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說(shuō)到阿里巴巴和騰訊，很多人都知道他們的創(chuàng )始人，是馬云和馬化騰，他們的名氣不僅僅是在國內，在國外也是有相當大的名氣。說(shuō)到京東，很多人也會(huì )知道，京東的創(chuàng )始人是劉強東，說(shuō)到美團和網(wǎng)約車(chē)打車(chē)，很多人可能就不知道他們的創(chuàng )始人姓名了。

美團和網(wǎng)約車(chē)打車(chē)的創(chuàng )始人，王興和程維，和馬云和馬化騰一樣，也是身價(jià)百億的富豪，他們開(kāi)發(fā)的兩款軟件，和淘寶和一樣，也幾乎是人手都有，是個(gè)百姓都會(huì )用到他們的軟件。

兩年前的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，普通兼職司機師傅每個(gè)月賺個(gè)萬(wàn)兒八千塊錢(qián)真是太輕松平常，稍微有點(diǎn)眼光的師傅，在那個(gè)時(shí)候跑專(zhuān)職網(wǎng)約車(chē)司機，每個(gè)月收入三四萬(wàn)甚至五六萬(wàn)，那個(gè)時(shí)候，全國各地的司機師傅灰機北上廣等大城市，網(wǎng)約車(chē)司機是讓人羨慕的職業(yè)

兩年后的，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)回歸理智，網(wǎng)約車(chē)干掉了跟他一起競爭的快的、優(yōu)步等平臺，伴隨著(zhù)各地新政落實(shí)，網(wǎng)約車(chē)不再是那個(gè)燒錢(qián)的網(wǎng)約車(chē)，那么，現在做網(wǎng)約車(chē)司機還掙錢(qián)嗎？

就拿上海來(lái)說(shuō)，去年上海網(wǎng)約車(chē)司機有接近41萬(wàn)，網(wǎng)約車(chē)新政后，只有不到百分之三的網(wǎng)約車(chē)司機可以正常跑，這就說(shuō)明了現在的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的現象—客戶(hù)多，司機少，單子根本接來(lái)。

10-12小時(shí)，除去平臺費平均營(yíng)業(yè)額是500-700元

另加上高峰期獎勵金

（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=23100-30200元

一個(gè)月油耗成本多在4500元左右

租金是5800-6800元

一個(gè)月的純收入即：

23100-4500-5800=12800元（）

23100-4500-6800=11800元（Y牌）

成本：

8-12小時(shí)， 20-25單，跑200-250KM

我們的車(chē)，油電混合，40碼以下會(huì )自動(dòng)切換成純電續航

油費0.4-0.7元

即80-100元/天（會(huì )開(kāi)）

140-175元/天（不會(huì )開(kāi)）

一、80-100元/天*30=2400-3000元/月（會(huì )開(kāi)）

二、140-175元/天*30=4200-5250元/月（不會(huì )開(kāi)）

綜上，1個(gè)月油耗成本在4000-4500元之間為正常

司機無(wú)風(fēng)險，放心接單。每個(gè)星期開(kāi)滿(mǎn)165單公司有1100-1200的獎勵，一個(gè)月光額外的獎勵都有4400-4800元。早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的獎勵。只要你肯認真工作，去掉租金和油錢(qián)綜合收入在8000-12000元之間。上不封頂，屬于多勞多得。公司統一免費開(kāi)通網(wǎng)約車(chē)賬號，所有收入都是司機個(gè)人的，公司不抽成。

溫馨提示

公里數在10-15萬(wàn)公里 都是去年的車(chē)子  公司有現車(chē)提，當天簽協(xié)議可當天提車(chē)。