kw柴油發(fā)電機振蕩與失步

柴油發(fā)電機正常運行時(shí)發(fā)出的功率和用戶(hù)的負荷功率是平衡的，發(fā)電機和系統都在穩定狀態(tài)下運行。當系統中發(fā)生某些重大擾動(dòng)時(shí)，發(fā)電機與用戶(hù)的有功平衡將遭到破壞。此時(shí)立即改變柴油發(fā)電機的輸出功率。

但由于柴油發(fā)電機轉子的轉動(dòng)慣性作用，汽輪機的調速器的動(dòng)作需要一定的延時(shí)，故改變發(fā)電機的功率就需要有一個(gè)過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)電機的功率與用戶(hù)的功率不能平衡，就會(huì )破壞發(fā)電機穩定運行，使發(fā)電機發(fā)生振蕩。

如果事故不嚴重，汽輪機調速動(dòng)作較靈敏則發(fā)電機的電流、電壓及功率經(jīng)短時(shí)間波動(dòng)后，會(huì )恢復到功率平衡，如果事故很?chē)乐兀啓C的調速器的動(dòng)作很遲鈍，則會(huì )使個(gè)別發(fā)電機與系統之間發(fā)生激烈振蕩，另一瞬間又從系統吸收功率，這種功率來(lái)回傳遞，可能發(fā)展到使發(fā)電機與系統之間失去同步。