濱州奧菱電梯有限公司

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未來(lái)，北京市所有老樓在加裝電梯時(shí)，不會(huì )再出現標準不統一、居民犯迷糊的情況。14日，市住建委、市規自委、市市場(chǎng)監管局聯(lián)合編制印發(fā)《北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術(shù)導則》和《既有多層住宅加裝電梯指導圖集》。導則提出，老樓加裝電梯方案應因地制宜，特別是當條件具備時(shí)，宜優(yōu)先采用平層停靠方案以從根本解決老年人上下樓問(wèn)題。資料圖截至目前，北京市加裝電梯完成了1273部，加裝速度處于全國前列。“隨著(zhù)北京市加裝電梯數量的不斷增長(cháng)，規范標準不統一的問(wèn)題也開(kāi)始凸顯。”市住建委相關(guān)負責人介紹，不統一的問(wèn)題主要表現在兩個(gè)方面：一是部分加梯項目因設計單位不熟悉設計標準，導致施工設計圖多次審查才能通過(guò)，耽誤了施工時(shí)間，客觀(guān)上也增加了建設成本。二是在實(shí)施過(guò)程中，建設單位、居民對電梯工程技術(shù)條件、技術(shù)標準不了解，在方案協(xié)調、施工過(guò)程監管等方面要求的標準不一致。“為規范指導本市老樓加裝電梯工作，便于施工單位進(jìn)行施工和對施工過(guò)程管理，降低建設成本，編制導則和圖集十分必要。”據介紹，導則和圖集是在調研本市近年來(lái)已完成加裝電梯項目案例，認真實(shí)踐經(jīng)驗，多次征求相關(guān)專(zhuān)家、實(shí)施主體、建設單位意見(jiàn)的基礎上編制完成的。內容上看，導則從初步可行性方案制定、影響加裝電梯因素分析、基本設計方案提供、建筑材料及電梯選取、施工注意事項、工程質(zhì)量標準、竣工驗收等都進(jìn)行了指導說(shuō)明，特別是針對北京地區房屋結構和特點(diǎn)，明確了設計要點(diǎn)，提供了基本設計方案，住宅加裝電梯相關(guān)的產(chǎn)權單位、居民、實(shí)施主體、設計單位、施工單位等均可參考使用。北京日報客戶(hù)端記者注意到，導則中有三大內容，很貼近實(shí)際。導則提出，由于既有住宅所處小區環(huán)境不同，建筑條件、結構類(lèi)型、使用狀況多樣化，加之居民對于加裝電梯的需求不盡相同，既有住宅加裝電梯針對每個(gè)單元來(lái)說(shuō)都是個(gè)性化需求，應根據不同的條件制定出適宜的加裝電梯方案。導則還提出，既有住宅加裝電梯是住宅適老化改造中的一個(gè)重要內容，由于平層停靠方案可通過(guò)加裝的電梯實(shí)現無(wú)障礙出行，當條件具備時(shí)宜優(yōu)先采用平層停靠方案，這樣在加裝電梯后可根本解決老年人上下樓問(wèn)題，亦可解決行動(dòng)便等特殊需求居民上下樓問(wèn)題，大幅提高既有住宅舒適度。據了解，目前本市已經(jīng)完成加裝電梯工作的老樓，主要采取兩種方式：平層停靠和半層停靠。通俗講，平層停靠電梯，住戶(hù)出電梯后不用上、下樓就可直接到家；半層停靠電梯，住戶(hù)出電梯后還需要爬半層樓層才可以直接到家。針對老樓加裝電梯與老舊小區綜合整治工程不能同步實(shí)施或雖同步實(shí)施但不能全部單元一次完成加裝電梯時(shí)，導則提出，宜在老舊小區綜合整治工程中的室外管線(xiàn)、道路、綠化等改造設計和具體實(shí)施時(shí)，為加裝電梯預留條件，避免綜合整治完成后再加裝電梯時(shí)進(jìn)行二次改造。