列
哈薩克斯坦 烏茲別克斯坦阿拉木圖/塔什干
中歐班列(西安)從初期的每周1列到現在的每日10列以上，實(shí)現了“井噴式”增長(cháng)，2022年全年開(kāi)行達4639列，開(kāi)行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居****，成為全國首個(gè)中歐班列單年開(kāi)行量突破4600列的城市,    寶雞至中亞五國中歐班列常態(tài)化開(kāi)行，山西侯馬開(kāi)行首趟至中亞國家中歐班列，哈薩克斯坦烏拉爾斯克首開(kāi)至武漢的糧食回程班列,5月29日下午3時(shí)許，隨著(zhù)一聲清脆的汽笛鳴響，一列中歐班列在機車(chē)牽引下，從石家莊國際陸港緩緩啟動(dòng)，向著(zhù)萬(wàn)里之外的匈牙利首都布達佩斯駛去，這趟中歐班列載有110個(gè)標箱，貨物主要有服裝、發(fā)電機組、電冰箱等，大約20天抵達目的地”,3月9日適逢中國和西班牙建交50周年，以“中西建交紀念號”特別命名的“義新歐”中歐班列分別從馬德里和義烏出發(fā)，相向而行。用西班牙工業(yè)、貿易與旅游部副秘書(shū)長(cháng)巴勃羅·加爾德的話(huà)說(shuō)，這趟列車(chē)是兩國關(guān)系良好發(fā)展的象征，證明了“距離對于兩個(gè)友好國家來(lái)說(shuō)不是障礙”,   經(jīng)廣西憑祥進(jìn)口水果品種日益豐富，中國東盟水果貿易持續火熱 ，東盟新獲準入的水果品種有柬埔寨龍眼、越南榴蓮等8種，隨著(zhù)獲準入的水果品種增加，廣西作為面向東盟的橋頭堡，進(jìn)口的水果量也迎來(lái)了大幅增長(cháng)，其中友誼關(guān)口岸作為榴蓮進(jìn)口的主要通道，自越南榴蓮獲得準入以來(lái)，經(jīng)友誼關(guān)口岸進(jìn)口的越南榴蓮達7.2萬(wàn)噸，貨值23.8億元
青島煙臺哈薩克斯坦 烏茲別克斯坦阿拉木圖/塔什干鐵路貨運國際汽運塔什干阿拉木圖
2018年6月，位于河北省石家莊市高邑縣的石家莊國際陸港正式運營(yíng)，從2019年開(kāi)行17列到2020年首次突破100列，再到2022年開(kāi)行506列，石家莊國際陸港年運營(yíng)的中歐班列總數屢創(chuàng )新高,    青島嘉瑞福國際貨運有限公司致力于為客戶(hù)提供中歐、中亞、中俄、海鐵聯(lián)運、進(jìn)出口貨物運輸代理、工程項目物流等多式聯(lián)運服務(wù)的綜合物流企業(yè)。“專(zhuān)業(yè)  專(zhuān)注  和諧  創(chuàng )新”是公司秉承的經(jīng)營(yíng)理念，“合作共贏(yíng)  創(chuàng )造價(jià)值”是眾聯(lián)堅持的指導思想,波蘭是中歐班列進(jìn)入歐盟國家的一個(gè)重要門(mén)戶(hù)。2016年，統一品牌中歐班列首達歐洲儀式在波蘭首都華沙舉行，中歐班列從此成為“鋼鐵駝隊”的統一名稱(chēng),中國西安至比利時(shí)安特衛普中歐班列，運行里程約為11000公里，運輸時(shí)間為18-20天，而海運需要的時(shí)間則為30-40天，通過(guò)中歐班列，貨物可以更快速地抵達歐洲市場(chǎng)，提升出口企業(yè)的競爭力,    國際鐵路聯(lián)運是我司的優(yōu)勢項目，多年致力于國際鐵路集裝箱、整車(chē)和散貨拼箱以及國際汽運、海鐵聯(lián)運至俄羅斯、中亞五國(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦)、蒙古國、越南和老撾等國家；經(jīng)營(yíng)全國各站至歐洲各國及其回程的整箱訂艙及散貨分撥業(yè)務(wù)；長(cháng)期經(jīng)營(yíng)日本、韓國及東南亞等國家經(jīng)中國過(guò)境至中亞五國、俄羅斯、蒙古和歐洲各國的貨物運輸服務(wù)哈薩克斯坦烏茲別克斯坦
青島煙臺哈薩克斯坦 烏茲別克斯坦阿拉木圖/塔什干鐵路貨運國際汽運
鐵路部門(mén)根據市場(chǎng)需求變化做好計劃的精細化安排，全面提升跨境運輸過(guò)貨量，推動(dòng)中亞方向中歐班列線(xiàn)路拓展、貨運上量、運輸更加通暢,“中歐班列載貨量大、運輸時(shí)效快、周期穩定，為企業(yè)節約了運輸成本。尤其近兩年，我們可以通過(guò)數字口岸系統實(shí)時(shí)查詢(xún)班列信息，辦理通關(guān)手續更方便快捷，許多客戶(hù)已將中歐班列運輸列為**物流方案”,2019年7月，《關(guān)于貫徹落實(shí)〈粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要〉的實(shí)施意見(jiàn)》印發(fā)，提出加大廣東“中歐班列”政策扶持力度，當年10月，廣東省屬?lài)髲V物控股集團成立廣物國際物流作為中歐班列平臺，于2020年1月實(shí)現了從委托運營(yíng)到自主運營(yíng)的重大突破，并于2021年實(shí)現了常態(tài)化開(kāi)行
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