鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達2717300平方公里，是中亞地區一個(gè)大國家，亦是全世界的內陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線(xiàn)：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線(xiàn)：路線(xiàn)一：路線(xiàn)/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車(chē)皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)，路線(xiàn)二：路線(xiàn)/海鐵運輸，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)，對于過(guò)境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來(lái)主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線(xiàn)三：主要路線(xiàn)/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關(guān)出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線(xiàn)四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場(chǎng)中轉，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。
福建運輸到俄羅斯葉卡琳捷堡-中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)-一站式服務(wù) 中歐班列（鄭州）高質(zhì)量開(kāi)行的秘訣在哪里？ :31:07 從2013年起，十年來(lái)，“一帶一路”倡議從謀篇布局的“大寫(xiě)意”發(fā)展為精謹細膩的“工筆畫(huà)”，成為最受歡迎的公品和規模的合作平臺 十年來(lái)，作為河南“陸上絲綢之路”代表的中歐班列（鄭州）隨著(zhù)高質(zhì)量共建“一帶一路”的扎實(shí)推進(jìn)，發(fā)貨量越來(lái)越大，車(chē)次越開(kāi)越密、越跑越快，從每周“單趟對開(kāi)”到如今每周往返34列，成長(cháng)為貨運班列中的“佼佼者”，是河南融入“一帶一路”建設的重要載體和平臺 其業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國家140多個(gè)城市，境內外合作伙伴達到6000多家，成為河南省“陸上絲綢之路”建設的重要載體，被譽(yù)為中歐陸上貿易的“黃金列車(chē)” “多年來(lái)，中歐班列（鄭州）保持穩定運行，受到了廣泛贊譽(yù)，特別是進(jìn)入2022年下半年，中歐班列進(jìn)入了爆倉階段，采暖燃燒器、太陽(yáng)能儲能設備等出口量激得益于班列門(mén)到門(mén)運輸，運貿一體化建設，數字班列建設等帶來(lái)的優(yōu)勢，讓鄭州作為中歐班列重要集結中心的作用越來(lái)越突出，穩居中歐班列運行方陣 ”上海臺驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛東說(shuō) 如今，河南“陸上絲綢之路”由“連點(diǎn)成線(xiàn)”到“織線(xiàn)成網(wǎng)”，打造出功能齊全、服務(wù)、內捷外暢的內陸開(kāi)放新高地 、便捷、通暢、低成本的鐵路物流通道，是提升歐亞陸路交通和物流競爭力的關(guān)鍵所在 作為中歐班列（鄭州）始發(fā)的圃田車(chē)站在探索班列開(kāi)行的模式上，以班列常態(tài)化開(kāi)行為目標，實(shí)現班列固定線(xiàn)路、固定編組、固定開(kāi)行時(shí)間，不斷豐富班列新線(xiàn)路，適應多元化需要 為提高中歐班列（鄭州）運輸效率，國鐵集團鄭州局充分發(fā)揮區位優(yōu)勢，不斷優(yōu)化中歐班列受理、查驗、裝車(chē)各環(huán)節，動(dòng)態(tài)調整中歐班列作業(yè)場(chǎng)區集裝箱堆碼、裝車(chē)路線(xiàn)，多舉措解決影響交接列車(chē)效率等問(wèn)題，大幅提高中歐班列通關(guān)和運輸效率 “我們在受理、配車(chē)、裝車(chē)、制票、開(kāi)車(chē)等環(huán)節上開(kāi)辟快速通道，將中歐班列受理窗口搬至集裝箱大廳合署辦公，打破固有模式，克服作業(yè)條件、場(chǎng)地、時(shí)間的限制，全力保障班列開(kāi)行安全 ”鄭州車(chē)務(wù)段圃田車(chē)站副站長(cháng)楊士偉說(shuō) 從無(wú)到有，從有到優(yōu)，運力倍速增長(cháng)，輻射范圍不斷擴大，中歐班列（鄭州）累計開(kāi)行超8000列，已構建起“多站點(diǎn)多口岸”物流網(wǎng)絡(luò )和“1+N”境內外物流樞紐體系，暢通鄭州至歐洲、中亞、東盟等四個(gè)方向的物流干線(xiàn)通道 “以前，中歐班列(鄭州）主要運送食品、服裝、小商品等物資，而現在，機械設備、國產(chǎn)新能源汽車(chē)等高端產(chǎn)品的運量不斷上升，我們見(jiàn)證著(zhù)這條連通世界的‘陸上絲路’越來(lái)越繁忙，也見(jiàn)證著(zhù)我們國家的發(fā)展越來(lái)越好 相信以后，圃田車(chē)站會(huì )更加繁忙 ”圃田車(chē)站站長(cháng)郜飛充滿(mǎn)了信心 今年，中歐班列（鄭州）迎來(lái)了十周歲生日 未來(lái)，中歐班列（鄭州）將繼續開(kāi)辟新線(xiàn)路，提高開(kāi)行頻次和質(zhì)量，著(zhù)力發(fā)展綜合物流、綜合貿易和物流金融，逐步將物流通道打造成高速經(jīng)貿通道，把位居中原的地理優(yōu)勢轉化成的“貿易樞紐港” “鋼鐵駝隊”跑出“加速度” 長(cháng)三角中歐班列10年來(lái)累計開(kāi)行逾2萬(wàn)列 :13:35 中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌 一列列奔馳不息的“鋼鐵駝隊”在上海、浙江、江蘇、安徽與共建“一帶一路”國家間往來(lái)，架起了經(jīng)貿合作的重要橋梁 記者從鐵路上海局集團有限公司獲悉，共建“一帶一路”倡議提出十年以來(lái)，截至今年8月，長(cháng)三角中歐班列累計開(kāi)行逾2萬(wàn)列，運送貨物超200萬(wàn)標箱 2021年1月27日，中歐班列（南京）運送貨物達6萬(wàn)標箱，該班列從滿(mǎn)洲里鐵路口岸出境，終到達俄羅斯沃爾西諾市（央廣網(wǎng)發(fā) 謝田 攝） 從無(wú)到有、從少到多、從單向到多向 10年間開(kāi)行26個(gè)共建“一帶一路”國家 長(cháng)三角是我國改革開(kāi)放的前沿，區域內聚集了眾多的國企、民企和世界500強企業(yè)，是我國重要的產(chǎn)業(yè)基地之一，也是中歐班列主要貨源地之一 2013年9月29日，中歐班列（蘇州-華沙）首次開(kāi)行，標志著(zhù)長(cháng)三角地區中歐班列開(kāi)行零的突破 2014年11月18日，首趟中歐班列（義烏-馬德里）開(kāi)行，全程13052公里，歷時(shí)21天到達西班牙馬德里，開(kāi)辟了長(cháng)三角地區運行里程最長(cháng)的中歐班列線(xiàn)路 2015年2月22日，義烏中歐班列打破以往“單程車(chē)”的模式，首次從馬德里載貨回程，悄然打開(kāi)長(cháng)三角開(kāi)行回程載貨班列的大門(mén) 2018年11月8日，中歐班列（合肥-赫爾辛基）滿(mǎn)載太陽(yáng)能板、LED光源、電子感應器等“安徽智造”，從阿拉山口鐵路口岸出境，歷時(shí)16天抵達芬蘭首都赫爾辛基，標志著(zhù)安徽省中歐班列北歐線(xiàn)路成功開(kāi)行…… 從無(wú)到有、從少到多、從單向到多向……十年來(lái)，鐵路部門(mén)聚焦區域外貿經(jīng)濟發(fā)展與強勁出口需求，積極融入長(cháng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展的步伐，先后在義烏、金華、合肥、上海、蘇州、南京、海安、徐州、連云港等9個(gè)城市的裝車(chē)組織站成功開(kāi)行去往德國、西班牙、英國、拉脫維亞、芬蘭、烏克蘭、匈牙利、荷蘭、俄羅斯、白俄羅斯、中亞五國等共26個(gè)共建“一帶一路”國家的中歐班列，打造出浙江義烏小商品、江蘇蘇州電子產(chǎn)品、安徽合肥白色家電和汽配、江蘇連云港日韓過(guò)境設備等特色出境班列產(chǎn)品，讓更多“制造”搭乘“鋼鐵駝隊”源源不斷地奔赴國外市場(chǎng) “鋼鐵駝隊”跑出了“加速度” 