黃江鎮基坑噴漿護坡 基坑支護有哪些，

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗)

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鴻建建設小編了解到邊坡是道路工程中的一個(gè)重要組成部分，直接關(guān)系到道路運營(yíng)安全使用。隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及環(huán)境保護的日益重視，對道路邊坡的建設要求越來(lái)越高。介紹了國內道路邊坡的種類(lèi)、特點(diǎn)和防護現狀。提出了未來(lái)道路邊坡防護的發(fā)展方向。以下是小編針對建筑公路邊坡防護措施基本介紹：
引言
我國是一個(gè)多山的國家，山地、丘陵和比較崎嶇的地區占我國國土總面積的69%，山區人口占到人口的56%。新中國成立以來(lái)，開(kāi)發(fā)山區，建設山區，改變山區經(jīng)濟滯后的現狀，提高山區人民的生活水品，首要條件就是要有便利的交通條件。近幾十年來(lái)，國家不斷加大對基礎建設設施建設項目的投資力度，道路建設項目越來(lái)越多，在多山地區的工程建設中，道路多穿于山川河谷之間，開(kāi)挖常常造成大量邊坡，邊坡的開(kāi)挖，破壞了原來(lái)的植被覆蓋層，導致出現大量的次生裸地以及產(chǎn)生嚴重的水土流失現象，對生態(tài)環(huán)境造成了嚴重破壞。邊坡是道路工程中zui常見(jiàn)的形式，為防止邊坡失穩，給國家帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失，危及人民生命財產(chǎn)安全，應合理布局，因地制宜地選擇實(shí)用、理、
經(jīng)濟、美觀(guān)的工程措施，確保道路的穩定和高速行車(chē)安全。
公路邊坡防護的現狀
邊坡是自然或人工形成的斜坡，是人類(lèi)工程活動(dòng)中zui基本的地質(zhì)環(huán)境之一，也是工程建設中zui常見(jiàn)的工程形式。隨著(zhù)我國基本建設特別是高速公路建設的快速發(fā)展，經(jīng)常要開(kāi)挖大量土質(zhì)邊坡，土質(zhì)邊坡的開(kāi)挖破壞了原有的植被覆蓋層，導至邊坡的不穩定，出現大量的次生裸地以及嚴重的水土流失現象，加劇了生態(tài)系統的退化[4]。如何對土質(zhì)邊坡進(jìn)行綜合處治正受到工程技術(shù)人員的重視。土質(zhì)邊坡綜合防護設計是高速公路設計的重要內容之一，需根據地質(zhì)、地形、氣候、降雨強度、地下水、土質(zhì)、材料來(lái)源及邊坡的穩定性等情況進(jìn)行綜合考慮，因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟、美觀(guān)的防護措施，要達到與周?chē)h(huán)境相協(xié)調，保持生態(tài)環(huán)境相對平衡的目的。

其中施工組織設計是對施工活動(dòng)實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰略部署和戰術(shù)安排的雙重作用。它體現了實(shí)現基本建設計劃和設計的要求，提供了各階段的施工準備工作內容，協(xié)調施工過(guò)程中各施工單位、各施工工種、各項資源之間的相互關(guān)系。包括施工技術(shù)和施工質(zhì)量的要求。

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在鉤機開(kāi)挖土方作業(yè)過(guò)程當中應該在作業(yè)區與線(xiàn)路之間設置硬隔離，這樣才能夠保證開(kāi)挖的安全。

為了幫助建筑企業(yè)人員了解邊坡施工流程，鴻建建設小編梳理建筑知識專(zhuān)欄中建筑百科，整理出邊坡施工流程，基本情況如下：

砂漿初凝后立即灑水養生，七天內保持濕潤狀態(tài)。zui初養生時(shí)，注意不能沖走灰漿。

說(shuō)到邊坡噴錨施工?建筑企業(yè)對邊坡噴錨施工有什么規定?基本流程情況怎么樣?以下是鴻建建設小編梳理邊坡噴錨施工相關(guān)內容，基本情況如下：