機(jī)動(dòng)車(chē)配電盒中，第二盒體200安裝于機(jī)動(dòng)車(chē)上，在第一盒體100的外部設(shè)置有減震裝置300，減震裝置300能夠衰減第一盒體100在豎直方向上的振動(dòng)，進(jìn)而衰減位于第一盒體100內(nèi)部的電氣元件的振動(dòng)。機(jī)動(dòng)車(chē)的移動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)作用傳遞至第一盒體100內(nèi)部的電氣元件的作用效果較小，能夠保護(hù)第一盒體100內(nèi)部的電氣元件，減小對(duì)電氣元件的損壞。

需要說(shuō)明的是，可以?xún)H在第一盒體100的頂面與第二盒體200的頂壁之間設(shè)置減震裝置300，也可以?xún)H在第一盒體100的底面與第二盒體200的底壁之間設(shè)置減震裝置300，還可以在第一盒體100的頂面與第二盒體200的頂壁之間、以及在第一盒體100的底面與第二盒體200的底壁之間均設(shè)置減震裝置300。本實(shí)施例中，在第一盒體100的頂面與第二盒體200的頂壁之間、以及在第一盒體100的底面與第二盒體200的底壁之間均設(shè)置有減震裝置300，以加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)配電盒的減震效果。

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臺(tái)灣北部精機(jī)節(jié)流閥 臺(tái)灣北部精機(jī)電磁閥--臺(tái)灣NORTHMAN辦事處

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具體而言，請(qǐng)參閱圖2，在第一盒體100的底面與第二盒體200的底壁之間設(shè)置有多個(gè)減震裝置300，多個(gè)減震裝置300對(duì)稱(chēng)分布于第一盒體100的底面上。在第一盒體100的頂面與第二盒體200的頂壁之間設(shè)置有多個(gè)減震裝置300，多個(gè)減震裝置300對(duì)稱(chēng)分布于第一盒體100的頂面上。

減震裝置300包括套筒310、支撐桿320和彈性連接件330；套筒310安裝于第二盒體200的底壁上，且在套筒310上開(kāi)設(shè)有安裝槽；支撐桿320的一端伸入安裝槽的內(nèi)部并與彈性連接件330連接，支撐桿320的另一端與第一盒體100的底面抵接；彈性連接件330的背離支撐桿320的一端與安裝槽的槽體內(nèi)壁連接；且彈性連接件330配置成使支撐桿320始終具有朝向第一盒體100方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。彈性連接件330可以設(shè)置為彈簧，也可以設(shè)置為橡膠。在路面凸起或凹陷的情況下，彈性連接件330能夠?yàn)榈谝缓畜w100提供與慣性力的作用力，以衰減第一盒體100的振動(dòng)作用。在支撐桿320與彈性連接件330之間還設(shè)置有移動(dòng)塊340，移動(dòng)塊340位于套筒310的內(nèi)部，且與安裝槽的槽體側(cè)壁相抵，移動(dòng)塊340能夠?yàn)閺椥赃B接件330與支撐桿320導(dǎo)向，限制其沿豎直方向運(yùn)動(dòng)。