開(kāi)行方向、數量、頻次持續增長(cháng) 黨的十九大以來(lái)，長(cháng)三角中歐班列開(kāi)行方向、數量、頻次呈現持續增長(cháng)態(tài)勢，“鋼鐵駝隊”跑出了“加速度” 2017年中歐班列共開(kāi)行1122列，回程占比5%，重箱率；2021年共開(kāi)行3609列，較2017年同比增長(cháng)221.7%，回程占比提升到32%；2022年開(kāi)行4721列，同比增長(cháng)30.8%，回程占比達37.4%，重箱率，為助推長(cháng)三角地區外貿經(jīng)濟的升級發(fā)展，服務(wù)構建新發(fā)展格局作出了積極貢獻 今年1-8月，中歐班列（含中歐方向和中亞方向，以下同）共開(kāi)行2927列（含去程和回程），運送貨物31.4萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)12.5% 在江蘇的海港城市，飛馳的中歐班列助力連云港通山達海，化身東西交融窗口、合作樞紐 截至目前，連云港中歐班列已經(jīng)布局阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿(mǎn)洲里4個(gè)鐵路出境口岸，實(shí)現對中歐、中亞地區主要站點(diǎn)的全覆蓋，開(kāi)行至中亞五國以及中吉烏、中蒙、中俄、中歐、中土（跨里海）共6條班列線(xiàn)路 今年1-8月，連云港中歐班列共開(kāi)行418列，同比增長(cháng)6%；發(fā)運40930標箱，同比增加2338標箱，傳遞出經(jīng)濟發(fā)展的強勁脈動(dòng) 近幾年，隨著(zhù)哈薩克斯坦城市化進(jìn)程不斷加速，居民消費升級的勢頭強勁 哈國過(guò)境進(jìn)口的日用消費品以及出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢貿易商品，80%以上通過(guò)連云港口岸集散分撥，打開(kāi)了哈國發(fā)展跨境合作以及同東南亞國家合作的窗口 哈薩克斯坦與共建“一帶一路”國家的經(jīng)貿關(guān)系通過(guò)中歐班列的連接日益緊密，韌性不斷加強，貿易增長(cháng)強勁 2022年7月20日，載有100個(gè)標箱出口貨物的X8020次中歐班列從鐵路金華南站鳴笛啟程，奔赴荷蘭芬洛，標志著(zhù)金華中歐班列荷蘭線(xiàn)路成功（央廣網(wǎng)發(fā) 胡肖飛 攝） “世界超市”連接歐洲小商品集散地 更多各地特色產(chǎn)品走向世界 隨著(zhù)長(cháng)三角區域內產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈延鏈和產(chǎn)品的疊代升級，長(cháng)三角中歐班列裝運的產(chǎn)品越來(lái)越豐富多樣，貨物品類(lèi)不斷拓展升級 運往歐洲的貨物品類(lèi)除了廣受歡迎的義烏小商品、蘇南的紡織品、服裝等傳統商品外，有更具競爭力和高附加值的光伏組件、汽車(chē)及配件、機械裝備、白色家電等高附加值產(chǎn)品 歐洲返程的貨物品類(lèi)從早期的木材、汽車(chē)及零配件等逐步拓展到機電產(chǎn)品、食品、器械、機械設備、酒類(lèi)等，實(shí)現了多樣化發(fā)展 一頭是“世界超市”義烏，一頭連接著(zhù)歐洲的小商品集散地馬德里，兩地間有大量物流和貿易服務(wù)需求，為義烏中歐班列開(kāi)行和快速發(fā)展提供了天然的市場(chǎng)土壤，180萬(wàn)種義烏小商品通過(guò)中歐班列銷(xiāo)往世界各地，邁入大市場(chǎng)行列 安徽黃山茶葉、浙江永康五金工具等地方特色產(chǎn)品也隨著(zhù)“鋼鐵駝隊”走出國門(mén)，走向世界 為了讓運貨更便捷、開(kāi)行更快速，長(cháng)三角中歐班列運營(yíng)模式也在不斷升級 鐵路、海關(guān)、港口合作推出連云港中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式，利用出口箱的閑置空間讓小批量貨物“搭順風(fēng)車(chē)”，解決了湊整發(fā)運的漫長(cháng)交貨期和等待時(shí)間，降低了企業(yè)運輸成本 