LEM 是全球電量傳感器的知名制造者。也是電量傳感器領(lǐng)域的者，LEM的核心產(chǎn)品——電量傳感器，在各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應用于的對進(jìn)行電流、電壓測量，電量傳感器是安裝在系統內部的核心部件。對系統和設備的性能與安全起著(zhù)至關(guān)重要的作用，早在70年代。LEM就在鐵路領(lǐng)域重要一席，并拓展到工業(yè)領(lǐng)域變頻器、電源等行業(yè)…，LEM的電量傳感器大量的應用于A(yíng)C/DC整流、UPS以及新能源領(lǐng)域。如風(fēng)能、太陽(yáng)能和渦輪機，LEM在汽車(chē)市場(chǎng)也有新的嘗試。并在電池管理、轉向和剎車(chē)控制的方面取得顯著(zhù)成績(jì)，LEM的戰略就是發(fā)揮自身核心競爭力以及發(fā)展新應用和新市場(chǎng)。

       新型UPS的新技術(shù)，電池組以浮充模式運行時(shí)將受到更高紋波電流的影響。監測電路必須能應對重疊高幅，快速瞬變的高共模電壓的影響，萊姆的Sentinel 3+ 蓄電池傳感器的特點(diǎn)是根據這一更具挑戰性的測量更新了內部算法。保持了Sentinel 系列產(chǎn)品的一貫精度，了電磁兼容能力，增強了整體的魯棒性，Sentinel 3+ 測量電壓范圍為09-16V，測量精度為+/-05%；測量阻抗范圍為005-mΩ，測量重復度為+/-2%。在+/-600V，kHz重復率共模電壓下，Sentinel 3+ 具有高達kV/μsec 的共模瞬態(tài)抗擾度。

       早在1972年，LEM公司在立。專(zhuān)注于研發(fā)和生產(chǎn)基于霍爾原理的電流傳感器。并將電流傳感器用于瑞士有軌電車(chē)上，隨著(zhù)公司的發(fā)展，LEM集團于1986年在瑞士上市，并于2次榮獲日內瓦Industrial Merit獎，LEM集團全球擁有多家公司。銷(xiāo)售辦事處遍布全球，日內瓦（瑞士）、哥本哈根（丹麥）、町田、北京作為L(cháng)EM的全球四大生產(chǎn)中心。LEM SA是LEM總部在瑞士的研發(fā)中心，主要研發(fā)閉環(huán)原理傳感器及新產(chǎn)品規劃及預研；LEM JAPAN是LEM日本的研發(fā)中心，主要研發(fā)開(kāi)環(huán)原理傳感器；LEM擁有強大的電力電子研發(fā)能力。               傳感器狀態(tài)指示信號連接 ，在測量中難免會(huì )有被測電流過(guò)載現象發(fā)生。為了保護傳感器不受損壞，也為了給使用者提供過(guò)載提醒,傳感器設有過(guò)載保護狀態(tài)指示和輸出信號。 過(guò)流保護狀態(tài) ，當原邊被測電流超過(guò)傳感器所設定的過(guò)流觸發(fā)值時(shí),傳感器飽和，并從正常工作模式切換到過(guò)載模式， 通常觸發(fā)值為大于額定直流電流的 110%，這個(gè)限值也與相應的溫，度和測量電阻大小有關(guān)， 具體觸發(fā)值參見(jiàn)相應的規格書(shū)，（IN 和 IT 系列為測量范圍，的 110%, 即 110%Ipm） ，過(guò)載模式狀態(tài) 副邊電流 Is 是一個(gè)低頻信號，在-283mA 到 283mA 之間 。 

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