12LF-55德國蓄電池12V57AH叉車(chē)應急電源

蓄電池主要性能:

采用的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設備和自主研發(fā)的板柵模具、通過(guò)嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(cháng)、自放電低。

采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動(dòng)控制程序鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性,更與電池大電流放電特征相適應。

鉛膏是電池技術(shù)的核心。鉛膏配方更好的滿(mǎn)足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,全自動(dòng)的和膏系統及溫度控制了鉛膏的特性及穩定性。

利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過(guò)的風(fēng)向及l(fā)iuliang設計,電池不僅在限度上了極板固化的效果,了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規固化明顯tigao。

采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

,電解液的配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝。

真正的綠色環(huán)保電源：

電池采用特殊合金作材料，不含對環(huán)境有污染和不易回收的銻、鎘等物質(zhì)；膠體電池采用了納米級膠體物質(zhì)，電池殼破裂也沒(méi)有電解液泄漏，增加了電池的環(huán)境安全性。

極低的內阻：

采用進(jìn)口低內阻隔板及特殊工藝結構，使膠體電池內阻極小、“小電池”充電接受能力好、高倍率放電性能佳。

3、極低的自放電率：

采用進(jìn)口隔板和的原材料及特殊工藝的和嚴格的工藝管理控制，從而使膠體電池具有極低的自放電率，小于3%/月。（普通鉛酸蓄電池機械部行業(yè)標準每月小于額定容量的15%）

使用壽命長(cháng)

高強度緊裝配工藝,tigao電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,tigao電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會(huì )因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年！(25℃)的長(cháng)壽命電池，蓄電池可達到6年以上的使用壽命！

2 自放電低 

采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.