理士電池DJW12-12 12V12AH參數

理士蓄電池屬于理士國際技術(shù)有限公司旗下的產(chǎn)品，公司創(chuàng )立于1999年，是專(zhuān)門(mén)從事LEOCH（理士）牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售的國際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，用鉛酸蓄電池，摩托車(chē)用鉛酸蓄電池，高爾夫球車(chē)用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車(chē)用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。

理士蓄電池性能特點(diǎn)：

以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實(shí)現密封反應效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無(wú)污染。

膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。

板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(cháng)使用壽命的特點(diǎn)。

隔板采用進(jìn)口的膠體電池專(zhuān)用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。

極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現機械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對環(huán)境無(wú)污染。

.正常的供電模式：市電經(jīng)電子整流器轉化成穩定的直流電向逆變電源和充電電池供電，利用逆變電源將直流電轉化成清澈的交流電流并和市電鍵入鎖相環(huán)路同歩提供負載。

b.充電電池供電模式：當市電常見(jiàn)故障，斷電或市電工作電壓、工作頻率超過(guò)UPS容許范疇時(shí)，逆變電源不斷向重要負載供電，沒(méi)有轉換，僅僅是由蓄電池給予直流電力。因為充電電池“掛”在設備直流母線(xiàn)上，市電終斷或復原時(shí)UPS的導出，對負載并沒(méi)有任何影響。

c.全自動(dòng)旁路模式：假如因為負載、使用場(chǎng)景過(guò)溫、負載常見(jiàn)故障或UPS內部結構常見(jiàn)故障，使UPS無(wú)法正常工作的時(shí)候，UPS靜態(tài)數據旁路開(kāi)關(guān)會(huì )自動(dòng)地將負載轉換到市電旁路，當常見(jiàn)故障恢復后，UPS全自動(dòng)轉到正常的逆變電源供電方法，無(wú)論是從逆變電源供電轉到全自動(dòng)旁路或反向全過(guò)程，全是全自動(dòng)不間斷開(kāi)展，應而UPS導出對負載沒(méi)影響。

d.手動(dòng)式旁路模式：在檢修、維護保養或其他情況下，可以通過(guò)旋紐實(shí)際操作，將變?yōu)榕月饭╇娔Ｊ剑驗檗D換過(guò)程選用先通后斷方法，轉換過(guò)程也不間斷。