經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運、陸運、空運進(jìn)出口的*運輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結算。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專(zhuān)線(xiàn)運輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。

主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶(hù)提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。

主營(yíng)貨運路線(xiàn):國內各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.


山西危化品出口到歐洲跨境卡車(chē)




從通道到產(chǎn)業(yè)，中歐班列（渝新歐）躍動(dòng) “一帶一路”的重慶力量
:04:11
作為共建“一帶一路”十周年系列重要活動(dòng)之一，9月15日，中歐班列合作論壇在江蘇連云港順利舉行，論壇上共形成48項合作成果
其中包括渝新歐公司與匈方合作代表，共同簽署的“重慶—中新匈牙利格紐港中歐班列多式聯(lián)運綜合物流基地”合作項目 該項目將不斷推動(dòng)班列整體運作效率，增強在歐亞范圍內的輻射帶動(dòng)效應，助力渝新歐加快向現代化綜合物流供應商轉變，標志著(zhù)渝新歐公司化戰略的深化
從“向海而生”向“陸海共生”轉變
據渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司執行董事、總經(jīng)理劉太平表示，經(jīng)過(guò)10年的實(shí)踐和探索，以中歐班列（渝新歐）為代表的通道，重新定義了重慶等西部?jì)汝懗鞘械牡乩韰^位 “向海而生”的開(kāi)放模式，正在向“陸海共生”開(kāi)放格局轉變，產(chǎn)業(yè)集群正在沿著(zhù)化大通道重新布局
據了解，自開(kāi)行以來(lái)，中歐班列（渝新歐）通道建設持續完善，已形成成熟的鐵路聯(lián)運大通道網(wǎng)絡(luò )，可輻射亞歐100余個(gè)城市，干支網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋亞歐大陸全境，成為重慶出海出境和連接共建“一帶一路”國家的重要通道
在重慶果園港碼頭，江面上船來(lái)船往、貨物裝卸運轉不停、集卡車(chē)來(lái)回穿梭，機械聲和船只鳴笛聲交織成一片 果園港開(kāi)行中歐班列以來(lái)，打通了與團結村中心站最后一公里，成功將中歐班列與長(cháng)江黃金水道的資源優(yōu)勢相融合，實(shí)現了水鐵聯(lián)運的無(wú)縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負責人表示，在中歐班列與黃金水道的加持下，果園港進(jìn)出口貨物種類(lèi)日益豐富，由開(kāi)行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴展到服裝鞋帽、汽車(chē)及配件、葡萄酒、咖啡豆等各個(gè)領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運、“東西南北”四向聯(lián)通，果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設的一個(gè)縮影 憑借全國開(kāi)行最早、運行最穩定、運輸貨值等優(yōu)勢，渝新歐通道現已形成、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺，讓重慶快速融入“一帶一路”建設，助力重慶從內陸型經(jīng)濟向開(kāi)放型經(jīng)濟轉變
長(cháng)安汽車(chē)是中歐班列（渝新歐）重要的汽車(chē)出口項目之一，今年上半年，其海外市場(chǎng)銷(xiāo)量9成左右都來(lái)自中東、南美等市場(chǎng)
“渝新歐積極保障我公司的班列運輸計劃，幫助我們完成新車(chē)型的出口運輸測試，為公司開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了物流供應鏈支撐 ”長(cháng)安汽車(chē)相關(guān)負責人說(shuō)，數據顯示，長(cháng)安汽車(chē)2022年累計銷(xiāo)量超234.6萬(wàn)輛，創(chuàng )下近五年新高 其中，海外銷(xiāo)量達24.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)57.3%
今年1-8月，中歐班列（渝新歐）運輸整車(chē)共計6.4萬(wàn)臺、同比增長(cháng)約36.7倍，貨值73億元 截至目前，中歐班列（渝新歐）歷年累計運輸汽車(chē)整車(chē)及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
在重慶團結村場(chǎng)站等待搭乘中歐班列（渝新歐）的“重慶造”整車(chē) 渝新歐公司 供圖
由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉型
通道只是載體，最終要為城市的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)，這也是中歐班列（渝新歐）一直踐行的理念
依托于渝新歐大通道發(fā)展，重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群，催生了汽車(chē)、醫藥、郵件中心等多個(gè)開(kāi)放口岸，加速了跨境電商、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展，累計推動(dòng)引進(jìn)外商投資超千億美元，促進(jìn)重慶實(shí)現由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉型
近年來(lái)，重慶加速推進(jìn)智能產(chǎn)業(yè)補鏈成群，持續壯大“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈，塑造智能產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢
坐落于巴南經(jīng)濟園區的重慶惠科金渝光電科技有限公司，是國內三家大尺寸液晶面板巨頭之一、全市平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)，也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規模企業(yè)之一
“通過(guò)中歐班列（渝新歐）這條通道，我們的產(chǎn)品得以安全、地出口至海外市場(chǎng)，市場(chǎng)份額得以保障，競爭力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負責人說(shuō)
“渝新歐將加快中歐班列擴容提質(zhì)步伐，聚焦重慶建設’33618’現代制造業(yè)集群體系，堅持“通道+經(jīng)貿+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展思路，推動(dòng)通道建設與產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅動(dòng)，賦能全市外向型經(jīng)濟發(fā)展 ”劉太平表示，渝新歐將繼續深入推進(jìn)中歐班列集結中心建設，強化多通道協(xié)同聯(lián)通，促進(jìn)歐洲、中亞、東盟市場(chǎng)聯(lián)通，并將繼續強化通道、經(jīng)貿、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，努力推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展