南京海關(guān)采取改革通關(guān)模式、加強信息共享、推廣“快速通關(guān)”模式等諸多舉措，切實(shí)提高中歐班列通關(guān)全流程作業(yè)效率，推動(dòng)企業(yè)申報成本降低 20%左右 金華南站投用的智能集裝箱場(chǎng)站管理系統，將原先分割的貨運電商系統、車(chē)站貨運系統、貨票系統等“孤島”握指成拳、連成一體，實(shí)現了集裝箱作業(yè)的無(wú)紙化全流程智能管理 中歐班列依托陸橋、向陸而生 萬(wàn)里鐵道，動(dòng)脈強勁 面對具有產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢的外向型經(jīng)濟高地長(cháng)三角，鐵路部門(mén)將聚焦長(cháng)三角一體化發(fā)展國家戰略的實(shí)施推進(jìn)，共同把中歐班列打造成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”，努力為繪好共建“一帶一路”工筆畫(huà)增添鐵路色彩 合作共贏(yíng)，讓中歐班列“馭風(fēng)前行” :53:52 9月15日，國家向中歐班列合作論壇致賀信時(shí)指出，將繼續同各方一道，秉承和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)的絲路精神，堅持共商共建共享原則，推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出新的更大貢獻 “志合者，不以山海為遠 ”今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，中歐班列作為共建“一帶一路”標志性品牌，讓與世界經(jīng)濟深度擁抱，生動(dòng)詮釋了“我中有你，你中有我” 當然，在這個(gè)特殊的時(shí)間節點(diǎn)上舉辦以“深化互聯(lián)互通·促進(jìn)合作共贏(yíng)”為主題的中歐班列合作論壇，不僅為中歐班列可持續發(fā)展積蓄后勁，更好牽引高質(zhì)量共建“一帶一路”持續向前發(fā)展 一枝獨秀不是春，百花齊放春滿(mǎn)園 中歐班列不僅給共建“一帶一路”國家送去了“制造”“機會(huì )”，也捎回了“歐洲產(chǎn)品”“歐洲希望” 如今，運輸貨物從開(kāi)行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品，逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車(chē)及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等 一組組向上的“發(fā)展線(xiàn)”，一個(gè)個(gè)實(shí)打實(shí)、沉甸甸的果實(shí)，向世界傳遞合作共贏(yíng)的機遇、希望和福音，彰顯出經(jīng)濟的雄厚實(shí)力 相知無(wú)遠近，萬(wàn)里尚為鄰 中歐班列是一個(gè)雙向奔赴的線(xiàn)路，是一條互利共贏(yíng)的橋梁，是一條充滿(mǎn)想象的道路，只要****拉緊合作紐帶，加深利益交融，才能把合作的蛋糕越做越大 正如世界銀行預計的那樣，到2030年，共建“一帶一路”可使相關(guān)國家760萬(wàn)人擺脫極端貧困、3200萬(wàn)人擺脫中度貧困，將使收入增加0.7%至2.9% 眺望前方的奮進(jìn)路，中歐班列這支“鋼鐵駝隊”已經(jīng)按下了高質(zhì)量發(fā)展“快進(jìn)鍵”，相信在越來(lái)越多國家和地區的共同參與和助力下，中歐班列定能跑得越來(lái)越遠、越來(lái)越好 合作與開(kāi)放，是當今世界不變的兩個(gè)主題 如約而至的中歐班列合作論壇，彰顯出對外開(kāi)放之門(mén)越開(kāi)越大的發(fā)展理念，正在以自身發(fā)展為世界創(chuàng )造更多機遇 從一組組數據中就可以窺見(jiàn)中歐班列的獨特魅力 10年來(lái)，中歐班列已累計開(kāi)行7.7萬(wàn)列，運送貨物731萬(wàn)標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個(gè)國家的217個(gè)城市 