韓國ATLASBX蓄電池ITX60 12V60AH啟動(dòng)鉛酸汽車(chē)電瓶

韓國ATLASBX蓄電池的高可靠性：

采用數字化控制技術(shù)和完善的保護裝置，穩定性好。

功率器件采用IGBT模塊設計，極強的過(guò)載及抗沖擊能力。

極寬的輸入電壓、頻率范圍，減少電池的放電機會(huì )，延長(cháng)電池的使用壽命。

采用的恒流恒壓自動(dòng)轉換充電技術(shù)和浮充技術(shù)，限度的活化電池。

冷啟動(dòng)功能，在無(wú)市電的狀態(tài)下，可直接用電池組啟動(dòng)UPS，滿(mǎn)足用戶(hù)的應急需求。

并備的冷啟動(dòng)能力，可在滿(mǎn)載的情況下進(jìn)行冷啟動(dòng)操作。

在市電正常時(shí)，無(wú)須電池即可啟動(dòng)UPS，既滿(mǎn)足用戶(hù)的應急需求，也可在限度內修復損壞的電池。

輸出端極低的零地電壓差，可滿(mǎn)足高儀器設備的供電需求。

阿特拉斯蓄電池( AtlasBX電池)是過(guò)去75年電池行業(yè)的先鋒，韓國電池行業(yè)的質(zhì)量和數量增長(cháng)。持續挑戰:從國內創(chuàng )業(yè)到全球創(chuàng )業(yè)以大田和全州工廠(chǎng)為基礎，擁有全球網(wǎng)絡(luò )的漢科阿特拉斯堡(AtlasBX蓄電池)通過(guò)2020年北美工廠(chǎng)的運營(yíng)，一直在加強其分銷(xiāo)競爭力，并以獨特的技術(shù)延續其創(chuàng )新歷史。滿(mǎn)足客戶(hù)需求的電池漢科AtlasBX通過(guò)持續的R&D和嚴格的質(zhì)量檢測生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的電池，為客戶(hù)提供 的電池。

顧客滿(mǎn)意是AtlasBX電池的基本價(jià)值。

聯(lián)接

不同容量，不同性能，不同新舊，不同廠(chǎng)家的蓄電池不應聯(lián)接在一起使用。

聯(lián)接時(shí)，應該使用絕緣性工具，以防意外造成正負極短路。

蓄電池與充電器或負載聯(lián)接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)要位于斷開(kāi)位置，蓄電池的正極應與充電器或負載的正極聯(lián)接，蓄電池的負極應與充電器或負載的負極聯(lián)接。聯(lián)接用的螺母、螺栓、墊圈與聯(lián)接線(xiàn)應松緊適度、均勻，應避免螺絲松動(dòng)和過(guò)緊。

充電分為初充電，正常充電，均衡充電等幾種。

初充電。新電池的充電稱(chēng)為初充電，目的在于使電池在裝配過(guò)程中被氧化的極板活性物質(zhì)還原，增加活性物質(zhì)含量，提高電池的放電性能。

正常充電。對已經(jīng)放過(guò)電的電池進(jìn)行充電稱(chēng)為正常充電。

浮充電。電池組與電源并聯(lián)連接到負載上，當交流電源正常時(shí)，它將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經(jīng)逆變將直流電重新轉換為交流電為負載供電。當交流電源中斷時(shí)，蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉換為交流電給負載供電，以保證供電的連續性。這種蓄電池充電稱(chēng)為浮充電。