渝新歐公司牽手匈牙利格紐港 打造中歐班列多式聯(lián)運綜合物流基地
:52:06
近日，在江蘇連云港舉辦的中歐班列合作論壇上傳出消息，作為共建“一帶一路”十周年系列重要活動(dòng)之一，本屆論壇共形成48項合作成果，其中，渝新歐公司與匈方合作代表共同簽署“重慶—中新匈牙利格紐港中歐班列多式聯(lián)運綜合物流基地”合作項目
該項目的順利簽署，將不斷推動(dòng)班列整體運作效率，增強在歐亞范圍內的輻射帶動(dòng)效應，助力渝新歐加快向現代化綜合物流供應商轉變，標志著(zhù)渝新歐公司化戰略的深化
經(jīng)過(guò)10年的實(shí)踐和探索，以中歐班列（渝新歐）為代表的戰略通道，重新定義了重慶等西部?jì)汝懗鞘械牡乩韰^位，深度拓展了發(fā)展空間，“向海而生”的開(kāi)放模式正在向“陸海共生”開(kāi)放格局轉變，產(chǎn)業(yè)集群正在沿著(zhù)化大通道重新布局
自開(kāi)行以來(lái)，中歐班列（渝新歐）通道已形成成熟的鐵路聯(lián)運大通道網(wǎng)絡(luò )，可輻射亞歐100余個(gè)城市，干支網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋亞歐大陸全境，成為重慶出海出境和連接“一帶一路”合作伙伴的重要通道
以果園港為例，其開(kāi)行中歐班列以來(lái)，打通了與團結村中心站最后一公里，成功將中歐班列與長(cháng)江黃金水道的資源優(yōu)勢相融合，實(shí)現了水鐵聯(lián)運的無(wú)縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負責人表示，在中歐班列與黃金水道的加持下，果園港進(jìn)出口貨物種類(lèi)日益豐富，由開(kāi)行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴展到服裝鞋帽、汽車(chē)及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、機械設備等各個(gè)領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運、“東西南北”四向聯(lián)通，果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設的一個(gè)縮影 憑借全國開(kāi)行最早、運行最穩定、運輸貨值、輻射范圍最廣、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)最強等優(yōu)勢，渝新歐通道現已形成集多元化貨運代理、多式聯(lián)運、冷鏈運輸、整車(chē)運輸、運郵、境內外倉儲、集拼箱、報關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺，讓重慶快速融入“一帶一路”建設，而重慶也從內陸型經(jīng)濟向開(kāi)放型經(jīng)濟轉變
今年1-8月，中歐班列（渝新歐）運輸整車(chē)共計6.4萬(wàn)臺、同比增長(cháng)約36.7倍，貨值73億元 截至目前，中歐班列（渝新歐）歷年累計運輸汽車(chē)整車(chē)及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
依托于渝新歐大通道發(fā)展，重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群，催生了汽車(chē)、醫藥、郵件中心等多個(gè)開(kāi)放口岸，加速了跨境電商、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展，累計推動(dòng)引進(jìn)外商投資超千億美元，促進(jìn)重慶實(shí)現由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉型
坐落于巴南經(jīng)濟園區的重慶惠科金渝光電科技有限公司，是國內三家大尺寸液晶面板巨頭之一、重慶平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)，也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規模企業(yè)之一
“通過(guò)中歐班列（渝新歐）這條通道，我們的產(chǎn)品得以安全、地出口至海外市場(chǎng)，市場(chǎng)份額得以保障，競爭力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負責人說(shuō)
“渝新歐將加快中歐班列擴容提質(zhì)步伐，聚焦重慶建設‘33618’現代制造業(yè)集群體系，堅持‘通道+經(jīng)貿+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路，推動(dòng)通道建設與產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅動(dòng)，賦能全市外向型經(jīng)濟發(fā)展 ”渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司執行董事、總經(jīng)理劉太平表示




