采用Schneider伺服驅動(dòng)器維修—電動(dòng)機互饋對拖的測試平臺這種測試系統由四部分組成，分別是三相PWM整流器、被測伺服驅動(dòng)器—電動(dòng)機系統、負載伺服驅動(dòng)器—電動(dòng)機系統及機，其中兩臺電動(dòng)機通過(guò)聯(lián)軸器互相連接。被測電動(dòng)機工作于電動(dòng)狀態(tài)，負載電動(dòng)機工作于發(fā)電狀態(tài)。

　　被測施耐德伺服驅動(dòng)器—電動(dòng)機系統工作于速度閉環(huán)狀態(tài)，用來(lái)控制整個(gè)測試平臺的轉速，負載伺服驅動(dòng)器—電動(dòng)機系統工作于轉矩閉環(huán)狀態(tài)，通過(guò)控制負載電動(dòng)機的電流來(lái)改變負載電動(dòng)機的轉矩大小，模擬被測電機的負載變化，這樣互饋對拖測試平臺可以實(shí)現速度和轉矩的靈活調節，完成各種試驗功能測試。

　　用于整個(gè)系統的運行，根據試驗要求向兩臺伺服驅動(dòng)器發(fā)出控制指令，接收它們的運行數據，并對數據進(jìn)行保存、分析與顯示。對于這種測試系統，采用高性能的矢量控制方式對被測電動(dòng)機和負載設備分別進(jìn)行速度和轉矩控制，即可模擬各種負載情況下伺服驅動(dòng)器的動(dòng)、靜態(tài)性能，完成對伺服驅動(dòng)器的而準確的測試。

　　為什么Schneider伺服電機維修不同于普通電機維修機電維修行業(yè)通常把三相異步電機、單相電機、直流有刷、無(wú)刷電機統稱(chēng)為普通電機；把永磁同步電機，主軸電機，帶速度反饋的高速電機稱(chēng)為伺服電機。（步進(jìn)除外）業(yè)余簡(jiǎn)單識別的辦法就是看電機除了UVW動(dòng)力插頭外，是否多出一個(gè)插頭，通常在電機尾部，插針4根到20根不等。

　　通常在三菱日系品牌上這種情況尤為明顯，廠(chǎng)家在設計時(shí)為了自身利益的考慮，通訊協(xié)議也開(kāi)，這就直接導致了維修試機成本過(guò)高，普通電無(wú)法做到；而通常的普通電機只需要3相調壓，直流調壓，普通變頻器就足夠應付。

　　這里也做個(gè)說(shuō)明，我們可以把伺服電機理解成一個(gè)無(wú)刷直流電機，電刷是沒(méi)了，但它需要電子電刷，也就是經(jīng)過(guò)計算換算出來(lái)的位置關(guān)系來(lái)控制電流波形，電機才可以對應好磁極，效率的，而計算前編碼器和電機磁極關(guān)。

　　2，施耐德伺服電機同步所帶來(lái)的復雜問(wèn)題也許會(huì )有人提出異議，增量型伺服電機沒(méi)那么復雜啊，修理后可以按原機械固定位置安裝即可。通常標準的方式是先記下位置，修復后測試還需要接上配套驅動(dòng)器和電流表，反復調試直到電流值并三相均衡才可以。

　　普通電機維修通常測量三相電壓均衡即可，不需要這樣的調試能力3，伺服電機故障類(lèi)型遠多于普通電機，除了機械修理，還有電子類(lèi)型的故障普通電機由于結構簡(jiǎn)單，通常都是些機修，機加，焊補，繞線(xiàn)等處理，對于電子維修。

　　4，Schneider伺服電機維修人員必須具備一定的工程調試經(jīng)驗伺服電機維修其實(shí)與伺服驅動(dòng)器的維修是分不開(kāi)的，客戶(hù)通常會(huì )因為一個(gè)故障判斷是伺服電機壞了，更多的時(shí)候會(huì )聯(lián)系維修方要求給予判斷，這就要求我們不但要具備維修。

1。小修：1）電機吹掃一般檢查。2）更換局部刷子和彈簧，并進(jìn)行。3）清理集電環(huán)，檢查和處理局部絕緣損壞，并進(jìn)行修復。4）清洗軸承，檢查和更換機油。5）處理繞組局部絕緣故障、繞組加固和繞組絕緣。6）擰緊所有螺釘。

　　7）處理松動(dòng)楔和端板。8）調節風(fēng)機、風(fēng)機罩，加強風(fēng)機罩。2。中修項目：1）包含所有小修理。2）清洗和清洗電機，更換局部線(xiàn)圈，修復繞組絕緣。3）電機拆裝檢查、松圈、槽楔及各部位緊固件。4）刮削軸承，局部修復軸承，更換滑動(dòng)軸承的絕緣墊。

　　5）更換磁性槽楔，加強繞組端部的絕緣。6）更換轉子環(huán)，處理松動(dòng)件，進(jìn)行點(diǎn)焊補強。7）轉子平衡試驗。8）改進(jìn)機械零件的結構，并對其進(jìn)行安裝調試。9）修理收集環(huán)，轉動(dòng)銅環(huán)，研磨機器。10）進(jìn)行檢查試驗和分析測試。

　　清掃孔：清掃孔通常是由于軸承損壞、軸彎曲或不當，導致定子和轉子之間的摩擦。在電機和裝配過(guò)程中，必須保持電機所有部件的清潔，確保端蓋、軸承等。合理的裝配，不殘酷的構造，否則造成相應零件的力變形，電機無(wú)法運行。

　　軸承裝配不當，如冷裝配時(shí)軸承內圈受到不均勻的沖擊，軸的磨損，導致內圈與軸承之間的干涉損失或較小的干涉，內圈跑動(dòng)的現象，電機端蓋受到不均勻的沖擊由于軸承腔與軸承外圈之間的過(guò)松配合，存在外圈跑動(dòng)的現象，無(wú)論是內圈還是外圈都會(huì )引起軸承溫度急劇上升和燒毀，是內圈w的失效。

Schneider伺服常見(jiàn)報警代碼：

2300、2301、3100、3200、3201、3202、3206、3300、4100、4101、4200、4300、4300、4301、4302、4303、4304、4402、4403、4404、5101、5102、5200、5201、5202、5203、5204、5206、5207、5430、5431、5432、5433、5434、5435、5436、5437、5438、5439、543E、543F、5441、

5442、5443、5444、5445、5446、5447、5448、5449、544A、544C、544D、544E、544F、5451、5452、5453、5454、5455、5456、5457、5462、546C、5600、5603、6102、6103、6104、6105、6106、6107、6108、6109、610A、610D、610E、610F、

7100、7110、7111、7120、7121、7122、7124、7129、712C、712D、712F、7132、

7134、7135、7136、7137、7138、7139、

7200、7320、7321、7327、7328、7329、

7330、7331、7335、733F、7340、7341、7342、7343、7344、7345、7346、7347、7348、7349、734A、734B、734C、734D、734E、7623、7701、7702、7703、7704、7705、7706、7707、7708、7709、770A、、、、、、