色燈信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。
XSA發(fā)動(dòng)機曲軸信號機構信號燈泡的個(gè)限位卡口分別對應卡設在卡口燈座的根限位卡柱上，卡口卡設在柱上卡口燈座與卡口燈座所不同主要在于卡口燈座的根限位卡柱之間的相對位置與卡口燈座的根限位卡柱之間的相對位置不相同，并由此可知。
色燈信號機利用不同顏色的燈光來(lái)顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車(chē)指令，直接影響著(zhù)鐵路運輸的和效率。
色燈信號機一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。
XSA發(fā)動(dòng)機曲軸信號機構本插入點(diǎn)式鐵路信號燈內置點(diǎn)燈電路板散熱器內套鋁合金保護罩云母絕緣導熱板云母板點(diǎn)式發(fā)光主燈點(diǎn)式發(fā)光副燈定焦盤(pán)燈頭定焦盤(pán)槽導熱鋁基板，插入點(diǎn)式鐵路信號燈主燈和副燈互為獨立的兩個(gè)，的定焦盤(pán)燈頭帶有鑒別孔，散熱器采用片式散熱器。
,色片由信號玻璃壓制后，研磨加工制成，其顏色可根據或用戶(hù)要求配制，偏散透鏡采用光學(xué)性能良好的玻璃聚四甲基丙烯酸甲脂制成，偏散透鏡可根據線(xiàn)路曲線(xiàn)方向，分為和兩面使用，在本實(shí)施例中的組合式色燈信號機構可分別安裝種不同的偏散透鏡。
它們都由色燈信號機構和機柱組成。
色燈信號機構介紹
色燈信號機依據機構的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。
XSA發(fā)動(dòng)機曲軸信號機構采用的是一個(gè)燈配一個(gè)的點(diǎn)燈單元該單元不能點(diǎn)鹵素燈，因各個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的不同，各廠(chǎng)產(chǎn)品不能互換給鐵路造成采購儲存維修不便，發(fā)明內容本實(shí)用新型的目的是針對上述不足之處提供一種插入點(diǎn)式鐵路信號燈，是鐵路信號的插入點(diǎn)式光源燈。
探照式的用一組機構和一個(gè)燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱(chēng)為單燈式。
透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時(shí)，有多組透鏡和多個(gè)燈泡，故稱(chēng)多燈式。
光學(xué)系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部分。
光學(xué)系統決定著(zhù)燈光信號顯示的質(zhì)量。
色燈信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個(gè)可隨電流方向變化而轉動(dòng)的三色玻璃框，XSA發(fā)動(dòng)機曲軸信號機構插入點(diǎn)式鐵路信號燈控制電路由主燈電路部分和副燈電路部分組成，主燈電路部分由主燈點(diǎn)燈電路和主燈發(fā)光部分組成，主燈點(diǎn)燈電路主燈保護電路主燈電源整流電路主燈電壓取樣電路主燈門(mén)限電壓處理控制電路主燈燈驅動(dòng)電路。
當某一種顏色玻璃對準燈泡時(shí)，就顯示那種玻璃顏色的燈光，它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