十年來(lái)京津冀地區累計始發(fā)中歐（中亞）班列57.1萬(wàn)標箱
:14:52
記者從鐵路北京局集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：鐵路北京局）獲悉，自開(kāi)行中歐班列以來(lái)，鐵路北京局依托天津新港營(yíng)業(yè)部、河北省高邑陸港等發(fā)運場(chǎng)站，累計開(kāi)行中歐（中亞）班列5431列，發(fā)運集裝箱57.1萬(wàn)標箱，為“絲綢之路經(jīng)濟帶”周邊國家送去了大量生產(chǎn)生活物資，也為京津冀區域地方經(jīng)濟和外貿經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻
9月18日上午，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，一列搭載著(zhù)54個(gè)集裝箱汽車(chē)配件、日用品等貨物的中歐（中亞）班列從新港站開(kāi)出，經(jīng)二連口岸駛向蒙古烏蘭巴托，這是鐵路北京局天津貨運中心新港營(yíng)業(yè)部今年組織開(kāi)行的第488列中歐（中亞）班列，也是北京局今年來(lái)發(fā)運的第754列中歐（中亞）班列
作為鐵路北京局開(kāi)行中歐班列的“主戰場(chǎng)”，天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、中蒙俄經(jīng)濟走廊的東部起點(diǎn)，這里不僅是京津冀地區的海上門(mén)戶(hù)，也是國內距離二連浩特、阿拉山口等中歐班列主要過(guò)境口岸站最近的一個(gè)港口，在運輸距離和時(shí)效上具有明顯優(yōu)勢 新港營(yíng)業(yè)部擔負著(zhù)天津港內全部中歐班列的開(kāi)行組織工作，依托天津港得天獨厚的區位優(yōu)勢，從這里始發(fā)的中歐班列通過(guò)鐵路網(wǎng)連接過(guò)境口岸，使海運抵達天津港的貨物再“換乘”火車(chē)運往蒙古、俄羅斯等亞歐多個(gè)國家，極大暢通了國內物流通道，不僅為國內和沿線(xiàn)國家帶來(lái)了持續的經(jīng)濟增長(cháng)動(dòng)能，還為部分國家地區運去了急需的和生活物資
目前，從天津港開(kāi)行的中歐班列線(xiàn)路已通達俄羅斯、蒙古、德國、白俄羅斯、土耳其、哈薩克斯坦等多個(gè)國家


山西危化品出口到歐洲跨境卡車(chē)

