永恒力叉車(chē)1.5噸電池這兩家具有創(chuàng )新力且歷史悠久的北歐叉車(chē)制造商瑞典BT公司和瑞典阿特萊特(Atlet)公司，分別被全球排名的日本豐田公司和第八日本日產(chǎn)公司收購。看來(lái)，它們逃小的（叉車(chē)）被大的（叉車(chē)）收購的宿命。歐洲本土基本已經(jīng)找不到手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)制造商了，他們要么在中國替牌生產(chǎn)，要么收購中國的手動(dòng)叉車(chē)制造商從上世紀50年代開(kāi)始，不同類(lèi)型的物料搬運技術(shù)層出不窮的涌現。由個(gè)人發(fā)明的用于無(wú)人操作的搬運工具“AGV”開(kāi)始面世這一發(fā)明直到還是人類(lèi)夢(mèng)寐以求的物料搬運的解決方案“AGV”由于其無(wú)人控制，其運行和搬運貨物的路線(xiàn)固定化，使用場(chǎng)所受到的限制，一般成為跨國大公司和軍事機構搬運精密及貴重貨物的理想搬運工具。