奧亞特蓄電池6-GFM-24 GFM系列技術(shù)

　　奧亞特蓄電池極板包片機的起板機構，其特征在于，所述起板機構為負壓吸盤(pán)式起板機構，所述負壓吸盤(pán)式起板機構包括:

　　[起板支架；

　　轉動(dòng)設置在所述起板支架上的凸輪，所述凸輪與凸輪轉動(dòng)驅動(dòng)機構連接；

　　滑動(dòng)設置在所述起板支架上的滑動(dòng)塊；

　　連桿，所述連桿的一端與所述凸輪轉動(dòng)連接，另一端所述滑動(dòng)塊轉動(dòng)連接；

　　滑動(dòng)設置在所述起板支架上的轉向軌上的轉動(dòng)臂，所述轉動(dòng)臂的一端鉸設在所述滑動(dòng)塊上；

　　設置在所述轉動(dòng)臂上的負壓吸盤(pán)；

　　起板支架上用以檢測滑動(dòng)塊位置的傳感器，在所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)的過(guò)程中，當所述傳感器檢測到滑動(dòng)塊滑動(dòng)到前端時(shí)，將信號傳遞給所述負壓吸盤(pán)的負壓源，使所述負壓吸盤(pán)吸取極板，當所述傳感器檢測到滑動(dòng)塊滑動(dòng)到后端時(shí)，將信號傳遞給所述負壓吸盤(pán)的負壓源，使所述負壓吸盤(pán)將極板放置在下板工位上。

　　起板機構采用負壓式吸取極板，不會(huì )出現掉板現象，性能穩定，能夠實(shí)現連續性工作。

　　燃料電池種類(lèi)較多，PEMFC 以其工作溫度低、啟動(dòng)快、能量密度高、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)特別適宜作為便攜式電源、機動(dòng)車(chē)電源和中、小型發(fā)電系統。

　　在陽(yáng)極經(jīng)過(guò)質(zhì)子交換膜和催化劑的作用，在陰極質(zhì)子與氧和電子相結合產(chǎn)生水。也就是說(shuō)燃料電池內部的氫與空氣中的氧進(jìn)行化學(xué)反應，生成水的過(guò)程，產(chǎn)生了電流，也可以理解為是電解水的逆反應。

　　電解電容的設計，一點(diǎn)小經(jīng)驗認為：

　　1.電解電容在濾波電路中根據具體情況取電壓值為噪聲峰值的1.2--1.5倍，并不根據濾波電路的額定值；

　　2.電解電容的正下面不得有焊盤(pán)和過(guò)孔。

　　3.電解電容不得和周邊的發(fā)熱元件直接接觸。

　　4.電解電容的容量計算可以參考別的書(shū)籍

　　PEMFC 發(fā)電機由本體及其附屬系統構成。本體結構除上述核心單元外，還包括單體電池層疊時(shí)為防止汽、水泄漏而設置的密封件，以及壓緊各單體電池所需的緊固件等。附屬系統包括：燃料及氧化劑貯存及其循環(huán)單元，電池濕度、溫度調節單元，功率變換單元及系統控制單元。

　　蓄電池常識

　　1、2h率容量：2h以上（5A放電到1.6V/單體 時(shí)間≥120min）。

　　2、荷電保持特性：存放28天，剩余容量不低于8.5Ah。

　　3、大電流放電特性：以15A電流 放電5min，端電壓不應低于1.4V/單體。

　　4、過(guò)放電特性：放電初期電流為12±1.2A的定阻抗連續放電21，容量不應低于7.5Ah。< BR>

　　5、-10℃低溫容量：在零下（10℃±1℃)的環(huán)境下存貯10小時(shí)，實(shí)際容量不應低于7Ah。

　　6、過(guò)充電特性：以1.2 A電流連續充電48小時(shí)，實(shí)際容量不應低于9.5Ah，外觀(guān)不得出現異常。

　　7、密封反應效率：以1.0A電流充電48小時(shí)后，再以0.5A充電2 9小時(shí)后，收集5小時(shí)氣體，氣體復合效率不應低于90%。

　　8、循環(huán)壽命：70%深度放電，循環(huán)壽命大于350次。

　　指在規定的放電條件下，完全充足電的蓄電池所能放出的電量，用“C”表示。

　　是標志蓄電池對外放電能力、衡量蓄電池質(zhì)量的優(yōu)劣以及選用蓄電池的指標A·h(安時(shí))來(lái)計量。即容量等于放電電流與持續放電時(shí)間的乘積，用下式表示：

　　C=If*tf

　　式中，C是蓄電池容量(A·h)；If是放電電流(A)；tf放電持續時(shí)間(h)。

　　蓄電池的容量與放電電流、放電持續時(shí)間及電解液溫度有關(guān)

　　PEMFC 作為移動(dòng)式電源的應用領(lǐng)域分為兩大類(lèi)：一是可用作便攜式電源、小型移動(dòng)電源、車(chē)載電源等。適用于軍事、通訊、計算機等領(lǐng)域，以滿(mǎn)足應急供電和高可靠性、高穩定性供電的需要。實(shí)際應用是手機電池、筆記本電腦等便攜電子設備、軍用背負式通訊電源、衛星通訊車(chē)載電源等。二是用作自行車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)等交通工具的動(dòng)力電源，以滿(mǎn)足環(huán)保對車(chē)輛排放的要求。從目前發(fā)展情況看，PEMFC 是技術(shù)的電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電源。