中歐班列（鄭州）馳騁不息 “黃金通道”潛能加速釋放
:12:20
“以前我們把貨物運到德國漢堡，通過(guò)傳統海運需要40多天，而現在用中歐班列全程只需要15天，時(shí)間大大縮短 中歐班列不受臺風(fēng)等惡劣天氣的影響，運輸過(guò)程安全可靠，我們公司的歐洲客戶(hù)都非常認可中歐班列 ”上海臺驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛東17日在鄭州接受中新社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)
當日，一列滿(mǎn)載器械、汽車(chē)配件、兒童玩具、食品、家具家電的X8202次中歐班列(鄭州)從國鐵集團鄭州局圃田車(chē)站駛出，經(jīng)二連浩特開(kāi)往德國漢堡
9月17日，滿(mǎn)載器械、汽車(chē)配件、兒童玩具、食品、家具家電的X8202次中歐班列(鄭州)正在做出發(fā)前的準備 列車(chē)將從圃田車(chē)站駛出，經(jīng)二連浩特開(kāi)往德國漢堡 　中新社記者 劉文文 攝
數據顯示，自2013年7月18日首趟中歐班列(鄭州)開(kāi)行以來(lái)，該局已累計開(kāi)行中歐班列(鄭州)8426列、發(fā)送貨物73萬(wàn)標箱，較班列運行初期分別提升467%、503% 其中，去程4358列、40萬(wàn)標箱；回程4068列、33萬(wàn)標箱，累計發(fā)送貨物754萬(wàn)噸
“最初中歐班列(鄭州)每月只開(kāi)行1列，如今每周最多達34列，開(kāi)行量逐年遞 ”國鐵集團鄭州局鄭州車(chē)務(wù)段圃田車(chē)站黨總支李文標對記者透露 隨著(zhù)發(fā)貨量越來(lái)越大，車(chē)次越開(kāi)越密、越跑越快，中歐班列(鄭州)已成為河南“陸上絲綢之路”建設的重要載體，被譽(yù)為中歐陸上貿易的“黃金列車(chē)”
“中歐班列(鄭州)持續穩定運行，受到了我們很多客戶(hù)好評，特別是2022年下半年，中歐班列進(jìn)入了爆倉階段，采暖燃燒器、太陽(yáng)能儲能設備等出口量激 ”孔衛東說(shuō)，得益于班列門(mén)到門(mén)運輸、運貿一體化建設、數字班列建設等帶來(lái)的優(yōu)勢，讓鄭州作為中歐班列重要集結中心的作用也越來(lái)越突出
從開(kāi)行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開(kāi)，從承運貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前的上萬(wàn)種產(chǎn)品，中歐班列(鄭州)綜合運營(yíng)能力不斷提升，讓不沿邊、不靠海、不臨江的河南與“一帶一路”合作伙伴緊密相連 隨著(zhù)對外開(kāi)放的不斷拓展深入，中歐班列(鄭州)構建起“多站點(diǎn)多口岸”物流網(wǎng)絡(luò )和“1+N”境內外物流樞紐體系，業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國家140多個(gè)城市，為中外企業(yè)和當地民眾帶來(lái)了新的機遇
“作為河南對外開(kāi)放的一張亮麗名片，中歐班列(鄭州)彌補了河南地理位置和資源稟賦的不足，為內陸地區對外開(kāi)放開(kāi)創(chuàng )了新渠道，打開(kāi)了新空間 ”河南省社會(huì )科學(xué)院改革開(kāi)放與經(jīng)濟研究所所長(cháng)郜永軍如是說(shuō)
如果說(shuō)，千年之前絡(luò )繹不絕的駝鈴商隊，撐起了古絲綢之路的繁華；那么，如今呼嘯奔馳的中歐班列則促進(jìn)了同各國的經(jīng)貿合作 絲路興，天下通 一趟趟中歐班列的開(kāi)行，暢通了物流通道，讓一條條“商貿路”成為互利共贏(yíng)的發(fā)展“經(jīng)濟帶”