單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 山東 菏澤 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 14:00 |
最后更新: | 2023-12-15 14:00 |
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森特蓄電池產(chǎn)品詳細說(shuō)明
蓄電池優(yōu)勢:
1.電池充滿(mǎn)電時(shí),它的出廠(chǎng),無(wú)需使用液體充;
2.有競爭力的價(jià)格
3.高隔斷,吸附力強;
4.是不流動(dòng)的液體(貧液),不漏酸和游離顛倒,
5.comply環(huán)保要求,使用方便,
6.采用鉛,電池的自放電非常低,
7.easy存儲,維護少;
8.using ABS塑料外殼和閥門(mén)的使用技術(shù)。
蓄電池售后服務(wù):
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)跟蹤,并執行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內提供解決方案。包括現場(chǎng)恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿(mǎn)意。宗旨是將客戶(hù)的麻煩降到小。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告
森特蓄電池產(chǎn)品詳細說(shuō)明
近年來(lái),受?chē)H和國內兩個(gè)市場(chǎng)的驅動(dòng),我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)持續高速增長(cháng),已成為世界大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國、出口國和消費國。因鉛污染問(wèn)題的影響,“鋰電池將取代鉛酸電池”的言論困擾著(zhù)鉛酸電池行業(yè),駱駝集團相關(guān)負責人張祖波對此持不同意見(jiàn)。他認為,我國鉛酸電池行業(yè)發(fā)展穩定,市場(chǎng)集中度不斷提升,鉛酸電池在一些優(yōu)勢領(lǐng)域內仍占主導,未來(lái)較長(cháng)的一段時(shí)間內,鉛酸電池都將與鋰電池共同發(fā)展。
消費稅倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)
年初,國家財政部、國稅總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對電池涂料征收消費稅的通知》,明確提出“2015年12月31日前對鉛蓄電池緩征消費稅;自2016年1月1日起,對鉛蓄電池按4%稅率征收消費稅。”業(yè)內人士表示,對于鉛酸電池行業(yè)來(lái)說(shuō),市場(chǎng)較大,但一直處于微利的狀態(tài),征收消費稅,無(wú)疑會(huì )增加鉛酸電池的生產(chǎn)成本,企業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新、工藝革新及環(huán)保投入都將受到制約,鉛蓄電池及其配套產(chǎn)業(yè)將遭受較大打擊。
“任何事物都要一分為二地看待,對鉛酸蓄電池征收消費稅也是如此”,張祖波說(shuō)道。歷經(jīng)一百多年的發(fā)展,鉛酸蓄電池已發(fā)展成為日用消費品,技術(shù)和工藝已相當成熟,市場(chǎng)地位相對穩定。正是因為鉛酸電池市場(chǎng)相對穩定,導致行業(yè)和企業(yè)對鉛酸電池投入較少,尤其是在新技術(shù)、新工藝的研發(fā)方面。隨著(zhù)4%消費稅的征收,鉛酸電池企業(yè)的利潤將變得更低,這也將會(huì )倒逼企業(yè)加快對新技術(shù)、新工藝的開(kāi)發(fā)和利用,從而生產(chǎn)出更具競爭力的產(chǎn)品,通過(guò)提升企業(yè)綜合品質(zhì)立足市場(chǎng)。隨著(zhù)行業(yè)準入門(mén)檻不斷提高,較難有新進(jìn)入者,中小企業(yè)將大規模被淘汰,而具有規模、環(huán)保優(yōu)勢的企業(yè)將從中受益,市場(chǎng)集中度不斷提升,整個(gè)行業(yè)有望呈現“大者恒大、弱者愈弱”的“馬太效應”。張祖波建議,鉛酸電池消費稅應取之于鉛酸行業(yè)用之于鉛酸行業(yè),國家應支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)做大強,扶持企業(yè)在新技術(shù)、新工藝以及環(huán)保領(lǐng)域的投入。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),征收消費稅將倒逼鉛酸電池行業(yè)重新洗牌,促進(jìn)行業(yè)健康可持續發(fā)展。
“鋰電化”促進(jìn)鉛酸電池產(chǎn)業(yè)升級
近年來(lái),新能源車(chē)在國家政策的扶持下,發(fā)展越來(lái)越迅速,動(dòng)力電池“鋰電化”的程度也越來(lái)越高,關(guān)于“鋰電池將替代鉛酸電池”的聲音不絕于耳,甚至有人說(shuō),在不久的將來(lái),鉛酸電池將會(huì )被鋰電池取而代之。對此,張祖波認為,鉛酸電池和鋰電池適用于不同的細分市場(chǎng),相互之間,主要表現在以下三個(gè)方面:
,在汽車(chē)啟停電池方面,鉛酸電池具有優(yōu)勢。受制于電池的溫度特性和安全性能,目前近99%的汽車(chē)啟停電池使用鉛酸電池。基于汽車(chē)市場(chǎng)的巨大增長(cháng)空間,未來(lái)鉛酸電池在汽車(chē)啟停領(lǐng)域仍將保持較高的增長(cháng)。