對外經(jīng)濟貿易大學(xué)國家對外開(kāi)放研究院、全球創(chuàng )新與治理研究院研究員趙永升對本報記者表示，與“一帶一路”相關(guān)的國家，尤其是拉美和非洲等新興經(jīng)濟體與中國的外貿業(yè)績(jì)仍然可圈可點(diǎn)。“中國產(chǎn)品和中國市場(chǎng)的魅力仍然存在，政治和地緣需求的因素不可能替代全部的經(jīng)濟和市場(chǎng)的需求。”如何處理退運返修再出口的問(wèn)題，求助出口退運返修，怎么辦？   

來(lái)到保稅區就像來(lái)到自己家里一樣，在這里容納了來(lái)自全球各地，五湖四海的進(jìn)出口貨物。不同性質(zhì)的企業(yè)都可以帶著(zhù)您的貨物在此找到伙伴。出口的貨物，客戶(hù)拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統升級、更換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因導致貨物退運或是退貨，我該怎么辦？

遇到這種情況，一般有兩種退運維修返修方式：種：辦理退運送回工廠(chǎng)維修再復出口。需要提供以下資料：

1）、退運申請、蓋公章。，一般需5個(gè)工作日左右。

2）、退運協(xié)議（中英文對照）。與國外客戶(hù)鑒定退運維修返修協(xié)議。

3） 原出口整套單據：出口報關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷(xiāo)收匯聯(lián)（就是報關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷(xiāo)單正本，原出口，裝箱單，合同，復印件即可。　

4）收貨人的國家商檢機構出具的質(zhì)量問(wèn)題報告，國外商檢機構出質(zhì)量報告，也就是3方機構出具。此證明時(shí)間較長(cháng)，流程繁瑣。需等待審核。

5）報關(guān)、報檢委托書(shū)。

6）需要交納保證金

此方式所耗的人力物力財力巨大，耗時(shí)長(cháng)，需等審核，流程復雜。有時(shí)候幾個(gè)月下來(lái)還有可能審核退運申請辦下來(lái)，工廠(chǎng)在海關(guān)的信譽(yù)會(huì )受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。

     第二種：將貨物退運到保稅區進(jìn)行退運返修維修檢測，復出口。利用深圳保稅區的保稅倉庫境內關(guān)外的功能進(jìn)行退運返修。        工廠(chǎng)只需將貨由國外運到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳福田保稅倉庫，貨到倉庫后廠(chǎng)方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。

出口退運，往往許多工廠(chǎng)企業(yè)都是考慮把貨退回工廠(chǎng)，認為這樣維修或存儲的費用會(huì )很低。殊不知，出口退運回工廠(chǎng)，

1、需要原出口報關(guān)單證，沒(méi)有單證無(wú)法退運；

2、退運前要先到海關(guān)部門(mén)申請退運，有些還需要提供出口目的港開(kāi)具的證明，即便手續齊全，那么也要大約15天左右的批復，有些甚至更久；

3、淡出出口時(shí)是否已經(jīng)退稅，退稅了的到稅務(wù)局還稅是必須的了；

4、海關(guān)還要要求你繳納高昂的保證金；

5、即便所有的手續辦完了，時(shí)間大概1個(gè)月左右吧，還要注意一旦貨退回來(lái)，手續沒(méi)辦下來(lái)，還可能有貨物滯留費用；

6、順利退回工廠(chǎng)了，海關(guān)還是會(huì )有buliangjilu的，以后出口貨物，嚴格查驗是必須的，甚至會(huì )認為是典型，特別關(guān)注；

7、費用、時(shí)間、繁雜手續等等，還有buliangjilu。

想想看是不是退運到保稅區會(huì )是更好的選擇

保稅區退運貨物需滿(mǎn)足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長(cháng)期穩定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內，需作垃圾處理或出香港。

流程：客戶(hù)選擇退入保稅區，貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關(guān)入加工區），提交貨物詳細信息給我司，我司經(jīng)直接到香港碼頭提貨，進(jìn)區之前我司根據貨物詳細信息在出口加工區打EDI單備案登記即可進(jìn)區，無(wú)需其他手續和資料。貨物儲存到我司倉庫，工廠(chǎng)帶技術(shù)人員進(jìn)區維修，儀器可以臨時(shí)申報進(jìn)區，用完即可返回工廠(chǎng)。

包材是以我司自用物資申報進(jìn)區。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)出口加工區裝柜。

方案優(yōu)點(diǎn)：

1、手續簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復雜的退運手續，無(wú)需向海關(guān)申請退運貨物, 無(wú)需交納保證金。

2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時(shí)間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。

3、無(wú)負面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準的，加工地點(diǎn)是保稅區域和一般區域是隔離開(kāi)的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節都省略了，不存在負面影響。

將貨物退運到保稅區進(jìn)行退運返修維修的優(yōu)勢：無(wú)須辦理復雜的退運手續，無(wú)需向海關(guān)申請退運貨物,無(wú)需交納保證金,無(wú)須申報進(jìn)出口關(guān)。