單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 舟山 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-13 17:45 |
最后更新: | 2023-12-13 17:45 |
瀏覽次數: | 166 |
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航運業(yè)是一個(gè)比較洋氣的工作,從業(yè)的broker、船東等都是一幫比較洋氣的人。在這個(gè)連吃飯購物都慢慢由互聯(lián)網(wǎng)來(lái)運作的年代,為什么航運工作卻一直停留在比較傳統的層面?業(yè)務(wù)仍然是郵件發(fā)來(lái)發(fā)去,許多工作都仍然用時(shí)間成本來(lái)完成。從業(yè)人員為何一直不求改變或害怕改變?
船運行業(yè)的老大們確實(shí)年齡都比較大了,對于這些東西,一開(kāi)始肯定是拒絕的,現金流這么進(jìn)展,為什么要花那個(gè)多錢(qián)搞這么個(gè)讓自己頭暈目眩的東西,從而衍生出了船代管理,而船代管理的迅速擴張,離不開(kāi)數字化和自動(dòng)化。從而我們得出:IT正在改變著(zhù)傳統的航運工作。
IT將傳統的紙質(zhì)工作優(yōu)化成了無(wú)紙化,將業(yè)務(wù)集成化,將數據可視化。