ATLASBX蓄電池KBV150AH機房備用

采用國內一塊全框架特制合金基板，實(shí)現更長(cháng)的壽命

通過(guò)新的真空液技術(shù)強化全額液晶密度，提高了壽命。

ATLASBX KB系列在使用25°C浮動(dòng)充電時(shí)長(cháng)可支持3到5年。

一致的質(zhì)量

它采用了獨特的質(zhì)量管理系統，并且具有均勻的產(chǎn)品質(zhì)量。

通過(guò)統一電解液的比重和含量，產(chǎn)品之間的電壓和障礙率較小。

安全和便利

設計靈感源于外部的震動(dòng)和熱量而設計，是一種高強度的先兆。

三重密封結構的產(chǎn)品設計消除了因漏液造成的系統損壞的風(fēng)險。

配有國內初始安裝型把手，運輸和保管產(chǎn)品很方便。

KB系列可以在-15°C到45°C的范圍內使用

今年也將成為火熱舞臺的韓國代表級汽車(chē)競技“CJ超級比賽”中，包括阿特拉斯BX、XTA隊、Team Korea-express、Team 106等

響當當的球隊在高排氣量項目超級等級上爭奪冠

帶著(zhù)第名的球隊貝格邁斯特計劃為迎接年國內活動(dòng)回到了年的榮譽(yù)帶著(zhù)第8號的馬薩達·雅納吉達在保時(shí)捷和日產(chǎn)超級卡競賽上積累了經(jīng)驗的選手，當然還有飛翔技術(shù)，

參加汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗也是很多，對被稱(chēng)為“怪物茶”的“超級6000類(lèi)”的斯托克卡進(jìn)行協(xié)調有獨到見(jiàn)解。特別是，由于今年賽季的規定的變化，逐漸寄居上位選手的差點(diǎn)(差點(diǎn))增加到了150公斤，參賽的次數越多，

為什么把預留UPS電源的供電系統時(shí)間控制在8h之內是個(gè)好方法？必須長(cháng)期供電系統的UPS電源機器設備電池耗費大、成本相對高、系統軟件多變性高，用戶(hù)在選購UPS電源時(shí)需要考慮到電源的成本問(wèn)題和可靠性。

(a)假如高導出UPS電源的備份數據時(shí)長(cháng)很長(cháng)，則必須應用數以百計電池電源，產(chǎn)生多個(gè)電池聯(lián)接和并行處理應用。每一個(gè)電池全是全部系統軟件出現異常的機器設備。假如一顆電池毀壞，電池組便會(huì )快速毀壞。時(shí)長(cháng)越長(cháng)，常見(jiàn)故障設備越大，可靠性指標就越差。有統計分析UPS體系的故障問(wèn)題有80%來(lái)源于電池。

(b)備份數據時(shí)長(cháng)越長(cháng)，選購電池需要資產(chǎn)的占比就越大。以60KVAUPS為例子，8鐘頭電池應用資產(chǎn)是所有機器設備的50%，電池是易耗品，需要更換3-5年，資產(chǎn)浪費了。

額定值功率是反映該商品能推動(dòng)是多少電力工程負載的關(guān)鍵技術(shù)參數，1kVA的UPS不一定能推動(dòng)1kVA的負載。為了能增加UPS的使用壽命，UPS不可以長(cháng)期性在載滿(mǎn)狀態(tài)下工作中。

預留UPS一般挑選額定功率的60% ——70%，線(xiàn)上UPS一般挑選額定功率的70% ——80%。無(wú)法長(cháng)期性在過(guò)于的輕負載狀態(tài)下運作。

UPS不可以載滿(mǎn)或超重，每一個(gè)都以額定功率表明，一般情況下，線(xiàn)上UPS不可以超出額定功率的80%，不推薦依據公稱(chēng)壓力額定功率應用。長(cháng)期性處在載滿(mǎn)狀態(tài)會(huì )造成逆變電源和電子整流器超溫，危害使用期限。

一樣，在超重狀態(tài)下運作都是不可取的。由于，假如負載過(guò)輕，斷電的前提下，電池的深層充放電可能產(chǎn)生，電池使用壽命可能大大減少。

針對一些獨特負載，在運行或操作流程時(shí)會(huì )造成強勁的沖擊電流，負載容量一瞬間提升好幾倍(有時(shí)候較多6倍)。針對這種負載，需要在正常的容量裕量比例下提升裕量。

恰當的容量比例對UPS的正常的平穩實(shí)際操作和UPS的運行使用壽命有較大直接影響，在滿(mǎn)載或負載狀態(tài)下常常工作中的UPS系統異常機遇高過(guò)恰當的容量比例。