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雙作用雙聯(lián)泵原理：當電機帶動(dòng)轉子沿轉動(dòng)時(shí)，葉片在離心力和葉片底部壓力油的雙重作用下向外伸出，其頂部緊貼在定子內表面上。處于四段同心圓弧上的四個(gè)葉片分別與轉子外表面、定子內表面及兩個(gè)配流盤(pán)組成四個(gè)密封工作油腔。這些油腔隨著(zhù)轉子的轉動(dòng)，密封工作油腔產(chǎn)生由小到大或由大到小的變化，可以通過(guò)配流盤(pán)的吸油窗口（與吸油口相連）或排油窗口（與排油口相連）將油液吸入或壓出。在轉子每轉過(guò)程中，每個(gè)工作油腔完成兩次吸油和壓油，稱(chēng)為雙作用式葉片泵，由于高低壓腔相互對稱(chēng)對稱(chēng)，軸受力平衡，為卸荷式。

設第一級泵輸出壓力為p1，第二級泵輸出壓力為p2，則該泵的輸出壓力為p1+p2：。但這需要一個(gè)基本條件：第一個(gè)泵的輸出流量應該正好滿(mǎn)足第二級泵的輸人流量的需要，否則會(huì )造成油液的空穴現象，引起噪聲，并降低泵的效率。由于兩個(gè)泵的定子內壁曲線(xiàn)和寬度等不可能做得一樣，兩個(gè)單級泵每轉一周的容量就不可能相等。為了平衡兩個(gè)泵的流量與載荷關(guān)系，如圖1所示，在泵體內設有一個(gè)載荷平衡閥，使第一級泵的油液輸出與平衡閥的大端1相通，使第二級泵的輸出油路與平衡閥的小端2相通，這樣，當第一級泵的輸出流量大于第二級泵的輸人流量時(shí)，多余的油液經(jīng)平衡閥的大端頂開(kāi)平衡閥，并由泄油口流回它的進(jìn)油口，使兩個(gè)泵的流量與載荷獲得平衡；如果第一級泵的輸出流量小于第二級泵的需要時(shí)，油壓p1要降低，使平衡閥被推向左，平衡閥的一級泄油口會(huì )關(guān)閉，而處于閥右側的平衡油口會(huì )打開(kāi)，第二級泵輸出的部分油液從管路2經(jīng)該閥口流回第二級泵的進(jìn)油口而獲得流量的補充和平衡。

液壓控制閥（簡(jiǎn)稱(chēng)液壓閥）在液壓系統中的功用是通過(guò)控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量，使執行器及其驅動(dòng)的工作機構獲得所需的運動(dòng)方向、推力（轉矩）及運動(dòng)速度（轉速）等。任何一個(gè)液壓系統，不論其如何簡(jiǎn)單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械設備，通過(guò)液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案。液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規格、應用泛、躍的部分（元件）；一個(gè)新設計或正在運轉的液壓系統，能否按照既定要求正常可靠地運行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數匹配是否合理 [1]  。

按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。①溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過(guò)載保護的溢流閥稱(chēng)為安全閥。當系統發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì )打開(kāi)而溢流，以保證系統的安全。②減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）、定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。③順序閥：能使一個(gè)執行元件（如液壓缸、液壓馬達等）動(dòng)作以后,再按順序使其他執行元件動(dòng)作 [2]  。