艾諾斯蓄電池NP7-12 NP系列說(shuō)明

　　艾諾斯蓄電池極板掛板架，其特征在于：包括呈長(cháng)方體形狀的主架，主架底部四腳分別安裝有底座，主架上從上到下設有若干條橫向支撐桿，主架上還從上到下安裝有若干層縱向支撐桿，每層縱向支撐桿包括若干條并排的縱向支撐桿，縱向支撐桿用于放置蓄電池極板。本實(shí)用新型的有益效果是，結構簡(jiǎn)單、使用方便，提高極板生產(chǎn)效率，防止較薄極板變形，提升電池性能。

　　更多優(yōu)勢

　　免維護：采用先進(jìn)的陰極吸收技術(shù)，整個(gè)使用過(guò)程無(wú)須任何維護（無(wú)需充水）。

　　壽命長(cháng)：放電到0V，10天內充電可恢復。浮充使用5-8年以上。

　　內阻小：端子采用鍍銀銅片或鉛錫端子或內螺紋端子，輸出功率高

　　更安全：密封性能好（不滲漏液體，無(wú)酸性氣體溢出），任何方向放置可使用，保證使    用設備不被腐蝕。

　　自放電率低：在20條件下，自放電率每月小于2％。

　　使用環(huán)境：在－1550溫度范圍內能使用。

　　定位板的頂面與模具本體的上表面平齊。減小了模具在實(shí)用過(guò)程中對相關(guān)配件的損耗，并且，對模具定位時(shí)，定位板、定位孔具有更好的定位效果，優(yōu)化了模具的使用性能。

　　蓄電池極板包片機的起板機構，其特征在于，所述起板機構為負壓吸盤(pán)式起板機構，所述負壓吸盤(pán)式起板機構包括:

　　起板支架；

　　轉動(dòng)設置在起板支架上的凸輪，凸輪與凸輪轉動(dòng)驅動(dòng)機構連接；

　　滑動(dòng)設置在起板支架上的滑動(dòng)塊；

　　連桿，連桿的一端與凸輪轉動(dòng)連接，另一端滑動(dòng)塊轉動(dòng)連接；

　　滑動(dòng)設置在所述起板支架上的轉向軌上的轉動(dòng)臂，所述轉動(dòng)臂的一端鉸設在所述滑動(dòng)塊上；

　　設置在所述轉動(dòng)臂上的負壓吸盤(pán)；

　　設置在起板支架上用以檢測滑動(dòng)塊位置的傳感器，在滑動(dòng)塊滑動(dòng)的過(guò)程中，當傳感器檢測到滑動(dòng)塊滑動(dòng)到前端時(shí)，將信號傳遞給負壓吸盤(pán)的負壓源，使負壓吸盤(pán)吸取極板，當傳感器檢測到滑動(dòng)塊滑動(dòng)到后端時(shí)，將信號傳遞給負壓吸盤(pán)的負壓源，使負壓吸盤(pán)將極板放置在下板工位上。

　　浮充轉換電流，只是選擇在充電末期電池活性物質(zhì)反應接近尾聲，充電電流自動(dòng)下降到某一點(diǎn)時(shí)，切換浮充電壓的記號，不少人以為浮充電流高了電池會(huì )充不滿(mǎn)是概念不清，充電電壓只要高于電池端電壓，都會(huì )對電池充電，只有用戶(hù)看到指示燈紅轉綠后提前去用電池，這種情況是不多的，一般都是夜間充電，到早晨綠燈已亮了多時(shí)。有的廠(chǎng)家使用說(shuō)明書(shū)上提醒用戶(hù)，在轉綠燈后繼續充電2小時(shí)，是很好很正確的。沒(méi)有必要刻意去追求浮充轉換點(diǎn)的高低，一般新電池末期電流約為50mA，失水以后，酸比增高，那時(shí)可達500 mA以上。從析氣速率與電壓的關(guān)系上來(lái)看，早點(diǎn)脫離析氣區為好，一方面，一方面可以減少析氣量，另一方面，電池用了一段時(shí)間，末期電流增高，但還能低于我們設定的轉換點(diǎn)電流，否則電池一直在高電壓充電下，大量失水，引發(fā)熱控，充脹充壞電池。有人固執地強調，浮充轉換點(diǎn)高電池會(huì )欠充，前面已討論過(guò)，切換到浮充電壓后，不是停止充電了，還會(huì )繼續對電池充電的，轉換電流適當高一點(diǎn)有利于避免過(guò)分失水和熱失控。

　　起板機構采用負壓式吸取極板，不會(huì )出現掉板現象，性能穩定，能夠實(shí)現連續性工作。

　　電池管式極板，通過(guò)把正極板和負極板固定在隔板內，當正極板和負極板使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，活性物質(zhì)密度下降，要軟化脫落的時(shí)候，通過(guò)正極板和負極板與隔板滑動(dòng)連接，可以更換正極板和負極板，就可以使用繼續使用整個(gè)鉛炭電池，穩定性高，增加了整個(gè)電池的使用壽命，通過(guò)隔板的結構承重能力增強，儲膠量比較強，在電解液在其中流通更加順暢，降低了成本的大大提高了鉛炭電池的使用壽命。