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中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱牛羊肉到安徽

服務(wù)類型: 國際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-15 13:21
最后更新: 2023-12-15 13:21
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中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱牛羊肉到安徽

中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱牛羊肉到安徽
鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司
公司優(yōu)勢
  ◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)
  ◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作
  ◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)
  ◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸,倉儲裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)
  主營業(yè)務(wù)
  ◆ 鐵路運(yùn)輸
  班列鐵路集裝箱、整車門到門;國內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門
  天津港多地區(qū)倉儲及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國門到門
  商品車,新能源車鐵路發(fā)運(yùn),裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場站服務(wù)
  自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長途拖車業(yè)務(wù),一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸
  港口及清關(guān)服務(wù),特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)(可海關(guān)監(jiān)管)
  ◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
  全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等,中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸
  ◆ 、國內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口
  中遠(yuǎn)海、馬士基、萬海、達(dá)飛等
  天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸
  貨物起運(yùn)港運(yùn)輸,清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過境業(yè)務(wù)

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成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn))班列
:49:22
成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn))班列31日從成都鐵路港首次發(fā)車 該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運(yùn)方式,將成都至中亞單一的鐵鐵通道拓展至鐵公聯(lián)運(yùn)通道,保障了運(yùn)輸時效,為客戶提供了多元化選擇
此趟班列搭載的是一批發(fā)電機(jī)等機(jī)器類產(chǎn)品,將經(jīng)鐵路到達(dá)新疆喀什,再換裝至卡車,通過公路運(yùn)輸從伊爾克什坦口岸出境,經(jīng)吉爾吉斯斯坦過境,最終運(yùn)抵烏茲別克斯坦塔什干,全程運(yùn)輸時效預(yù)計(jì)15天
搭載發(fā)電機(jī)等機(jī)器類產(chǎn)品的班列從成都鐵路港 成都鐵路港供圖
成都中亞班列的開行可追溯至2014年 該班列通過阿拉山口出境,以鐵路方式分撥至中亞五國 當(dāng)前,中歐班列快速發(fā)展,阿拉山口鐵路口岸通行壓力較大 鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式將有效提高物流效率和靈活性,貨物可以更快速地到達(dá)目的地,避免了中轉(zhuǎn)等待時間 聯(lián)運(yùn)模式還減少了貨物在不同交通方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),降低了操作風(fēng)險和運(yùn)輸成本
成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰表示,成都鐵路班列將針對客戶需求提供鐵鐵與鐵公相結(jié)合的產(chǎn)品體系,拓展糧食、光伏產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品等成都與中亞的雙向貨源,優(yōu)化運(yùn)輸組織,完善“門到門”服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升線路運(yùn)力,逐步實(shí)現(xiàn)成都至烏茲別克斯坦的常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行


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●作為有箱承運(yùn)人,秉承著誠信、可靠、專業(yè)的態(tài)度,為國內(nèi)企業(yè)提供門到站的拖車、集裝箱、報關(guān)、場站、清關(guān)報關(guān)、回程等專業(yè)鐵路運(yùn)輸服務(wù),為國內(nèi)企業(yè)鐵路出口提供便捷的渠道
  ●在國家“一帶一路”的戰(zhàn)略號召下,公司專注于俄線鐵路發(fā)運(yùn),以中歐班列和公路運(yùn)輸為核心,鋪呈開一張聯(lián)通全境到俄羅斯,輻射中亞和歐洲的鐵路公路發(fā)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
  核心業(yè)務(wù)
  ● 鐵路艙位
  √ 公司與全國各大車站都有合作,包括成都、重慶、西安、太原、石家莊、天津、義烏、廣州、鷹潭、蘭州、膠州等
  √ 以俄線發(fā)運(yùn)為主,重點(diǎn)城市包括莫斯科、圣彼得堡、明斯克等
  ● 拖車服務(wù):覆蓋全國,價格優(yōu)勢明顯
  ● 堆場:上海,成都,青島等地都有堆場和集裝箱服務(wù)
  ● 報關(guān)清關(guān)服務(wù)
  √ 全國各地都有合作的報關(guān)行
  √ 俄羅斯各大車站都可提供代繳DTHC,代清關(guān)等服務(wù)
  ● 境外段服務(wù):提供境外段代碼 / 口岸加速 / 口岸修箱等
  ● 回程運(yùn)輸:俄羅斯和中亞五國都可以提供車板集裝箱

