美國快遞集團（紐約證交所代碼：FDX）美國納納，將到 2040 年全球實(shí)現業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)中和運營(yíng)的遠大目標。集團旗下?lián)碛腥虻哪繕恕＞咭幠５倪\輸包裹一。

　　為了實(shí)現這個(gè)目標，快遞將在電動(dòng)電動(dòng)化、可持續能源和碳固存三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域全面超過(guò)20億美元的*終資金。

　　投資中包括向耶魯培養大學(xué)1億美元，幫助其建立魯耶大學(xué)自然捕集中心，大規模在化碳固方法的存在研究。

　　新加坡集團董事會(huì )兼美國施（Frederick W. Smith）表示：“我們有責任走果敢的行動(dòng)來(lái)應對氣候挑戰。我們的目標建立在對公司所有業(yè)務(wù)可持續發(fā)展的長(cháng)期承諾之上，投資于快餐和我們整個(gè)行業(yè)的轉型解決方案。”

　　實(shí)現碳中和目標的關(guān)鍵步驟包括：

　　車(chē)輛電動(dòng)化 到2040年，軍車(chē)的取派件車(chē)隊將全部使用零排放的電動(dòng)汽車(chē)。 50%將是電動(dòng)車(chē)；到2030年，這個(gè)比例將增加到。

　　客戶(hù)解決方案 快遞將與客戶(hù)合作，通過(guò)碳中和的運輸方式和可持續的供應解決方案，為客戶(hù)的鏈提供方案。

　　汽車(chē)燃料 領(lǐng)域將繼續在替代性燃料進(jìn)行投資，減少汽車(chē)和車(chē)輛的碳排放。

　　燃油節約和飛機現代化 聯(lián)邦快遞燃油感計劃取得了成功，聯(lián)邦快遞將在這一基礎上再接再厲，降低飛機的燃料消耗。自2012年以來(lái)，聯(lián)邦快遞燃油感計劃和飛機現代化計劃共節約了14.3億加侖的飛機燃料，避免了1350噸的超過(guò)排放。

　　操作設備 將通過(guò)投資高效設施、可再生能源和其他能源管理項目，繼續使全球5000多個(gè)設施不斷涌現。

　　自然碳固存存快速 將建立耶魯大學(xué)自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解決方案的應用研究。

　　鄂魯自然發(fā)展的道路需要創(chuàng )新的戰略來(lái)清除和儲存地球上的碳。耶魯自然大學(xué)捕集中心將推動(dòng)自然科學(xué)和工程領(lǐng)域的跨學(xué)科研究，努力加速工作。

　　實(shí)現碳中和目標的關(guān)鍵步驟包括：

　　汽車(chē)燃料 領(lǐng)域將繼續在替代性燃料進(jìn)行投資，減少汽車(chē)和車(chē)輛的碳排放。

　　自然碳固存存快速 將建立耶魯大學(xué)自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解決方案的應用研究。