發(fā)電機組均由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組裝而成，沒有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動機，又生產(chǎn)發(fā)電機和控制系統(tǒng)，嚴格來講，所有發(fā)電機組均為組裝機。

原裝機：非中國境內(nèi)組裝的機組

合資機：在中國境內(nèi)，采用進口發(fā)動機組裝的機組

國產(chǎn)機：采用國產(chǎn)發(fā)動機組裝的機組

發(fā)電機結(jié)構(gòu)：

柴油發(fā)電機組由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)散打部分組成。及其其它輔助設(shè)備。

柴油發(fā)電機組的工作原理：

就是柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。

在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。