簡(jiǎn)言之，中歐班列越來(lái)越成熟、規模越來(lái)越大、朋友圈越來(lái)越密集，讓“制造”在歐洲越來(lái)越受歡迎，讓越來(lái)越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)了百姓生活中，實(shí)現了共享共利發(fā)展的可喜局面 發(fā)展離不開(kāi)世界，世界發(fā)展也需要 站在新時(shí)代的偉大征程上，中歐班列就像一條紐帶一樣，于變局中開(kāi)新局，必將會(huì )成為帶動(dòng)共建國家、企業(yè)和百姓致富的“火車(chē)頭”，分享機遇，書(shū)寫(xiě)出更多合作共贏(yíng)的中歐班列全新故事 中歐班列馭風(fēng)前行，合作共贏(yíng)繁花似錦 :40:00 9月15日，國家向中歐班列合作論壇致賀信 指出，中歐班列開(kāi)行以來(lái)，保持安全穩定暢通運行，開(kāi)創(chuàng )了亞歐運輸新格局，搭建了沿線(xiàn)經(jīng)貿合作新平臺，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)力 （9月15日新華網(wǎng)） 古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列汽笛聲聲 駝鈴聲聲漸遠，汽笛聲聲轟鳴 作為參與開(kāi)放合作、共建“一帶一路”的重要載體，被譽(yù)為“鋼鐵駝隊”的中歐班列，在古老的亞歐大陸上續寫(xiě)新絲路的精彩故事，跑出了各國人民互利共贏(yíng)的繁華之路，更將商貿古道變成了互聯(lián)互通的開(kāi)放路、合作路、產(chǎn)業(yè)路、致富路 作為聯(lián)通亞歐大陸經(jīng)貿往來(lái)的重要橋梁和共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列開(kāi)行發(fā)展得到了黨、國務(wù)院的高度重視其發(fā)展，在各有關(guān)方面協(xié)同聯(lián)動(dòng)、共同努力下，中歐班列從無(wú)到有、由小變大，探索出一條凝聚共識、博采眾長(cháng)、富有活力的發(fā)展模式，煥發(fā)出越來(lái)越強大的生命力，架起了與亞歐各國團結合作、互通有無(wú)、互惠互利的橋梁，有力推動(dòng)了沿線(xiàn)國家互信，經(jīng)貿融合，文化包容 開(kāi)行10年來(lái)，中歐班列已累計開(kāi)行7.7萬(wàn)列，運送貨物731萬(wàn)標箱，貨值超3400億美元 通達歐洲25個(gè)國家的217個(gè)城市，成為經(jīng)貿合作的重要橋梁 優(yōu)異的成績(jì)單，強有力的向世界展現了新絲路的旺盛活力，助力一帶一路沿線(xiàn)國家高質(zhì)量發(fā)展繁榮 相知跨千年，合作創(chuàng )未來(lái) 滿(mǎn)載生機和希望的中歐班列，是與沿線(xiàn)國家深化合作的重要載體 開(kāi)行以來(lái)，隨著(zhù)增開(kāi)班次、拓展線(xiàn)路，創(chuàng )新模式，一座座“連心橋”、一道道“發(fā)展帶”、一個(gè)個(gè)“繁榮港”、一條條“幸福路”接連誕生，描繪出團結合作共建“一帶一路”馭風(fēng)前行的生動(dòng)畫(huà)面 中歐班列在歐亞大陸乘風(fēng)前行、加速奔跑、逆勢增長(cháng)說(shuō)明，開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步，合作促進(jìn)共贏(yíng) 只有****雙向奔赴，拉緊合作紐帶，加深利益交融，才能把合作的蛋糕越做越大，才能踏上共同發(fā)展、共同致富的的共贏(yíng)快車(chē)，助力開(kāi)放合作之花**綻放，譜寫(xiě)人類(lèi)命運共同體的嶄新篇章 在當前外部環(huán)境復雜嚴峻、外需減弱仍在持續的背景下，在世界百年未有之大變局下，發(fā)展的不確定性不穩定性不斷上升，穩定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，推動(dòng)經(jīng)濟復蘇，需要更多合作共識的智慧，需要用好中歐班列這個(gè)與沿線(xiàn)國家深化合作的重要載體，讓提振世界經(jīng)濟的方案更加閃耀 