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主營業(yè)務(wù):歐洲卡航、英國卡航、俄羅斯卡航、中亞卡航、中歐班列,云陸致力于構(gòu)建更智慧便捷的跨境物流生態(tài)鏈,可承接跨境電商貨物、普貨、整車鋰電池、危險品、化工品、超大件貨物、工程項(xiàng)目貨物等運(yùn)輸,為廣大客戶提供全程一站式卡航、班列物流服務(wù)
  公司渠道優(yōu)勢:
  (1)口岸多樣(阿拉山口、霍爾果斯、巴克圖、吉木乃等口岸通關(guān)過境,可根據(jù)貨物類型及客戶需求靈活調(diào)配口岸通關(guān)資源,提供陸路進(jìn)出口雙向通關(guān)服務(wù))
  (2)運(yùn)力穩(wěn)定(國內(nèi)國外自有及合作車隊(duì)卡車數(shù)量充足,目前同歐盟、白俄、哈薩克斯坦等二十余家境外車隊(duì)合作;在多個中歐班列平臺有固定鐵路艙位;滿足客戶不同的運(yùn)力需求)
  (3)專業(yè)(經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營操作團(tuán)隊(duì);智能化TMS/WMS操作系統(tǒng);可視化GPS貨物追蹤)
  (4)安全保障(健全的安全保障制度和措施;同太平洋、中銀戰(zhàn)略合作,全程投保;可以提供歐洲、俄羅斯合規(guī)清關(guān)派送等服務(wù))報關(guān)方式--代理報關(guān)和買單報關(guān)
因?yàn)榭蛻羰窃?,4家不同的工廠采購,有的國外客戶為了便宜,找一些沒有進(jìn)出口權(quán)的工廠采購,價格便宜,沒有報關(guān)單證,需要買單報關(guān),這個時候就會出現(xiàn)供應(yīng)商里面有的代理報關(guān),有的需要買單報關(guān),特別是需要商檢的貨物買單報關(guān),這個時候建議,有單證的貨和有單證的貨物拼一個柜子,買單報關(guān)和買單報關(guān)的貨物拼在一起,盡量不要出現(xiàn)AB單,部分代理報關(guān),部分買單,即一個柜子里面既有代理報關(guān)的貨物,又有需要做商檢而做不出商檢而必須買單報關(guān)的貨物,因?yàn)榇蟛糠挚诎抖疾恢С諥B單,珠三角少數(shù)幾個比如黃埔,鹽田,蛇口支持AB單
拼柜的供應(yīng)商里面有的要代理報關(guān)的是要退稅的,有的是不要退稅一般貿(mào)易小核銷的,有的是要商檢的有通關(guān)單的,這時候一定要注意,不同的供應(yīng)商的報關(guān)資料的目的國一定要保持一致
經(jīng)常出現(xiàn)兩種情況
1、要退稅的資料做的比較詳細(xì),寫的是真實(shí)的目的國,不退稅的小核銷的目的國隨便打,導(dǎo)致報關(guān)資料目的國不一樣
2、去俄羅斯等一些內(nèi)陸點(diǎn)的時候,卸貨港是波蘭,鐵路中轉(zhuǎn)到俄羅斯,這個時候里面有些人報關(guān)資料目的國有些是寫波蘭,有些是寫俄羅斯,導(dǎo)致目的國不一致,這個時候一律寫目的國俄羅斯,波蘭只是卸貨港,不是*終目的港

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班列進(jìn)口整柜:歐洲進(jìn)口肉類到山東

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