如約而至的中歐班列合作論壇，將聚焦推進(jìn)高水平對外開(kāi)放、優(yōu)化區域開(kāi)放布局，通過(guò)經(jīng)驗、深入交流、加強合作，通過(guò)共商共建共享，為中歐班列可持續發(fā)展積蓄后勁，推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，更好牽引高質(zhì)量共建“一帶一路”持續向前，為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出新的更大貢獻 絲路興，天下通 新絲路、新舞臺、新希望 只要我們從中歐班列合作論壇中汲取更多智慧力量，更好凝聚共識、匯聚活力，就能讓中歐班列在互聯(lián)互通、互利共贏(yíng)的黃金通道上一路高歌，馭風(fēng)前行 合作共贏(yíng)，讓中歐班列更好造福世界 :36:17 9月15日，以“深化互聯(lián)互通·促進(jìn)合作共贏(yíng)”為主題的中歐班列合作論壇在江蘇省連云港市舉行 國家向中歐班列合作論壇致賀信 他在賀信中指出，中歐班列開(kāi)行以來(lái)，保持安全穩定暢通運行，開(kāi)創(chuàng )了亞歐運輸新格局，搭建了沿線(xiàn)經(jīng)貿合作新平臺，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)力 千年古絲路，回響新駝鈴 據國家發(fā)展改革委發(fā)布的數據顯示，10年來(lái)，中歐班列已累計開(kāi)行7.7萬(wàn)列，運送貨物731萬(wàn)標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個(gè)國家的217個(gè)城市 古老絲路上，千年駝鈴輝映新時(shí)代交響，一趟趟“鋼鐵駝隊”串聯(lián)起物流貿易的網(wǎng)絡(luò )，書(shū)寫(xiě)下互利共贏(yíng)的篇章 沖破山海阻隔，共建合作平臺 一條條物流大通道跨山越海，讓與世界“牽手” 在江蘇，綿延2000多年的通道上，飛馳的轟鳴聲取代駝鈴，新時(shí)代的“鋼鐵駝隊”正書(shū)寫(xiě)著(zhù)“46000多公里尚為鄰”的故事 自1992年12月1日首列貨運班列開(kāi)行以來(lái)，“江蘇號”越來(lái)越多，截至當前，江蘇穩定運營(yíng)中（亞）歐班列線(xiàn)路24條，覆蓋歐洲17國20個(gè)城市、中亞5國50個(gè)城市、東南亞4國6個(gè)城市 開(kāi)放發(fā)展，合作共贏(yíng)未來(lái) 中歐班列不僅為世界搭建了互聯(lián)互通的橋梁，也向世界傳遞了合作共贏(yíng)的希望和機遇 有了中歐班列，波蘭的羅茲、德國的杜伊斯堡、西班牙的馬德里等節點(diǎn)城市，物流樞紐地位不斷提高；俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等國的糧食、乳制品等，有了更廣的銷(xiāo)路；的內陸城市對外開(kāi)放也有了新空間……借力中歐班列，“制造”走出去，“歐洲產(chǎn)品”引進(jìn)來(lái)，互通有無(wú)中激蕩著(zhù)經(jīng)濟的浪潮，洋溢著(zhù)發(fā)展的希望 深化務(wù)實(shí)合作，譜寫(xiě)發(fā)展新篇 “共建‘一帶一路’倡議源于，機會(huì )和成果屬于世界 ”今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，作為共建“一帶一路”標志性品牌，馭風(fēng)前行的中歐班列生動(dòng)詮釋“團結合作才是人間大道” 站在“一帶一路”的交匯點(diǎn)上，舉辦以“深化互聯(lián)互通·促進(jìn)合作共贏(yíng)”為主題的中歐班列合作論壇，正當其時(shí) 共商共建中歐班列發(fā)展大計，必能集智聚力共同維護好、發(fā)展好中歐班列，讓中歐班列駛向更廣闊的天地 山海不遠，和則同心 伴隨著(zhù)“鋼鐵駝隊”加速奔跑，“一帶一路”倡議正一步步從愿景變?yōu)楝F實(shí) 我們期待，****攜手同心，推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出新的更大貢獻 福建運輸到俄羅斯葉卡琳捷堡-中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)-一站式服務(wù) 穩定提升中歐班列可持續發(fā)展能力“班列+經(jīng)貿”論壇成功舉辦 :17:13 9月15日，作為中歐班列合作論壇分論壇之一，穩定提升中歐班列可持續發(fā)展能力“班列+經(jīng)貿”論壇在連云港市舉行 論壇由貿促會(huì )主辦、無(wú)錫市牽頭承辦，旨在深入貫徹黨的二提出的“推進(jìn)高水平對外開(kāi)放”“推動(dòng)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”重大要求，落細落實(shí)江蘇省委、省決策部署，探索協(xié)作共建對外開(kāi)放合作品牌，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效 江蘇省人民副省長(cháng)方偉、貿易促進(jìn)委員會(huì )副會(huì )長(cháng)張慎峰、經(jīng)濟交流中心副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張大衛出席論壇并講話(huà) 無(wú)錫市委杜小剛，社科院學(xué)部委員、研究員張蘊嶺，斯里蘭卡駐華使館代理大使尤格納丹，烏茲別克斯坦駐滬總領(lǐng)事館總領(lǐng)事阿扎姆瓊·曼蘇羅夫，南京海關(guān)副關(guān)長(cháng)黃勇，鐵路上海局集團公司副總經(jīng)理何元慶致辭 江蘇省副秘書(shū)長(cháng)黃瀾，白俄羅斯駐滬總領(lǐng)事館總領(lǐng)事安德烈?安德烈耶夫，國家發(fā)改委“一帶一路”建設促進(jìn)中心主任翟東升，連云港市委常委、常務(wù)副市長(cháng)任棟出席論壇 方偉向出席論壇的各位嘉賓表示熱烈歡迎 他表示，近年來(lái)，江蘇扎實(shí)推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為全省穩外貿穩外資、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定提供了有力支撐 江蘇省產(chǎn)業(yè)基礎堅實(shí)、交通區位優(yōu)越、市場(chǎng)規模巨大，發(fā)展中歐班列優(yōu)勢突出、潛力巨大、前景廣闊 下一步，江蘇將著(zhù)力強化中歐班列保障能力，積極完善沿線(xiàn)海外倉網(wǎng)絡(luò )，加快建設境內外攬貨體系，推動(dòng)運貿融合發(fā)展，不斷提升中歐班列可持續發(fā)展能力，全力為繪好共建“一帶一路”“工筆畫(huà)”增添更多江蘇色彩 張慎峰在講話(huà)中提出了加大政策協(xié)調力度、提升數字化智能化水平、擴大企業(yè)合作領(lǐng)域等三方面建議 他表示，近年來(lái)江蘇堅持以“一帶一路”交匯點(diǎn)建設統攬高水平對外開(kāi)放，推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟邁上新臺階、持續走在全國前列 連云港、無(wú)錫等城市搶抓“一帶一路”建設機遇，持續提升對外開(kāi)放水平，取得了有目共睹的成績(jì) 杜小剛感謝大家長(cháng)期以來(lái)給予無(wú)錫發(fā)展的關(guān)心支持 他表示，今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年 無(wú)錫將按照國家和省部署要求，加快打造營(yíng)商環(huán)境城市和外商投資最滿(mǎn)意城市，加速建設全域型貨運樞紐、化鐵路貨運中心和組合式港口貨運集群，在服務(wù)和融入構建新發(fā)展格局、建設具有世界聚合力的雙向開(kāi)放樞紐中走在前、做示范、多作貢獻 貿易促進(jìn)委員會(huì )江蘇省分會(huì )副會(huì )長(cháng)叢蘇峰，物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)助理胡大劍，物流集團速遞供應鏈管理有限公司董事長(cháng)、物資儲運協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)李勇昭，伊朗駐華大使館公使銜參贊、駐上合組織秘書(shū)處常駐代表阿里?內馬提進(jìn)行主旨演講 高端智庫和相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域專(zhuān)家還圍繞“中歐班列助力‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”“中歐班列與跨境電商”等議題進(jìn)行圍桌對話(huà)，分享見(jiàn)解觀(guān)點(diǎn) 安徽運輸到俄羅斯謝利亞季諾-專(zhuān)注中俄鐵路運輸-時(shí)效穩定